C'est une bonne idée je trouve, mais reste à définir le protocole.en tous cacs quand je vois les résultats de certains comme spin dont on ne peut douter qu'ils ont de gros moteurs, ça confirme ce que je pensais depuis un moment, c'est à dire que les extremes ne sont pas forcément de bons indicateurs!! mieux vaudrait comparer les fc àallure donnée (ex : combien à 15 km/h?).
Je propose de faire sur piste.
15 min d'échauffement à 12 km/h
12 km/h = 5'/km, donc 300 sec/km, donc 2 min / 400 m
ensuite :
2 km à 15 km/h
15 km/h = 4'/km, donc 240 sec/km, donc 1'36 / 400 m
et on mesure les puls entre le premier et le 2ème km de vitesse stabilisée à 15 km/h
(le premier km, qui dure 4' servant à accrocher la fréquence).
ça vous dit ?
(j'ai proposé un test facile, comme ça, ça nuit à l'entraînement de personne, si quelqu'un à une meilleure idée, je suis ouvert.)
), j'avais l'année dernière en pleine saison donc sûrement pas en janvier, une corrélation d'a peu près égale à FC / 10 = vitesse stabilisée. Genre 125 pour 12km/h, 153 pour 15km/h, 177 pour 18km/h, ...
... et à VMA, 185 puls (pas le max, mais j'arrive pas à monter, c'est les cannes qui veuelent pas aller plus vite 
.
)
pareil!...15km/h c'est 40 min sur dix kilomètres...avec un record à 38' à 200 puls tout le long, autant dire qu'à 15 à l'heure, je suis déjà bien haut...moi à 150 puls, je fais mon endurance à 10km/h 
... 
