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rswrc a écrit :il y a grimper et grimper aussi c sur qu'avec un vélo de chrono tu arriveras toujours en haut du col mais peut être un peu moins vite c tout
la je suis pas d'accord, j'ai vu aucune différence entre une montée de col avec soloist et P3C, et beaucoup de triathlètes me disent qu'ils grimpent plus vite avec leur position avancée
Il signe à la pointe de l'épée, d'un Z qui veut dire zéro!!!Zéroooooo!Zérooooooo!
Yogui a écrit :Grosso modo si le parcours fait effectivement 90 on est à 35 de moyenne.... Donc le choix d'un cadre plus léger qu'aéro est stupide
arrete ils vont te dire :"oui mais les pros pourquoi ils l'utilisent pas et patati et patata....." les pros tu leur donnent une maerde columbus en acier ils font la même chose alors
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lemoine a écrit :
la je suis pas d'accord, j'ai vu aucune différence entre une montée de col avec soloist et P3C, et beaucoup de triathlètes me disent qu'ils grimpent plus vite avec leur position avancée
moi je grimpe moins vite sur mon cadre de chrono ça c sur en tous cas mais je dois être une exeption
pour la moyenne à Monaco ça fait du 35.56 km/h si mes calculs sont bons
lemoine a écrit :
la je suis pas d'accord, j'ai vu aucune différence entre une montée de col avec soloist et P3C, et beaucoup de triathlètes me disent qu'ils grimpent plus vite avec leur position avancée
moi je grimpe moins vite sur mon cadre de chrono ça c sur en tous cas mais je dois être une exeption
pour la moyenne à Monaco ça fait du 35.56 km/h si mes calculs sont bons
tu sais bien que tu est une exception et en plus tu sais compter
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Yogui a écrit :Grosso modo si le parcours fait effectivement 90 on est à 35 de moyenne.... Donc le choix d'un cadre plus léger qu'aéro est stupide
Pour moi, il est vrai que Monaco est un mauvais exemple de parcours pour discuter de l'utilisation ou non d'une vélo typé aéro, car les portions roulants sont très limitées.
Vu les descentes en slalom, il est assez difficile de garder la position aéro.
A ce sujet, il y a un gars devant moi qui a fait un tout droit dans un virage assez serré et qui a fait un vol plané par dessus le bike et le rebord de la route...
Mais après le vélo à Monaco vous avait fait comme les coureurs du Tour de France (massages, repos, piqures etc..) ou vous avez courru comme un triathlète qui doit donc adapté sa position sur le vélo pour pouvoir courir vite vite vite derrière ?
Yogui a écrit :Mais après le vélo à Monaco vous avait fait comme les coureurs du Tour de France (massages, repos, piqures etc..) ou vous avez courru comme un triathlète qui doit donc adapté sa position sur le vélo pour pouvoir courir vite vite vite derrière ?
Mais non : c'était course rapide et après repos comme les coureurs du tour avec un bon doping à la Pizza + glace le soir pour recharger les batteries
Yogui a écrit :Mais après le vélo à Monaco vous avait fait comme les coureurs du Tour de France (massages, repos, piqures etc..) ou vous avez courru comme un triathlète qui doit donc adapté sa position sur le vélo pour pouvoir courir vite vite vite derrière ?
je sais pas mais sur les coupe du monde les mecs ils ont des vélos de route classique et il me semble qu'ils ne courent pas trop mal non plus
Yogui a écrit :Mais après le vélo à Monaco vous avait fait comme les coureurs du Tour de France (massages, repos, piqures etc..) ou vous avez courru comme un triathlète qui doit donc adapté sa position sur le vélo pour pouvoir courir vite vite vite derrière ?
je sais pas mais sur les coupe du monde les mecs ils ont des vélos de route classique et il me semble qu'ils ne courent pas trop mal non plus
ouais mais c des pimpims ils ont que 10km à courir en à peine 30'
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