J'y suis allé quelques fois et il m'est arrivé en effet de suivre quelques petits pelotons mais la grande locomotive qui tourne à 40 à l'heure avec une trentaine de wagons j'y arrive pas encore : 1- ça va vite 2- ça me fait peur...
Après je suis bien d'accord avec toi qu'il est bon de faire des séances de vitesse (faire monter le coeur nottamment) et c'est ce à quoi je m'astreins, seul (avec des mecs qui doivent se demander qu'est ce que c'est que cet abruti qui les double en suffoquant pour stopper son effort deux bornes plus loin et se faire doubler).
Perso, je viens du foot. Alors je suis beaucoup moins au point en technique de préparation que d'anciens cyclistes ou coureurs (même si j'ai bouffé du fractionné à t'en faire vomir quand tu t'enchaines 20 minutes de "diagonale" - les footeux comprendront...). Je me rencarde, je questionne mais je conserve encore aujourd'hui une préparation non optimisée. En même temps, j'ai peu de temps à consacrer avec le boulot (
Certains vont dire, à juste titre, "si t'as peu de temps c'est justement là qu'il faut bosser intelligemment, efficacement".
Du coup, j'alterne régulièrement; sortie en endurance ou sortie "fractionnée" (c'est pas le bon terme je sais) : vélocité, puis puissance, puis vitesse "course" sur des blocs de 6-7 minutes (le temps d'un tour d'anneau pour moi); le tout entrecoupé de sessions de récup de l'ordre de 2-3 minutes...
J'ai fait aussi quelques sessions avec du 30/30 mais pas à longchamp (trop peur qu'on me prenne pour un fou)...
Bon là j'ai digressé bien comme il faut, mais 1300 bornes pour un débutant (en combien de mois) ça me semble un bon départ (je dois en être à 700 bornes en 5 mois...)
Je verrai dimanche matin ce que j'arrive à suivre mais je sens qu'il va y avoir un monde de malade...
Et a la fin j'ai laché le type car trop rapide et je ne l'ai plus revu.. Sinon je suis le premier a taper la discute en seance plus cool.
lol