c'est exactement la reflexion que je me faisais...mais vu le décallage horaire, t'as été plus rapide...sguigui a écrit :Et sur ton compteur de vélo Eric ? tu as bien changé le diamètre des roues ? Ca expliquerait les vitesses fantasques
ERIC D
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Lavad
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Re: ERIC D
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sguigui
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Re: ERIC D
Il est 8h ici
Honte à toi car j'ai pas encore pris de café
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En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.
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triplexxx
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Re: ERIC D
Silver0l a écrit :VelociR a écrit :
Silver, il n'y a pas que pour ça que mes idées sont limité! Mais je préfère 1000 fois tes argumentations fleuve, a un tableau qui ne vaut que par les données qu'on y a rentrées. Aller, s'il te plaît, dit moi, avec des mots, combien ton poulain va faire avec 40km/h de vent
Sur le plat, la force du poids est nulle.
.
va voir sur Google 'résistance au roulement' .
il me semble que La résistance au roulement est proportionnelle au poids qui s'exerce sur les roues et elle s'oppose à l'avancement donc il ne faut pas aller trop vite en besogne même si à partir d'une bonne vitesse elle est négligeable par rapport à celle de l'air.
tu voulais sans doute parler des effets de la masse dus à la gravité terrestre ?
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sguigui
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Re: ERIC D
C'est parce il n'y a pas roulement sans glissement
Silver a deja raconté cette connerie il y a 6 mois et c'est fait remballer, il radotte, il est comme Eric, en bout de course.
Oublions pas non plus la force de Coriolis dans le calcul
Silver a deja raconté cette connerie il y a 6 mois et c'est fait remballer, il radotte, il est comme Eric, en bout de course.
Oublions pas non plus la force de Coriolis dans le calcul
En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.
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Re: ERIC D
Lavad a écrit :c'est exactement la reflexion que je me faisais...mais vu le décallage horaire, t'as été plus rapide...sguigui a écrit :Et sur ton compteur de vélo Eric ? tu as bien changé le diamètre des roues ? Ca expliquerait les vitesses fantasques![]()
sguigui a écrit :Il est 8h ici
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Quelques balades par monts et par vaux... http://cyclorelie.skyrock.com/
Le off de ouf : http://offdeouf.wordpress.com/
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Silver0l
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Re: ERIC D
Bon les gars, désolé, y en a qui sont complètement à la masse ici, mais vous n'allez pas m'apprendre la physique de l'avancement d'un vélo.
Tous les détails sont ici: http://silberblog.graphz.fr/
Ce que je dis, c'est que sur le plat, la composante poids (P_pente dans l'article) est nulle.
Maintenant, évidemment que la masse joue dans les frottements mécaniques, puisque P_Frottements = m.g.V.K.
Mais ce que je dis aussi, c'est qu'à 30km/h, P_frottement << P_air. En fait P_air représente 72% du total et P_frottements=28%.
Donc l'effet de l'air est prépondérant (mais pas unique, bien sûr).
Maintenant, je n'ai jamais écrit que rouler à 20 face à un vent de 15, c'est comme rouler à 35 sans vent. Ce que j'ai dit et écrit, c'est que c'est pareil du point de vue de la résistance de l'air.
Si on prend la résistance totale (air + frottement), ce que j'ai écrit c'est que rouler à 20 face à un vent de 15, c'est pareil que de rouler à 38 avec le vent dans le dos (et pareil que de rouler à 28.6 sans vent). Et ça, on peut le prendre dans tous les sens qu'on veut, c'est mathématiques et sans contestation possible.
Un peu de sérieux SVP, et si qqu'un a une objection sérieuse, qu'il la fasse connaitre de manière étayée. Parce que les histoires de "C'est parce il n'y a pas roulement sans glissement", comment dire
Les vitesses affichées par Eric sont parfaitement logiques et cohérentes avec un vent de dos puis de face.
Tous les détails sont ici: http://silberblog.graphz.fr/
Ce que je dis, c'est que sur le plat, la composante poids (P_pente dans l'article) est nulle.
Maintenant, évidemment que la masse joue dans les frottements mécaniques, puisque P_Frottements = m.g.V.K.
Mais ce que je dis aussi, c'est qu'à 30km/h, P_frottement << P_air. En fait P_air représente 72% du total et P_frottements=28%.
Donc l'effet de l'air est prépondérant (mais pas unique, bien sûr).
Maintenant, je n'ai jamais écrit que rouler à 20 face à un vent de 15, c'est comme rouler à 35 sans vent. Ce que j'ai dit et écrit, c'est que c'est pareil du point de vue de la résistance de l'air.
Si on prend la résistance totale (air + frottement), ce que j'ai écrit c'est que rouler à 20 face à un vent de 15, c'est pareil que de rouler à 38 avec le vent dans le dos (et pareil que de rouler à 28.6 sans vent). Et ça, on peut le prendre dans tous les sens qu'on veut, c'est mathématiques et sans contestation possible.
Un peu de sérieux SVP, et si qqu'un a une objection sérieuse, qu'il la fasse connaitre de manière étayée. Parce que les histoires de "C'est parce il n'y a pas roulement sans glissement", comment dire
Les vitesses affichées par Eric sont parfaitement logiques et cohérentes avec un vent de dos puis de face.
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sguigui
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Re: ERIC D
Au podium de la mauvaise foi, tu es tout en haut
En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.
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Silver0l
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Re: ERIC D
sguigui a écrit :Au podium de la mauvaise foi, tu es tout en haut
sguigui, tu es vraiment largué sur ce coup.
Cite-moi une seule phrase où j'ai proféré une contre-vérité ou fait preuve de mauvaise foi dans cette histoire.
Depuis le début, je ne fais que répéter des évidences physiques (bien connues des cyclistes par ailleurs), et tu viens me reprocher de la mauvaise foi...
J'espère quand même qu'ils ne vont pas te donner ton diplôme, parce que même venant de ta sous-école, il y aurait de quoi gravement remettre en cause la qualité de notre système éducatif. Soit tu ne sais pas lire, soit tu n'as rien compris aux principes physiques élémentaires. Désespérant...
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ebarbet
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Re: ERIC D
Avec un vent de 30 voir 40km/h ok mais pas de seulement 15!!! Moi a 15 km/h de vent je suis plus a 28 de face et 34 de dos.
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joglu00
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Re: ERIC D
et avec çà on a toujours pas vu la geule de la ligature du dura ace.
Franchement je voudrais quand meme voir la geule d'un boitier de pedalier apres 300 bornes lorsqu'une mule comme ED appuie dessus. Ok pour souder 2 tubes pour faire des pseudo prolongateur, mais refixer une boitier
surtotu avec de la ligature...
Franchement je voudrais quand meme voir la geule d'un boitier de pedalier apres 300 bornes lorsqu'une mule comme ED appuie dessus. Ok pour souder 2 tubes pour faire des pseudo prolongateur, mais refixer une boitier
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Silver0l
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Re: ERIC D
Ce qui se passe, c'est qu'on surestime tout le temps le vent que l'on a à affronter.ebarbet a écrit :Avec un vent de 30 voir 40km/h ok mais pas de seulement 15!!! Moi a 15 km/h de vent je suis plus a 28 de face et 34 de dos.
La plupart du temps, en France, on est sur des itinéraires avec de nombreux obstacles: maisons, arbres, haies, aspiration des voitures qui passent... le vent réel au niveau du vélo est bien moindre que le vent annoncé par la météo.
En plus, l'angle du vent compte aussi. Un vent de 30km/h reçu de face à 45° est à peu près en fait l'équivalent d'un vent de 30.racine(2)/2 = 70% x 30 = 21km/h. Sur un parcours typique, ça tourne, on a un angle qui varie souvent, rarement un long bout droit juste face au vent.
Et le vent n'est jamais constant: on peut avoir des rafales à 30km/h, mais un régime de base bien moindre.
Plus le fait de rouler en peloton, d'avoir des montées dans lesquelles la composante vent joue moins etc...
Par contre, dans un paysage dénudé et sans obstacle, sur un long bout droit, comme en Tunisie, on peut effectivement être dans ce genre de condition.
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michel MAUFROID
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Re: ERIC D
Ah le coup basSilver0l a écrit :...J'espère quand même qu'ils ne vont pas te donner ton diplôme, parce que même venant de ta sous-école, il y aurait de quoi gravement remettre en cause la qualité de notre système éducatif. Soit tu ne sais pas lire, soit tu n'as rien compris aux principes physiques élémentaires. Désespérant...
Bon et l'autre quiche participant au Tunis Express, il envoit ces pizzas, ces sorbets, la vitesse du vent (qu'il a mesuré comment
moi je me demande qu'elle va être la prochaine couleuvre qu'il va tenter de nous faire avaler
Nouveau concept !
sur Nice et 06 depuis octobre 2013,
Le Yoga au Service du Sportif - Y2S - http://www.y2s-yogasport.fr
''l'Esprit contient toutes les possibilités.''
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sguigui
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Re: ERIC D
Quand on sait que j'ai majoré ma promoSilver0l a écrit :sguigui a écrit :Au podium de la mauvaise foi, tu es tout en haut
sguigui, tu es vraiment largué sur ce coup.
Cite-moi une seule phrase où j'ai proféré une contre-vérité ou fait preuve de mauvaise foi dans cette histoire.
Depuis le début, je ne fais que répéter des évidences physiques (bien connues des cyclistes par ailleurs), et tu viens me reprocher de la mauvaise foi...![]()
![]()
J'espère quand même qu'ils ne vont pas te donner ton diplôme, parce que même venant de ta sous-école, il y aurait de quoi gravement remettre en cause la qualité de notre système éducatif. Soit tu ne sais pas lire, soit tu n'as rien compris aux principes physiques élémentaires. Désespérant...
Je vois que tu parles (comme d'habitude) sans rien savoir
En ce moment, beaucoup de gens ont renoncé à vivre. Ils ne s'ennuient pas, ils ne pleurent pas, ils se contentent d'attendre que le temps passe. Ils n'ont pas accepté les défis de la vie et elle ne les défie plus.
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joglu00
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Re: ERIC D
si je roule plus longtemps à la meme vitesse je fais plus de kilometre.
Si je vais plus vite pour la meme distance, je mets moins de temps.
Voilà la theorie de la performance de ED, tout çà sans mesure de vitesse, temps, comme çà on embrouille le schmilblick
Enfin si ma tante en avait...
en meme temps tout celà reste vrai, reste juste à evaluer le "si" le 23 juin
et le courant d'air qui freine, il se trouve peut etre entre les 2 oreilles savemment repliées version aero frein jumbo par le casque trafiqué, à visiere fumée
Si je vais plus vite pour la meme distance, je mets moins de temps.
Voilà la theorie de la performance de ED, tout çà sans mesure de vitesse, temps, comme çà on embrouille le schmilblick
Enfin si ma tante en avait...
en meme temps tout celà reste vrai, reste juste à evaluer le "si" le 23 juin
et le courant d'air qui freine, il se trouve peut etre entre les 2 oreilles savemment repliées version aero frein jumbo par le casque trafiqué, à visiere fumée
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joglu00
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Re: ERIC D
sguigui a écrit :Quand on sait que j'ai majoré ma promoSilver0l a écrit :sguigui a écrit :Au podium de la mauvaise foi, tu es tout en haut
sguigui, tu es vraiment largué sur ce coup.
Cite-moi une seule phrase où j'ai proféré une contre-vérité ou fait preuve de mauvaise foi dans cette histoire.
Depuis le début, je ne fais que répéter des évidences physiques (bien connues des cyclistes par ailleurs), et tu viens me reprocher de la mauvaise foi...![]()
![]()
J'espère quand même qu'ils ne vont pas te donner ton diplôme, parce que même venant de ta sous-école, il y aurait de quoi gravement remettre en cause la qualité de notre système éducatif. Soit tu ne sais pas lire, soit tu n'as rien compris aux principes physiques élémentaires. Désespérant...![]()
Je vois que tu parles (comme d'habitude) sans rien savoir
ca colle avec ce qui a ete dit, tu sors d'une sous ecole, c'est pour ca que tu as majoré cqfd