
On notera l'embarras d'Alain Bernard par rapport à la combi qui reconnait participer à son developpement (et donc implicitement avoir accès au matos dernier cri). L'importance de la combi est telle que l'on attend même pas son homologation pour l'utiliser... forcement ça peut faire des jaloux donc il précise qu'il aurait pu faire la perf avec n'importe quelle combi... et que pour un peu il n'est là que pour la partie confort du truc. Je me plante peut-être mais il me semble que dans ce genre d'affaire le "confort" est quand même bien secondaire... sur du sprint et pour son équipementier la performance est bien le seul objectif

T.