quelles roues siou plait?

mbo · Message non lu par **mbo** » 20 déc. 2007, 10:24

Bonjour à tous,
je viens d'acheter un Scott Plasma monté en ksyrium équipe et je souhaiterais une autre paire de roues(à pneus) pour les compétitions.
je compte faire du CD,MD et IM(almere) donc plutot du plat.je fais 1m87 pour 80kg ,suis plutôt rouleur,niveau moyen(1h05/10 CD.2H25/30 MD)
je ne sais pas trop quel type de roues choisir,on me parle de carbone jante haute(rigidité,rendement)mais j'ai lu en recherchant sur le forum que ce n'était pas l'idéal pour les" poids lourds".est ce que une roue alu type amc 420n'est elle pas un meilleur choix?
bref,jante haute ou pas carbone ou alu,étant une bille en terme de matos et bien qu'ayant cherché sur le forum je suis pas plus avancé.
une contrainte de plus:le budget maxi 450/500 euros
A vos claviers et merci pour votre aide.

Laviolette · Message non lu par **Laviolette** » 20 déc. 2007, 10:32

Campa Eurus

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 20 déc. 2007, 10:41

cosmic 1er géné

cosmic SL si vraiment tu es allergique a tout ce qui a plus de 2ans

squal · Message non lu par **squal** » 20 déc. 2007, 13:10

Bonjour Antoine
Comment et où trouver des Cosmic 1er génération dans ce budget, car dans ce cas, moi aussi je suis intéressé.

-Antoine- · Message non lu par **-Antoine-** » 20 déc. 2007, 13:12

squal a écrit :Bonjour Antoine
Comment et où trouver des Cosmic 1er génération dans ce budget, car dans ce cas, moi aussi je suis intéressé.

en épluchant les petites annonces...
Après une paire de cosmic elite c'est bien aussi

BadJuju · Message non lu par **BadJuju** » 20 déc. 2007, 21:55

En effet, pas mal d'annonces pour des cosmic carbone en 400 et 500 euros...

Moi aussi je pense m'acheter ce genre de roues, ce qui me géne c'est le poids des ssc (par rapport aux sl) et le fait d'acheter aussi cher de "vieilles" roues.

On risque pas de se retrouver avec des roues qui sembles en bon état mais qui sont sur le point de ceder en cas de choc sur un nid de poule?

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 20 déc. 2007, 21:57

sssssi c'est le risque , c'est pour ça que j'ai que du matos neuf que je change chaque année

mbo · Message non lu par **mbo** » 21 déc. 2007, 10:26

sans se soucier de l'esthétique et au regard de mes caractéristiques(donc de mon niveau de m...),sur un IM tout plat,qu'est ce que m'apporteront de plus des Cosmic par rapport à des AMC 420(ou équivalent) et vice versa?

willy · Message non lu par **willy** » 21 déc. 2007, 10:52

Laviolette a écrit :Campa Eurus

Idem, ou alors chez campa les Shamal Ultra (d'occaz'), ou Zonda neuves...

mbo a écrit :sans se soucier de l'esthétique et au regard de mes caractéristiques(donc de mon niveau de m...),sur un IM tout plat,qu'est ce que m'apporteront de plus des Cosmic par rapport à des AMC 420(ou équivalent) et vice versa?

A mon avis, pas grand chose, parole d'expert en niveau de m..... Peut-être un effet placebo...

A+

Willy.

koukoukouk · Message non lu par **koukoukouk** » 21 déc. 2007, 10:59

pas mieux !

vioqman · Message non lu par **vioqman** » 22 déc. 2007, 13:27

t'as un essai de 240 roues dans le cycle de janvier 2008

cocorbx · Message non lu par **cocorbx** » 22 déc. 2007, 14:41

d'ailleurs le patron de Corima dit qu' au bout du compte des roues en 85, 90 ça sert à rien....et que des roues en 50mm comme les siennes suffisent

NickTheQuick · Message non lu par **NickTheQuick** » 23 déc. 2007, 08:48

cocorbx a écrit :d'ailleurs le patron de Corima dit qu' au bout du compte des roues en 85, 90 ça sert à rien....et que des roues en 50mm comme les siennes suffisent

Justement, quel crédit apporter à son discours

? Peut-on s'attendre à ce qu'il te dise que le mieux c'est des 90, sachant qu'il n'en produit pas ? Que les plus polyvalentes soient des 50 =>peut-être voire sans doute

Que des 90 ne servent à rien =>

Nick

Etienne · Message non lu par **Etienne** » 23 déc. 2007, 10:09

cocorbx a écrit :d'ailleurs le patron de Corima dit qu' au bout du compte des roues en 85, 90 ça sert à rien....et que des roues en 50mm comme les siennes suffisent

Dans une logique purement cycliste, ce qui est probablement le propos, les jantes très hautes ne sont pas d'un intérêt énorme, et pourtant on voit certains gros rouleurs les utiliser sur des parcours vallonés

... j'aurai tendance à penser que leur objectif est plus de gagner en rigidité qu'en aéro

... dès lors que l'on roule en partie en peloton, avec des effets de vent latéral beaucoup plus difficiles à maîtriser, des changements de rythme, des relances ... une jante moyenne, voire même basse, est plus intéressante à condition qu'elle offre suffisamment de rigidité

... mais dès que l'on passe à l'effort solitaire, CLM ou tri, je crois qu'il n'y a pas photo

... mais le patron de Corima, comme l'a souligné Nick, n'a pas de roues très hautes, et d'ailleurs les Aero ne font même pas 50 mm

... il a donc intérêt à militer en faveur des jantes plus polyvalentes voire des roues à bâtons

Ceci dit, il faut bien qu'il argumente face à la débauche de roues de 80-90 mm qui arrive depuis 2 mois sur le marché ... et qui fait le bonheur des revendeurs qui se contente souvent d'y apposer un autocollant

ironchris · Message non lu par **ironchris** » 23 déc. 2007, 10:38

On va voir fleurir ce genre de roue dans les parcs! La mode, la mode...
De plus, si on peut coller de la déco

Les vieilles Hed Deep vont reprendre de la valeur! C'est bientôt le moment de les vendre!