Les voitures sont de plus en plus sûrs, les distances de freinage ont considérablement diminuées, on pouvait trés bien garder le 90km/h. De toute façon, trés peu de gens sont capable de récupèrer une voiture qui glisse à 80km/h, ça s'apprend pas à l'auto-école. Y a que l'électronique des voitures haut de gamme qui le fait très bien...c'est même magique...Gadagne a écrit : 02 août 2018, 15:47
Suffit de respecter les limitations, les gens ne veulent pas évoluer, SI, en roulant moins vite tu peux rattrapper tes erreurs de conduite et celles des autres .En roulant "papi" quand je rentre du boulot à 6h du mat' ça me permet de pas me faire percuter par ceux qui grillent les feux à fond en pensant qu'il n'y a personne à cette heure mais que EUX travaillent .J'ai le temps de freiner .
Une infraction en entraine toujours d'autres, c'est pas à toi que je vais apprendre ça
d'ailleurs quand tu déconnectes toutes les assistances, c'est chaud patate !!! 
clair que quand tu fais un trajet de 100 km par la route c'est bien casse couilles à 80.FAYARD a écrit : 02 août 2018, 15:41Tu peux bien abaisser la vitesse autant que tu veux, tu auras toujours des gens qui ne respectent pas le code de la route et un choc à 80 ou à 90km/h sur un cycliste, c'est les mêmes conséquences. L'abaissement de la vitesse à 80 km/h est une aberration sans nom, ça va créer des situations ubuesques avec les routiers, engendrer des bouchons à cause des PL et une augmentation de la pollution, tout cela pour gagner 6m de distance de freinage et non 13m comme le gvt veut nous le faire croire. Les accidents entre velo et voiture se déroulent principalement en ville où la vitesse est limité à 50km/h.Gadagne a écrit : 02 août 2018, 15:21 Et l'article qui dit que ça vient d'un manque de piste cyclable, faut bien rentrer ça dans la tête des automobilistes ?Que les cyclistes n'ont pas leur place sur la route ?
Le 80km/h est une très bonne chose, la route se PARTAGE, les automobilistes doivent ralentir AVANT de doubler un cycliste ou quand ils en croisent un, je devrais emmener sur un tandem toutes les personnes avant de passer le permis
Dans l'article précédent auquel tu fais référence, l'auteur s'est barré, le 80 km/h en campagne, il s'en fout complètement.
On remarque surtout que le nombre de flash des radars fixe à plus que doublé en 1mois grâce à la nouvelle réglementation..c'est surtout plus de sous dans les caisses de l'état. Une sorte d'impôt déguisé.
Tout est une question de mentalité, dans les pays du nord de l'Europe, les automobilistes respectent les cyclistes, en France on les considère comme des emmerdeurs qui n'ont pas leur place sur la route. Quand je vois le comportement des allemands sur leurs autoroutes non limitées et le notre sur des autoroutes limitées à 130km/h, y a une sacrée différence.
USAT a écrit : 05 août 2018, 09:56clair que quand tu fais un trajet de 100 km par la route c'est bien casse couilles à 80.FAYARD a écrit : 02 août 2018, 15:41Tu peux bien abaisser la vitesse autant que tu veux, tu auras toujours des gens qui ne respectent pas le code de la route et un choc à 80 ou à 90km/h sur un cycliste, c'est les mêmes conséquences. L'abaissement de la vitesse à 80 km/h est une aberration sans nom, ça va créer des situations ubuesques avec les routiers, engendrer des bouchons à cause des PL et une augmentation de la pollution, tout cela pour gagner 6m de distance de freinage et non 13m comme le gvt veut nous le faire croire. Les accidents entre velo et voiture se déroulent principalement en ville où la vitesse est limité à 50km/h.Gadagne a écrit : 02 août 2018, 15:21 Et l'article qui dit que ça vient d'un manque de piste cyclable
Le 80km/h est une très bonne chose, la route se PARTAGE, les automobilistes doivent ralentir AVANT de doubler un cycliste ou quand ils en croisent un, je devrais emmener sur un tandem toutes les personnes avant de passer le permis
Dans l'article précédent auquel tu fais référence, l'auteur s'est barré, le 80 km/h en campagne, il s'en fout complètement.
On remarque surtout que le nombre de flash des radars fixe à plus que doublé en 1mois grâce à la nouvelle réglementation..c'est surtout plus de sous dans les caisses de l'état. Une sorte d'impôt déguisé.
Tout est une question de mentalité, dans les pays du nord de l'Europe, les automobilistes respectent les cyclistes, en France on les considère comme des emmerdeurs qui n'ont pas leur place sur la route. Quand je vois le comportement des allemands sur leurs autoroutes non limitées et le notre sur des autoroutes limitées à 130km/h, y a une sacrée différence.
Avancer des arguments de mortalité qui concerne 0,00005% de la population, risible. Y'a tant à faire au niveau de la santé publique. Personne n'est dupe.
On parle tjr du nombre de morts, faudrait aussi parler du nombre d'usagers, de voiture, de km parcourus qui sont sans cesse en augmentation, donc proportionnellement les morts augmentent.
Ce qui drole c'est quand tu es député ou ministre, tu n'es pas concerné, les pv sautent, ( témoignage d'un chauffeur du ministère) comme ceux qui roulent sans permis ou assurance car non solvable ou excuses diverses, une fois de plus ces restrictions s'appliquent tjr au même.
il y avait un radar tronçon avec des parties à 80, des parties à 70, des parties a 90 ( quand tu as une double voie sur quelques centaines de mètres pour doubler), top pour faire une moyenne, faut mettre le système en équation, facile, basique.
Un gars me colle au cul, me déboîte et part comme une balle alors que j'étais déjà à 80, il a pas du voir le début du radar tronçon.
Seul avantage ça consomme moins a 80 qu'à 90.Même pas, sur les véhicules boîte 6, tu peux pas rouler en 6eme, tu consommes plus avec la 5 !!!
Sinon le Français est plus a rapprocher de l'italien que de l'allemand. Et on peut même de grosses différences suivant les régions.
Pour moi solution simple et efficace : personne paye ses contraventions..
Et le contrôle technique est une fumisterie de plus pour faire acheter des bagnoles et faire des emplois avec les contrôles, les vieilles bagnoles 4L, 2 Cv etc ..quel manque a gagner à gagne pour l'état pour ces connards qui ne veulent pas consommer les nouvelles voitures jetables.
Pour info un incident mécanique c'est 2% des accidents. Encore une fois on a raisonner et argumenter sur des faits mineurs pour imposer des restrictions à tout le monde qui n'ont pas lieu d'être.
) Avec mon véhicule à 80km/h je ne suis pas au meilleur regime en 5ème (un peu haut) ni en 6eme, trop bas, et un moteur en sous regime s'abîme car il force trop.Gadagne a écrit : 05 août 2018, 13:08 T es idiot ou quoi fayard, à 80 tu consommes moins qu à 90 .sauf si t es pas sur le bon régime.
mais je suis encore plus cool.
Il y a des petites différences entre le pieton et le cycliste, notamment sur le plan de la responsabilité pénale.Gadagne a écrit : 05 août 2018, 16:16 Avec ma dacia poubelle qui roule 100% éthanol je suis passé de 5€/100km à 4,5€/100km ,l economie
Sinon Fayard, la loi BADINTER traite les cyclistes comme les piétons, c est dans la tête de trop de gens de croire que cela n est pas le cas, que tu ne le sache pas alors que je te l ai déjà rappelé m etonne, tu écris bien ce qui t arrange
+1000FAYARD a écrit : 05 août 2018, 15:35Avec mon véhicule à 80km/h je ne suis pas au meilleur regime en 5ème (un peu haut) ni en 6eme, trop bas, et un moteur en sous regime s'abîme car il force trop.Gadagne a écrit : 05 août 2018, 13:08 T es idiot ou quoi fayard, à 80 tu consommes moins qu à 90 .sauf si t es pas sur le bon régime.
Cet abaissement de la vitesse sur route est une bêtise sans nom, ce n'est qu'un moyen pour récupèrer plus d'argent grace aux radars, sachant qu'ils sont en train de passer au privé, ça va être un festival de perte de points, les conducteurs sans permis vont se multiplier et les entreprises spécialisées dans la récupération de point se frottent déjà les mains.
Les PL n'ont pas finit de pousser les automobilistes, va y avoir du sport.
Ça fait des années que l'état des routes se dégradent, tout le monde le constate et le dénonce, or c'est un élément essentiel pour garantir la sécurité des conducteurs.
Pour améliorer la sécurité des cyclistes, changer la réglementation concernant leur responsabilité aurait été plus efficace en leur donnant les mêmes droits que les piétons par exemple. Ça coûte que dalle, alors que la pose des panneaux 80km/h a coûté quelques millions d'euros et aucun gvt ne retournera en arrière même si les chiffres de la sécurité routière ne sont pas à la hauteur des attentes.
abdo_kassou a écrit : 06 août 2018, 08:53+1000FAYARD a écrit : 05 août 2018, 15:35Avec mon véhicule à 80km/h je ne suis pas au meilleur regime en 5ème (un peu haut) ni en 6eme, trop bas, et un moteur en sous regime s'abîme car il force trop.Gadagne a écrit : 05 août 2018, 13:08 T es idiot ou quoi fayard, à 80 tu consommes moins qu à 90 .sauf si t es pas sur le bon régime.
Cet abaissement de la vitesse sur route est une bêtise sans nom, ce n'est qu'un moyen pour récupèrer plus d'argent grace aux radars, sachant qu'ils sont en train de passer au privé, ça va être un festival de perte de points, les conducteurs sans permis vont se multiplier et les entreprises spécialisées dans la récupération de point se frottent déjà les mains.
Les PL n'ont pas finit de pousser les automobilistes, va y avoir du sport.
Ça fait des années que l'état des routes se dégradent, tout le monde le constate et le dénonce, or c'est un élément essentiel pour garantir la sécurité des conducteurs.
Pour améliorer la sécurité des cyclistes, changer la réglementation concernant leur responsabilité aurait été plus efficace en leur donnant les mêmes droits que les piétons par exemple. Ça coûte que dalle, alors que la pose des panneaux 80km/h a coûté quelques millions d'euros et aucun gvt ne retournera en arrière même si les chiffres de la sécurité routière ne sont pas à la hauteur des attentes.
Entièrement d'accord.
La seule chose qui me console c'est le coût politique énorme pour Macron: son masque est tombé et il va pas tarder à se scratcher. LREM sera un ovni politique
[/quote
du moment que on vote le moins mauvais rien changera .
coleopt a écrit : 06 août 2018, 08:40
S’il avait roulé à 80km/h il aurait gagné les 13m pour ne pas finir dans le fossé .
