Y en a pour 6000 euros là ????Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
-Cadre carbone générique disque
-Roues carbone à pneus en 25(oui oui) mais montage artisanal
-Groupe ultragra DI2 hydraulique SAUF le pédalier trop lourd
-Pédalier sram red
-Selle ISM race
-Guidon générique carbone 180gr
-Potence light alu
-tds light carbone générique
j'aurais dit moins quand même. 
join_david a écrit :+1Silver0l a écrit : J'adore lire ce genre de conneries !!!
Alors dans le genre n'importe quoi, et en ce qui concerne mes vélos, j'en ai un qui m'est revenu à 12 000 € environ, un autre à 9 000€ et un à 8 000€ et je ne parle pas des 2 autres (VTT et mulet). Désolé de déballer cela de la sorte mais quand je lis ce poste, je me demande pourquoi certains interviennent avec des phrases à « l’emporte-pièce » comme celle ci-dessus.
Les moralistes me cassent les couilles ! Le gars à l'origine du poste ne demande que des renseignements. Ca vous fait chier ... passez à un autre sujet. Vous a-t-il demandé une contribution pour l'achat de son vélo ? Non !!
Vous avez un salaire, vous utilisez vos revenus sûrement pour des achats qui me paresseraient futiles voire inutiles... je ne vous juge pas.
Je suis conscient de la valeur de certain des vélos des gars avec qui je roule et que cette valeur peut ne pas dépasser le prix d’une des pièces qui composent mes spades. Et alors, où est le problème ? Chacun fait comme il veut ou comme il peut. Mais si je ne snobe personne, je n'ai pas envie, comme trop souvent, qu'on me regarde avec un certain dégoût ou avec des phrases toutes faites du genre : Pffft, c'est pas ça qui va le faire avancer plus vite.
Tu peux mettre 6000€ dans un vélo ? Fais toi plaisir, fais le, assumes et emmerde les autres !!!!
Et envoie des photos quand tu l'auras
Erreur d'attribution du texte cité. 
Pil est pas débile quand même, je pense pas qu'il veuille absolument dépenser 6KE, c'est juste son budget maxFAYARD a écrit :Y en a pour 6000 euros là ????Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
e
Des fois t'es lourd quoi C'est pas forcément évident. Quand tu as les moyens de mettre 6000euros dans un velo d'entraînement, c'est que tu ne cherches pas à tout prix à faire des économies sur ton budget de départ et que tu veux du super matos. A ce tarif là, le générique, je ne le regarde même pas...Gadagne a écrit :Pil est pas débile quand même, je pense pas qu'il veuille absolument dépenser 6KE, c'est juste son budget maxFAYARD a écrit :Y en a pour 6000 euros là ????Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
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J'ai pas envie de rentrer dans ce jeu là, laisse tomber...Gadagne a écrit :Ecoute, le gars a eu sa réponse, on lui demande de tenir au jus, ce que toi tu ferais, on s'en fout, tu deviens pénible
Faut tout le temps que tu la ramènes, sur TOUS les sujets que tu forcément maitrises
Peut être bien qu'avec tous les composants que j'ai cité on n'arrive pas 6000 mais j'en suis pas sur, auquel cas ,si il a de la marge libre à lui de prendre un cadre de marque, de toute façon il fera ce qu'il a envie .
Mais ça te concernait pas, en fait sur ce coup tu sers
A RIEN
Kayou a écrit :C'est un troll non ?
Avec un si beau budget, donc on peut en déduire que la personne est connaisseuse en vélo roule déjà et a une idée des vélos qui se font. Ca ne colle pas vraiment avec le fait de n'avoir aucune idée de ce qu'on va acheter.
A la rigueur ça serait une demande entre plusieurs modèles, ça me semblerait logique mais la, ça fait limite crédible.
C'est étonnant Doc que malgré le fait que tu sois utilisateur du frein à disque à VTT tu n'en vois pas les avantages sur route alors que ce sont les mêmesDoc holliday a écrit :Très bien sauf pas de disque pour moi. Adepte convaincu dès la première heure du frein disque sur VTT, je n'en vois pas l'intérêt sur un vélo de route.Gadagne a écrit :Recentrons le sujet .Moi perso pour 6000 c'est :
-Cadre carbone générique disque
-Roues carbone à pneus en 25(oui oui
-Groupe ultragra DI2 hydraulique SAUF le pédalier trop lourd
-Pédalier sram red
-Selle ISM race
-Guidon générique carbone 180gr
-Potence light alu
-tds light carbone générique
les principaux étant le feeling et surtout la constance dans le freinage que nous n'avons clairement pas avec les freins actuels qui font office de ralentisseurs plus qu'autre chose sous la pluie.Philgood90 a écrit :
J'avais remarqué mais la paternité m'émousse un peu, bon sur des roues à pneus mais bon tu as raison ne relâchons pas la terreur contre les newbies 
