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Peut importe ton budget, le meilleur choix sera toujours le Canyon

Par contre a ta place je prendrais l'entrée de gamme Aeroad

Merci pour l'astuce mais au final je vais partir sur une étude posturale donc la découpe se fera chez le vélociste a cette occasion !

J'ai lu l'intégralité du sujet avant de me lancer dans mon achat et je suis depuis quelques jours l'heureux possesseur d'un Speedmax CF 8.0 SL.

J'avais donc lu les mises en gardes d'USAT et d'autres sur la longueur de prolongateurs et la possible nécessité d'avoir à les raccourcir. Je me fiche d ...

J'ai un vortex et je regrette de ne pas avoir investi davantage pour un modèle direct Drive . Nécessite d'avoir un pneu de HT, pénibilité a l'installation a moins d'avoir une vieille roue a y consacrer... Si tu as le budget prend au dessus. Sinon il fait bien le taf.

Tu es bien installé lorsque tu roules dehors ?
Parce que le HT fait des dégâts chez beaucoup de monde je pense.
Personnellement je suis très bien sûr mon vélo de route dehors mais après 1h de HT avec le même réglage j'ai l'entrejambe bien engourdi et je dois me mettre un peu en danseuse pour ...

Je me permets de remonter ce sujet car je vais bientôt être concerné par un problème similaire.
Je viens de commander un Canyon Speedmax qui arrivera probablement dans une semaine avec ses roues DT Swiss 80mm à l'arrière et 60 à l'avant.

Je me demande déjà dans quel état vont arriver ces roues au ...

J'ai eu 2 crevaisons coup sur coup l'hiver dernier. Je gonflais à 8/8,5. Depuis je gonfle entre 6,5 et 7 et je n'ai plus eu le moindre soucis. J'utilise un vortex avec le pneu spécial tacx.

Petite question pour les nageurs qui enregistrent leur sortie piscine avec une montre garmin : j'ai la 735xt et depuis quelques temps (2 semaines? ça coincide avec la mise à jour 9.40 de ma montre) les certains tours ne sont plus exportés vers strava.
Je m'explique : sur garmin connect j'ai accès à ...

Sinon si tu gonfles a 8bar et que tu crève a l intérieur de la roue (pas face pneu) tu dois surement avoir abime ton fond de jante. Racheté un et met moins de pression je pense.
Par conte si a froid tu es too tight je pense que au contraire a chaud tu deviens encore plus tight. Le pneu chauffe ...

J'utilise un Tacx Vortex Smart et coup sur coup, je me retrouve avec un pneu arrière à plat.
Pas d'explosion, crevaison lente, je m'en rend compte le lendemain.
Le HT était bien configuré (a froid, à la limite du "too tight" de manière à ce qu'a chaud le curseur soit centré entre "too loose et too ...

Hello
Donc dans les classements:
Zwift Power: c’est une puissance estimative, limite bidon?
Power: c’est quand le gars a un capteur de puissance (pédalier ou pédales)?
Smart Power: Ce sont les watt du Ht qui sont affichés?
Simple question, car je remarque souvent que sur les résultats de courses ...

Bonjour, je possède un HT basic (Tacx booster) que j'aimerais connecter grâce à une clé ANT+ et mes capteurs garmin (cadence et vitesse) pour utiliser avec Zwift. Je me posais la question : swift va t'il me donner une estimation de puissance ? Vais-je pouvoir faire des courses virtuelles etc ? Car ...

Les w/kg ne sont pas le seul paramètre pris en compte pour calculer la vitesse, il y a bien sur la puissance développé, le dénivelé comme l'a dit matafan a écrit : ↑
04 janv. 2018 13:05
Tu ne comprends pas ce que j'essaie de te dire. Tout ce que tu cites, ce sont des paramètres qui jouent sur la ...

elle tient ses 5,3 w/kg
Zwift se base essentiellement sur le rapport Puissance/Poids
n'y aurait il pas une mesure plus adaptée car même si elle parait tangible, avec ce mode de représentation, une femme n'a toutefois pas un rapport physiologique et musculaire équivalent à celui de l'homme.
D ...

Pas de problème, mais il n'est pas question de troll ici :)
Simplement d'une accusation que j'aurais aimé voir étayée, ce que tu n'as pas su faire.
Ensuite, ses 5,3 w/kg ont eu lieu lors d'une évènement live filmé le 6 juin 2017 comme en atteste la vidéo youtube et le zwiftpower. Triche organisée ...