Différence ROTOR Q Ring et plateau OSYMETRIC

[VanMich]

Maintenant si mon choix Rotor est confirmé, je vais devoir attendre pour choisir entre QRings et QXL !!! Le cyclo-cross c'est maintenant!
J'ignore quand les QXL seront dispo, alors RotorFrance qu'en penses-tu? Y'a déjà des crossmen équipés en QXL? On peut les avoir quand? Ou sais-tu déjà quel type serait plus adapté? Merci

[RotorFrance]

Maintenant si mon choix Rotor est confirmé, je vais devoir attendre pour choisir entre QRings et QXL !!! Le cyclo-cross c'est maintenant!
J'ignore quand les QXL seront dispo, alors RotorFrance qu'en penses-tu? Y'a déjà des crossmen équipés en QXL? On peut les avoir quand? Ou sais-tu déjà quel type serait plus adapté? Merci

Qrings

car QXL seulement dispo en 110 compact, et denture 53/38
dispo sous 10 jours

à moins que tu ai un pédalier compact et mettes XL 38 en monopolateau

[Antoine191]

Mettre des plateaux ovale en cx c'est un peu gonflé a mon avis... Quoiqu'on en dise ca vaut pas du dura ace en terme de changement de plateau. T'as interet a mettre tout un attirail anti-d

[RotorFrance]

l'interet des Qrings est peut etre encore plus interessant en Cyclocross et VTT, car précieux au niveau de la motricité necessaire dans ces disciplines

[VanMich]

l'interet des Qrings est peut etre encore plus interessant en Cyclocross et VTT, car précieux au niveau de la motricité necessaire dans ces disciplines

Ca c'est clair qu' en passant une butte méga boueuse sans a-coup, donc sans déraper, quand les autres montent à pieds, on gagne beaucoup de temps et d'énergie

Duval Aurélien, Marianne Vos, ... utilisent avec succes et aucun soucis technique les Qrings

Par contre, sais-tu s'ils sont en double ou mono en cyclocross?

Mettre des plateaux ovale en cx c'est un peu gonflé a mon avis... Quoiqu'on en dise ca vaut pas du dura ace en terme de changement de plateau. T'as interet a mettre tout un attirail anti-d

Si le souci est seulement le passage du petit au grand plateau, alors Youpiiii! Le grand plateau je le laisse seulement pour les râres circuits où il y a une partie goudron, où on peut le passer méticuleusement sans stress

Qrings.. à moins que tu ai un pédalier compact et mettes XL 38 en monopolateau

Bien sûr un compact, je passe le + clair du temps sur 34x23à28!
Donc la question reste posée: quel serait le meilleur (double)plateau pour le CycloX, pour pédaler plus fluide (sans à-coup) et qui résiste aux déraillement et saut de chaîne dûs aux changements de vitesses arrières fréquents et brutaux, et aux chocs du terrain, et éventuellement permet d'utiliser toute la gamme de vitesses de la K7? Q-Rings ou QXL? (sans tenir compte de la denture)

[RotorFrance]

si tu n'as jamais essayé Qrings,

prend Qring alors

car si tu lit le détail du lancement QXL, sa forme très (plus) marquée, n'est que pour les personnes "explosives et très puissantes" si je résume la chose..
à moins que tu te sentes d'entrée dans cette catégorie là

sinon Qrings est super

[VanMich]

...prend Qring alors...

OK, je prends QRings alors!
Par contre je vais essayer de me contrôler et attendre demain, j'ai toujours l'espoir qu'un danois vienne écrire: "Pour le CycloCross, O'Symétric marche du tonnerre, ça passe nickel, zéro déraillement, tu tombe 4 dents de plus qu'en rond! (sérieux, j'ai l'espoir...)

[RotorFrance]

...prend Qring alors...

OK, je prends QRings alors!
Par contre je vais essayer de me contrôler et attendre demain, j'ai toujours l'espoir qu'un danois vienne écrire: "Pour le CycloCross, O'Symétric marche du tonnerre, ça passe nickel, zéro déraillement, tu tombe 4 dents de plus qu'en rond! (sérieux, j'ai l'espoir...)

ah ah

[speedtripleul]

J'avais l'intention d’investir cet hiver sur un ovalisé pour habiller mon pédalier rotor de beaux plateaux high tech Rotor....et au final pour un quidam comme moi et non technicien de la bio-mécanique vous m'avez convaincu que c'est du "peep show et cie" à force d'argumenter à tout va et de sortir un plateau très ressemblant à Osymetric.
=> je mettrai les 200 zeuros de plus dans l'achat d'un nouveau VTT
juste un commentaire pour la distribution des autres produits distribués par Rotor (genre ISM et HT) qui m 'intéressent - n'en parlez plus vous allez me faire douter...
cldt

[RotorFrance]

J'avais l'intention d’investir cet hiver sur un ovalisé pour habiller mon pédalier rotor de beaux plateaux high tech Rotor....et au final pour un quidam comme moi et non technicien de la bio-mécanique vous m'avez convaincu que c'est du "peep show et cie" à force d'argumenter à tout va et de sortir un plateau très ressemblant à Osymetric.
=> je mettrai les 200 zeuros de plus dans l'achat d'un nouveau VTT
juste un commentaire pour la distribution des autres produits distribués par Rotor (genre ISM et HT) qui m 'intéressent - n'en parlez plus vous allez me faire douter...
cldt

bravo
tu as du lire une ligne sur dix du post, et 0 ligne du descriptif du QXL

[VanMich]

J'ai acheté 2 Q-Rings compact 46/34 pour mon cyclocross, et ça marche!
Testé 2x sur home-trainer (j'étais malade) et aujourd'hui au XC de Clamart (92), circuit bien bosselé, et aucun saut de chaîne, zéro problème..
A part qu'après la course j'étais tout frais, comme jamais! J'ai même refait du home-trainer ce soir! Peut-être aucun rapport, à confirmer dans quelques temps..
J'ai mis niveau 3 mais pas attendu 500km pour envoyer (à mon humble niveau), et déjà je suis à ma place habituelle, moins la fatigue, et je sens qu'avec plus d'entraînement je descendrais une dent très bientôt..
A préciser que je reste toujours petit plateau en cyclocross, j'ai mis le grand car je m'entraîne sur route... pour les courses de cyclocross

RotorFrance , sais-tu quels "niveaux" de position des plateaux utilisent les 6clocrossmen(&women) que t'as cités?
Un routier de mon club (le seul en Q-Rings) m'a dit que niveau 1 = puissance, niveau 5 = vélocité. Je n'ai pas trouvé ces renseignements précieux (pour éviter de tatonner) sur le site RotoR, ça dit juste de tatonner par sois-même! (ou j'ai mal cherché)

PS: j'ai aussi acheté 2 plateaux O'Symétric pour mon route et CLM, test en fin d'hiver

[RotorFrance]

J'ai acheté 2 Q-Rings compact 46/34 pour mon cyclocross, et ça marche!
Testé 2x sur home-trainer (j'étais malade) et aujourd'hui au XC de Clamart (92), circuit bien bosselé, et aucun saut de chaîne, zéro problème..
A part qu'après la course j'étais tout frais, comme jamais! J'ai même refait du home-trainer ce soir! Peut-être aucun rapport, à confirmer dans quelques temps..
J'ai mis niveau 3 mais pas attendu 500km pour envoyer (à mon humble niveau), et déjà je suis à ma place habituelle, moins la fatigue, et je sens qu'avec plus d'entraînement je descendrais une dent très bientôt..
A préciser que je reste toujours petit plateau en cyclocross, j'ai mis le grand car je m'entraîne sur route... pour les courses de cyclocross

RotorFrance , sais-tu quels "niveaux" de position des plateaux utilisent les 6clocrossmen(&women) que t'as cités?
Un routier de mon club (le seul en Q-Rings) m'a dit que niveau 1 = puissance, niveau 5 = vélocité. Je n'ai pas trouvé ces renseignements précieux (pour éviter de tatonner) sur le site RotoR, ça dit juste de tatonner par sois-même! (ou j'ai mal cherché)

PS: j'ai aussi acheté 2 plateaux O'Symétric pour mon route et CLM, test en fin d'hiver

le pic de puissance (angle) de chaque personne étant très individuel, et issu de nombreux paramètre, il est effectivement conseillé de démarrer en position3, et ensuite de voir si une autre position peu donner de meilleure sensation encore

[TETART VIVIEN]

Tout est ici:

http://www.rotorbike.com/tryQ/francais/3/index.htm

500kms en 3, si ce n'est pas optimal dans certaines situations, tu regardes par rapport au tableau du lien si c'est plus judicieux DANS TON CAS d'augmenter ou réduire le réglage OCP...

[Kayou]

J'étais depuis longtemps en 2 et j'avais essayé 4 ou 5 (me souviens plus).
Les sensations étaient différentes, à bas régime j'avais du mal à relancer efficacement mais une fois une certaine cadence atteinte, les accélérations étaient plus faciles et franches; très bien pour gicler dans une bosse par exemple.
j'avais augmenté ma cadence de 5 rpm et je me trouvais bien entre 95-100

Je suis quand même revenu à une valeur un peu moindre actuellement. (2 sur la plaque & 3 sur le petit plateau)

[marcoledanois]

Salut a tous,

je viens de lire vos interventions et la première chose qui me frappe, c'est que Fred de Rotor France passe du temps sur ce forum. Bravo, quel constance!

Moi je n'ai pas eu trop de temps et d'envie pour venir lire toutes vos remarques et appréciations.

Je viens juste d'apprendre que rotor fait une nouvelle forme dont certains disent qu'elle se rapproche des Oymetric. Et Fred de dire, mais non, c'est pas la même chose.

Ecoutez le a la fin! Puisqu'il vous dit que c'est différent. Il le disait déjà avant avec les Qring mais c'est encore plus valable aujourd'hui. Et demain avec encore une nouvelle forme, leur plateau sera encore meilleur que meilleur. Parce que vous le valez bien.

De plus, vous avez l'explication dans l'article que quelqu'un a mis en lien et dans lequel on vous dit que c'est purement marketing. C'est pour éviter que le public ne se lasse et aille acheter chez la concurrence.

Par contre c'est du pain béni pour rotor, Ca lui permet d'évoluer... vers une forme dont leurs études prétendent qu'elle est mauvaise pour les genoux. Quand je pense que Fred dit que c'est pas bien de critiquer les autres.

Dont acte.

La forme des Osymetric est parfaite. C'est comme ça! On ne va pas la changer sous prétexte que le public aime la nouveauté. Quoique, on pourrait faire des trous dedans et dire que...

Ah ben non, c'est déjà prit comme idée.


Mais Fred ne va pas se gêner pour vous dire que je n'ai rien compris. C'est son truc favori. D'ailleurs ils dit la même chose a tous ceux qui ne sont pas de son avis.

Pour finir (provisoirement), le Danois d'adoption que je suis dit; Pour le cyclocross, prennez des Osymetric bien sur!

I'll be back Fred.