de ne pas les respecter ? Pour être constructif, je te propose d'arbitrer sur un triathlon. Tu constateras assez rapidement qu'il y a quelques clients compliqués dans les PAV. Certes tu pourras discuter avec certains mais avec d'autres tu préfèreras en rester au règlement après avoir entendu tout un tas d'explications foireuses.jul56 a écrit :Par contre, oui discuter avec eux pour leur expliquer que leur interprétation de la règle n'est peut-être pas la bonne.
Juste comme cela, c'est en parlant et en étant ouvert que les choses avancent et s'améliorent.
Malheureusement cette mentalité est très présente...Partout.sebenfer a écrit :Je paie donc je fais ce que je veux. La mentalité du triathlète longue distance des années 2015.
Non, ce n'est pas le pb...les règles sont devenues trop contraignantes. Celle du bouchon est hallucinante, même si elle assez ancienne. Demain vont fleurir les roues à disques dans les parcs à vélos, crois tu vraiment qu'un guidon non bouchonné avec de la guidoline par dessus puisse être plus dangereux qu'un disque de frein tranchant comme une lame de rasoir !!!!sebenfer a écrit :Je paie donc je fais ce que je veux. La mentalité du triathlète longue distance des années 2015.
Depuis quelques années, les parcs à velo des épreuves régionales doivent être à l'image des courses des pros, c'est bien trop contraignant, et cela fonctionnait très bien avant. Disqualifié un participant parce qu'il n'a pas correctement ramassé ses affaires est d'une débilité affligeante, un stop and go avec une mise en conformité immédiate est très suffisante. J'aime bien la règle du no-drafting aussi, surtout les distances, comme s'il était possible pour un concurrent de mesurer à vue une distance de 7 m tout cela à 40km/h avec le cœur à 190 puls, nan sans dec !!!!!
ouai, sauf que pour te prendre le shifter de ton vélo dans le corps lors d'une chute, va falloir que lors de ta chute tu fasses un salto avant en ayant les pieds décrochés des cales et que t'atterrisses avant ton vélo pour qu'il puisse venir te percuter ensuite par l'avantjul56 a écrit :J'ai une question concernant les bouchons sur le guidon. Est-il interdit d'avoir des shifter sur les extensions ? Qu'est-ce qui fait le plus mal si tu te le prends dans le corps à 40 km/h ? le tube non bouchonné ou le shifter de 1cm par 0.2cm carré ?
Plus simplement, il suffit juste de percuter le mec devant toi, tu verras que pour trouer la peau de ce concurrent, c'est beaucoup plus probable.Leonick a écrit :ouai, sauf que pour te prendre le shifter de ton vélo dans le corps lors d'une chute, va falloir que lors de ta chute tu fasses un salto avant en ayant les pieds décrochés des cales et que t'atterrisses avant ton vélo pour qu'il puisse venir te percuter ensuite par l'avantjul56 a écrit :J'ai une question concernant les bouchons sur le guidon. Est-il interdit d'avoir des shifter sur les extensions ? Qu'est-ce qui fait le plus mal si tu te le prends dans le corps à 40 km/h ? le tube non bouchonné ou le shifter de 1cm par 0.2cm carré ?
Totalement d'accord !!!FAYARD a écrit :Non, ce n'est pas le pb...les règles sont devenues trop contraignantes. Celle du bouchon est hallucinante, même si elle assez ancienne. Demain vont fleurir les roues à disques dans les parcs à vélos, crois tu vraiment qu'un guidon non bouchonné avec de la guidoline par dessus puisse être plus dangereux qu'un disque de frein tranchant comme une lame de rasoir !!!!sebenfer a écrit :Je paie donc je fais ce que je veux. La mentalité du triathlète longue distance des années 2015.
Cependant, les arbitres ne doivent pas palier aux conneries pondues par cette fédé, on leur en demande trop. Pourquoi le football est-il le sport le plus populaire au monde, ses règles sont simples, comprisent facilement par tout le monde et elles laissent s'épanouir le jeu.
Si les arbitres appliquaient les règles du triathlon à la lettre, il y aurait 30% de DSQ sur les courses régionales.
+1 Je répète qu'il y a parfois des sacrés clients. Sur une épreuve d'animation, j'étais à l'intérieur du PAV quand je vois 2 gars (grosses cuisses, affutés...)qui passent leur vélo par dessus les rambardes. Je leur fait remarquer que l'entrée du PAV est de l'autre côté. Ils me répondent qu'ils sont fatigués !!!lopapy a écrit :Malgré tout, beaucoup ralent contre les arbitres, je vous enjoins à l'être.
Un ami, anti drafting à fond, l'a fait pendant 1 an... Il a explosé...
Je connais des jeunes triathlètes qui arrêtent le foot à cause du mauvais état d'esprit sur et autour du terrain. Ils s'éclatent sur les triathlons où ils trouvent l'ambiance génial avec des encouragements alors qu'au foot ils se faisait engueuler par le coach, les parents autour du terrain, les adversaires...FAYARD a écrit :Pourquoi le football est-il le sport le plus populaire au monde, ses règles sont simples, comprisent facilement par tout le monde et elles laissent s'épanouir le jeu.
on parle bien de règle no-drafting, non ? donc tu perds le contrôle de ton vélo et tu atterris juste sur le cycliste situé plus de 10 m devant toiFAYARD a écrit :Plus simplement, il suffit juste de percuter le mec devant toi, tu verras que pour trouer la peau de ce concurrent, c'est beaucoup plus probable.Leonick a écrit :ouai, sauf que pour te prendre le shifter de ton vélo dans le corps lors d'une chute, va falloir que lors de ta chute tu fasses un salto avant en ayant les pieds décrochés des cales et que t'atterrisses avant ton vélo pour qu'il puisse venir te percuter ensuite par l'avantjul56 a écrit :J'ai une question concernant les bouchons sur le guidon. Est-il interdit d'avoir des shifter sur les extensions ? Qu'est-ce qui fait le plus mal si tu te le prends dans le corps à 40 km/h ? le tube non bouchonné ou le shifter de 1cm par 0.2cm carré ?
Pfff, la mauvaise foi, c'est hallucinant.
