Impact du matériel vélo??

Bonne humeur de rigueur, pour les sujets ne concernant pas le monde sportif merci de poster dans "...et plus si affinité".
Spe6men83
Messages : 229
Inscription : 31 déc. 2004 11:30
Localisation : Toulon

Impact du matériel vélo??

Message non lu par Spe6men83 »

Quelles différences entre un vélo ht de gamme (carbone....) et un vieux vélo équipé "traditionellement"?? Différnce chronomètrique ??
Merci de vos réponses
Avatar de l’utilisateur
Etienne
Messages : 3743
Inscription : 23 oct. 2003 07:51
Localisation : Aisne

Re: Impact du matériel vélo??

Message non lu par Etienne »

Spe6men83 a écrit :Quelles différences entre un vélo ht de gamme (carbone....) et un vieux vélo équipé "traditionellement"?? Différnce chronomètrique ??
Merci de vos réponses
Si la position est la même ... ainsi que le poids ... je dirais peanuts (0 à 5 s / 40 km) même si les sensations sont meilleures :?
Avatar de l’utilisateur
Yogui
Messages : 6013
Inscription : 12 déc. 2003 10:44
Localisation : Lons Le Saunier (39)
Contact :

Message non lu par Yogui »

Ca dépend aussi du parcours ... Car si tu as un parcours en montagne et 3 kilos de différence entre les deux bikes ... Tu vas quand même le voir au chrono, surtout si les kg sont bien placés !
Avatar de l’utilisateur
Yogui
Messages : 6013
Inscription : 12 déc. 2003 10:44
Localisation : Lons Le Saunier (39)
Contact :

Message non lu par Yogui »

Ok, désolé pour la remarque sur le poids ;-) j'avais pas assez lu !
orscand
Messages : 501
Inscription : 13 janv. 2005 15:13

Message non lu par orscand »

j'avais un vieux vélo traditionnel de 1995, cadre alu équipé schimano 105 de plus de 12kg. Bien que persuadé que le vélo ne jouait rien, j'ai changé pour un cadre carbone équipé record: différence surprenante! Bien sûr dans les bosses, où les 5 kg de différence jouent, mais surtout sur le plat, dans les relances etc..
Comment je l'explique? Qualité des roulements, raideur du pédalier et du cadre...
Avatar de l’utilisateur
Etienne
Messages : 3743
Inscription : 23 oct. 2003 07:51
Localisation : Aisne

Message non lu par Etienne »

Yogui a écrit :Ok, désolé pour la remarque sur le poids ;-) j'avais pas assez lu !
:roll: ... :wink:
orscand a écrit :j'avais un vieux vélo traditionnel de 1995, cadre alu équipé schimano 105 de plus de 12kg. Bien que persuadé que le vélo ne jouait rien, j'ai changé pour un cadre carbone équipé record: différence surprenante! Bien sûr dans les bosses, où les 5 kg de différence jouent, mais surtout sur le plat, dans les relances etc..
Comment je l'explique? Qualité des roulements, raideur du pédalier et du cadre...
Pour les sensations, OK, je te crois sur parole ... pour le chrono : quelle différence :?: ... 5 kg peuvent faire une différence chronométrique, minime, mais parfois sensible en col ... alors qu'en terme de sensation, il n'y a pas photo :idea:
Avatar de l’utilisateur
Yogui
Messages : 6013
Inscription : 12 déc. 2003 10:44
Localisation : Lons Le Saunier (39)
Contact :

Message non lu par Yogui »

Le même poids ok mais il faut aussi faire gaffe à la répartition des masses, surtout sures les périphériques en rotation ;-)

APrès, il faut voir aussi comment est transmise l'énergie fournie ! Demande a Nick entre son arme fatale et son BH, ils doivent être du même poids pourtant ... :lol:
Avatar de l’utilisateur
Etienne
Messages : 3743
Inscription : 23 oct. 2003 07:51
Localisation : Aisne

Message non lu par Etienne »

Yogui a écrit :Le même poids ok mais il faut aussi faire gaffe à la répartition des masses, surtout sures les périphériques en rotation ;-)

APrès, il faut voir aussi comment est transmise l'énergie fournie ! Demande a Nick entre son arme fatale et son BH, ils doivent être du même poids pourtant ... :lol:
OK ... et le chrono dans tout çà :?: :?:

Perso, je pense que l'on peut dire tout ce que l'on veut sur les qualités d'un cadre, de roues, etc... mais l'effet du bonhomme, tant en terme de puissance que d'aéro est tel que le reste est marginal :!:

Des chiffres ... et on en reparle :wink:
Yalook
Messages : 1115
Inscription : 27 janv. 2005 11:31
Localisation : Dammarie Les Lys (77), Je sais, je sais la Star Ac' ! ! !

Message non lu par Yalook »

Je suis pas un expert mais pour ma part je pense que plus le sportif est d'un niveau élevé et plus il est apte à juger les qualités et les défauts de son matériel.

Ils sont à un tel niveau de performance qu'il ressentent le moindre changement dans les roues le cadre le poids ou la répartition des masses.

En plus le niveau est tellement élevé et les écarts tellements faibles que les moindres petits dixièmes sont bon à prendre.

Il serait une hérésie que je me mette à acheter un vélo dernier cri à 3000€ rien que le cadre plus 2000€ pour les roues pour finalement arriver à un vélo
à environ 5000 ou 6000 € voire plus tout comme il serait idiot de voir rouler Armstrong sur mon Altec 2+ à ksyrium Elite.

Perso g pas atteint les limites du mien encore... :roll: :roll:

Tout ça pour dire qu'il vaut mieux acheter des vélo dont on est capable d'exploiter REELEMENT le potentiel (et non seulement le croire) et les changer
uniquement quand REELEMENT (j'insiste) on en a atteint les limites.

Vous verrez votre portefeuille et votre femme vous remercieront. . . . :wink: :wink: :wink:

Yalook qui va encore se prendre des -1 :wink: :lol:
1er 10km sec 42 min 20 ! ! ! Pour moi c très bien vivement le prochain ! ! ! !

Si ton labeur est dur et tes résultats son minces, rappelles-toi qu'un jour le grand chêne a été un gland comme toi .... ! ! ! ? ? ! !
Avatar de l’utilisateur
Boulegan
Messages : 10284
Inscription : 10 févr. 2005 11:11
Localisation : Sud

Message non lu par Boulegan »

Etienne a écrit :

Perso, je pense que l'on peut dire tout ce que l'on veut sur les qualités d'un cadre, de roues, etc... mais l'effet du bonhomme, tant en terme de puissance que d'aéro est tel que le reste est marginal :!:

Des chiffres ... et on en reparle :wink:
Tt ça, c'est vrai ! :wink:
Je me faisais la réflexion ce matin après un post sur le sujet Kestrel (allez voir dans matos). Me suis dit : un Look, un Kestrel, un Trek d'y a 10 ans en arrière, avec un groupe Shimano d'y à 10 ans et de bonnes roues 10 ans pareil... ça va moins vite qu'un bike 2005 ?
Pas sûr...
Maintenant, je peux faire aussi le lien avec le sujet sur la Nike Mayfly : les magazines, les revendeurs et la pression sociales font en sorte de nous faire consommer, encore et encore, même si le matos que nous avons est encore en bon état de marche. Alors, on achète le dernier truc à la mode (j'aime bp le concept Apparence lancé sur ce forum) en se persuadant que c'est mieux qu'avant, que je vais gagner qqs secondes, me sentir mieux, etc. Pour le consommable (patins de freins, câbles, chaine, pneux), bien sûr, il faut remplacer.
J'ai un casque Giro que mon pote m'a offert en 1998 et je vous assure, il me protège aussi bien la tête aujourd'hui qu'il y a sept ans...
Réflechissons.
Avatar de l’utilisateur
Boulegan
Messages : 10284
Inscription : 10 févr. 2005 11:11
Localisation : Sud

Message non lu par Boulegan »

Puis ça m'arrange, j'ai pas un radis !.. :wink:
Avatar de l’utilisateur
Copste
Messages : 4572
Inscription : 29 févr. 2004 22:38
Localisation : Cat City !!
Contact :

Message non lu par Copste »

En ce qui me concerne, je suis passé très récemment d'un entrée de gamme alu Lapierre à un carbone chez Look.

Je savais très bien qu'avant de faire le saut, je n'allais pas exploser mes chronos mais que les sensations seraient différentes, je rejoins donc Etienne sur son avis 8) .

Et il s'avère que les sensations sont bien différentes même si je n'ai pas encore beaucoup de recul... :sm28:

Malgré tout, cela reste un plaisir avant tout et c'est pas à 80 piges que je le ferais... :roll:

Ne réfléchissons pas trop non plus, la vie est courte... :wink:
Avatar de l’utilisateur
pierre
Messages : 580
Inscription : 10 févr. 2004 14:58

Message non lu par pierre »

Bon, ça n'a rien à voir avec les performances, MAIS :

quand tu possèdes un joli vélo, ça te donne quand mêm plus envie d'aller rouler que lorsque que t'as un vieux clou qui grince. :D

ok, je :arrow:
Avatar de l’utilisateur
spin
Messages : 4339
Inscription : 24 juil. 2004 21:42
Localisation : imoteb ...
Contact :

Re: Impact du matériel vélo??

Message non lu par spin »

Etienne a écrit :
Si la position est la même ... ainsi que le poids ... je dirais peanuts (0 à 5 s / 40 km) même si les sensations sont meilleures :?

pas d'accord et même si un exemple n'est pas une preuve , j'apporte jsute une illustration :

je possède 2 vélo de poursuite :

le premier alu , équipé de roue mavic 3 G montée en 54x15

le deuxième : carbone équipe de france , 2 comete montée en 54x15


les cotes sont exactement les même pour ces deux vélo ...

dans la même période , pour des états de fraicheur équivalent et dans les même condition :

meilleur temps poursuite vélo 1 : 4'52
meilleur temps poursuite véo 2 : 4'40

soit 12" sur 4 km

a vous de juger !
Avatar de l’utilisateur
pierre
Messages : 580
Inscription : 10 févr. 2004 14:58

énorme

Message non lu par pierre »

spin a écrit : soit 12" sur 4 km

a vous de juger !
:sm28:

En plus c'est sur du plat, avec 2 vélo de poids identique (j'imagine).
Franchement la différence entre un vélo "équipé traditionel" et un vélo "haut de gamme", sur un parcours difficile, doit être énorme.

Peut être que Gaffy peut nous parler de l'importance du matos vélo sur un Ironman, car là aussi les gains doivent être énormes.
Répondre