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Quoiqu’il arrive, si tu te fais percuter par l’arrière en te deportant pour éviter un véhicule stationné illégalement sur une piste cyclable, c’est au véhicule qui arrive derrière toi de faire attention, tu ne change pas de voie de circulation, et tu as le droit d’y circuler, les vélos n’étant pas ...

Donc pas d'assurance ni de plainte Fichtre, c'était pil poil le cas qui m'intéressait, puisque c'est aussi celui auquel j'ai failli faire face. Ca m'emmerde de l'avouer mais j'avais la même conclusion que vous : c'est chiant, mais c'est de notre faute... et c'est assez logique. Dans le cas ou c'est...

Le lien mentionné par kestrel, montre bien que contrairement à ce que pense wylke (et à ce qu'on aimerait tous), les assurances ne suivent pas nécessairement la loi/le code. En revanche, le lien de kestrel n'apporte pas d'élément de réponse pour ma question car la situation est différente. La voitur...

Je pose la question ici puisque c'est le lieu ou j'ai le plus de chances de trouver quelqu'un a qui c'est arrivé ou qui s'est déjà posé la question : si on percute une voiture stationnée sur la piste cyclable, qui est en tord ? Ce matin, légèrement inattentif, j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir un...

Pas conscience?! T'es sérieux? tu crois ce qu'ils te racontent?. un peu de bon sens. Je suis d'accord avec lui, beaucoup n'ont pas conscience du danger qu'ils représentent. Je ne parle évidemment pas des énervés du volant qui doublent n'importe comment, sans même ralentir, éventuellement en ajoutan...

Gadagne a écrit : ↑05 janv. 2019 19:14 mes loupiottes ont quand même changé mon quotidien

Je te remercie d'ailleurs d'avoir parlé du Varia sur ce fil... le père Noël me l'a apporté donc je le découvre à peine mais j'en vois déjà les bénéfices !

Les lampes chinoises avec kit batterie déporté sont très bien. Ça vaut 15euros. Par contre, les batteries sont de la merde. J'ai acheté de vraies piles (Nitecore 18650 je crois). Ça m'a coûté 40euros les 4 piles mais rien à voir (et je n'ai pris que des basiques en terme d'ampérage). Plus un boitie...

Tu as 4h de trajet par jour?? :shock: Tu pars à 6h pour arriver à 8h, et rebelotte le soir? Houla non malheureux, seulement la moitié, une heure le matin et une heure le soir... c'est bien suffisant. Mais les gros phares chinois éclairent très bien au prix d'une autonomie moyenne... En gros 2 bonne...

Moi... et je dois avouer que devoir recharger tous les jours ses lampes est biiiiiien relou. Ma solution, pour ceux que ça intéresse : deux lampes, une sur le casque (type Lezyne 1000 lumens) avec une bonne autonomie qui tient plusieurs jours, et une sur le vélo (type chinoise 42587258712 lumens ann...

On en sait un peu plus sur les circonstances des accidents : https://www.youtube.com/watch?v=jkSpCfNH940

Haha, évidemment que c'est à vélo... la voiture c'est le mal !

En ce qui me concerne, je suis aussi devenu hors la loi régulier sur les routes départementales depuis le passage à 80km/h

Le fait que le seul chiffre du D+ ne soit pas suffisant ne le rend pas inutile pour autant. Sinon, on peut avoir le même raisonnement pour la distance : 42km à la fin d'un L. Parcours 1 : tout en en montée à 4%. Parcours 2 : l'inverse, tout en descente à 4%. Du coup, je ne m'attache pas à la distanc...

J'ai pratiqué les Fulcrum Racing 5 puis Racing 3, j'ai eu des problèmes de rayons qui cassent dans les deux cas. J'ai fini par ouvrir le manuel qui annonçait un poids limite du cycliste à 80kg. Je fais +/- 80kg, donc ça explique la chose... Je viens de vérifier sur le site de Fulcrum, le poids limit...

@lopapy Energy Source (gout agrume, pour être précis) de chez High5. 2/3 malto, 1/3 fructose et pour la première fois j'ai enfin trouvé une boisson qui ne fini pas par m’écœurer, même après 17h à en boire. Et pour ne rien gâcher, à 20€ les 2.2kg, c'est pas la plus chère. Sur les 4 dernière semaines ...