OnlineTri.com

...le privé sera-t-il en greve lorsqu'on lui annoncera qu'il bossera 42, puis 43 puis 44ans?
rien du tout, il fermera sa grande gueule (comme toujours) d'anti cheminot, et se chiera dessus, comme toujours,et sera un petit fataliste minable, comme toujours,manipulé comme toujours par la télé et la ...

hum, donc autant prendre du haut de gamme en jante et compléter par du bon matos, ça revient toujours moins cher, c'est bien ça ? ça me fait réfléchir ça... :wink:

J'ai dû mal expliquer alors :idea:

Dans le sens croissant de prix, je reprend :

roues carbone made in Taïwan < Corima usine ...

je change un peu le sujet du post mais, es-que le montage artisanale, c'est un bon plan ? on peut choisir son matos sur les roues, certe, mais question tarif, c'est comment ?

Tout dépend de ce que tu recherches :idea:

Globalement, plus tu iras dans le haut de gamme, plus le montage artisanal ...

alextri a écrit :etienne a ecrit licence + inscriptions : 150€

tu es bien sur? parce que 150roros c'est uniquement le prix de la licence dans certains clubs..

Pour moi, la licence, c'est le prix FFTri sans rajout ... nous sommes un petit club et nous nous débrouillons pour trouver des mécènes

Le triathlon n'est pas "fatalement" un sport de riches. Il le devient si on le veut bien.

Tout à fait :wink: ... 1ère saison de tri :

> vélo neuf, Giant OCR à 500€

> combi à 300€ environ

> licence + inscriptions : 150€

> textile + chaussures (vélo, CàP) + casque : 450€

Soit 1400€ tout rond ...

D'aprés les reponses il n'y a pas de gros risque. si je suis barjot? Peut etre mais si j'arrive à regler le problème des pieds et des mains alors ça sera crème et pur plaisir. Je préfère rouler dehors maintenant en cas d'intempérie qu'en Mars au risque de chopper la crève à un moment bien plus ...

noon a écrit :OK les mecs.Je démonte ...........et remonte le tout convenablement.
Et merci.

Il faut serrer ce fameux "cache" avant de serrer les vis de la manivelle, pas dans l'autre sens comme tu l'as fait en premier lieu

sans tomber dans la psycho de comptoir , certains ont des parcours personnels ( enfance difficile , problèmes relationnels , etc... ) qui peuvent nous faire au moins comprendre pourquoi ils en arrivent à se doper pour lire dans les yeux de leur entourage ( quand bien même il s'agit du poivrot du ...

... mais dans les courses au saucisson et les matchs du dimanche :shock: ... :roll:
Pour le dopage dans le milieu profesionnel , l'argent est certainement un moteur des dérives. Mais l'ego est le deuxième moteur et pour certains qui n'ont que le sport pour avoir une bonne image d'eux-mêmes , une ...

Ce sont donc bien des jantes génériques de 85 mm, fabriquées par Gigantex et commercialisées par de nombreuses marques, dont PlanetX, HED, etc.

Il peut y avoir des différences selon la marque qui les commercialise, avec des niveaux de contrôle qualité différents, mais en dehors de celà, c'est pas ...

c'est pas une nouveauté...................

Non seulement ce n'est pas une nouveauté, mais de surcroît, les pratiques dopantes sont vieilles comme le monde et très répandus dans d'autres milieux que le sport, notamment le milieu professionnel :idea:

Le problème du dopage des amateurs est que l ...

pour un fois niveau matos je suis pas d'accord avec etienne :!: des jantes carbones ça freine mieux avec de bons patins ,je vous le garanti :wink:

Mais les corimas c'est pas les mieux niveau freinage.........

Les mavics très biens ,moyen sur le mouillé .

Les bontagers excellentes sur le sec (il ...

-le freinage sur les jantes carbone, c'est comment, par rapport a des jantes alu ? (plus/moins mordant,chiant,ect...)


Moins mordant, celà dépend des modèles et des patins :idea: ... sur les Corima, ce sont les seules que j'utilise régulièrement, c'est correct avec les patins Corima et avec les ...

je pensais que la rigidité etait obtenue grace à un savant montage sur une bonne jante ,un bon moyeu et une bonne tension de rayons

... en fait, dès lors qu'un certain niveau de tension (raisonnable, chaque monteur a ses propres valeurs vraisemblablement, en fonction du gabarit et de la pratique ...

jb de lunel 34 a écrit :corima aero en 28/32!

Tu y vas fort, JB ... les Corima sont déjà bien assez rigides en 24/28

Tu es un adepte du 32 rayons partout, toi