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Je remonte ce vieux sujet parce que je recherche une veste comme la Kona Wings, mais sans les énormes logos Kiwami sur les manches (si quelqu'un de chez Kiwami passe par ici, je trouve vraiment les deux logos sur les manches trop trop trop gros, j'aime le discret). J'ai vu qu'il y avait la Fusion ...

Ne t'acharne pas trop à réduire le nombre de coups de bras par longueur, cela peut créer des défauts (pauses à la sortie du bras de l'eau, avant l'entrée dans l'eau) et c'est plus fatiguant de nager avec trop peu de coups de bras (tu ralentis trop entre chaque mouvement, et tu dois mettre plus d'éner ...

Un grand merci aux courageux bénévoles qui sont restés sous la pluie et le vent pendant des heures pour nous permettre de réaliser notre course dans de bonnes conditions ! Même trempés, ils continuaient de nous encourager avec le sourire. Et trempés, on l'a bien été pendant toute la course sur le 113 ...

Fab74ch a écrit :Par contre sans volant ça risque d'être pénible non?

Un volant ? Pour quoi faire ? On voit clairement que les roues avant sont fixes, pas directionnelles. C'est une voiture faite pour aller droit, pas faire des zig-zags...

Visiteur occasionnel du forum, j'avais bien remarqué qu'il y avait souvent un post "ERIC D" en haut, avec un nombre incroyable de pages, mais je n'y avais jamais prêté attention puisque le sujet ne me concernait pas. Puis il y a eu ce jour maudit où j'ai cliqué dessus... :shock: :shock: :shock:

Pour moi c'est d'abord en apprendre un maximum, le 113 cette année est une étape avant peut-être un full IM. Et puis c'est m'amuser et passer la ligne d'arrivée avec le sourire. Pas d'objectif de temps. Côté prépa, fin de l'EF pure, ajout progressif de fractionné à partir de cette semaine. Comme il r ...

Tu peux télécharger gratuitement le dit logo ici:

http://www.brandsoftheworld.com/logo/shimano-dura-ace

Je réprouve la copie et la contrefaçon, donc fais-en un bon usage.

Pour être précis, la puissance à fournir pour contrer la trainée aérodynamique est proportionnelle à la vitesse par rapport au vent au carré multiplié par la vitesse absolue. Exemple: si un cycliste roule à 30km/h avec un vent de face de 10km/h, sa vitesse relative par rapport au vent est donc de 40 ...

mimieanv a écrit :

athlonathlonathlon a écrit :

thierryv a écrit : il y a toujours a boire et a manger

C'est de loin le plus important sur un CLM.

Et la meilleure solution reste de loin la boite à taboulet

T'as déjà essayé ?

J'ai pas de CLM... Tu crois que je peux trouver des packs "une boîte à taboulé achetée, un CLM offert" ?

thierryv a écrit : il y a toujours a boire et a manger

C'est de loin le plus important sur un CLM.

Et sur un parcours en aller/retour, si tu roules a 20km/h vent de face et a 40 vent de cul, tu roules pas a 30km/h de moyenne mais a 26,6km/h. He oui les lois de la physique font chier mais c'est comme ca :twisted: Ça, même sans faire les calculs, j'ai pu l'observer en direct, merci la météo depuis ...

Merci beaucoup pour toutes ces précisions, en tant que cycliste débutant je trouve cela très utile. J'ai une question concernant l'aérodynamisme. J'imagine que les chiffres donnés sont valables pour la résistance à l'air générée par la vitesse du cycliste. Qu'en est-il du vent relatif ? Par exemple, ...

Voilà, j'ai décidé de faire le Chtriman 113 cette année ! Un grand pas pour moi, qui n'ai fait qu'un petit triathlon découverte. J'ai choisi cette épreuve car c'est près de chez moi, et parce que le parcours vélo est plat :oops: (je suis un total débutant en vélo, je m'y suis mis il y a un mois et de ...