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L'Alpsman est plus dur qu'Embrun, il est début juin et il fait le plein... Par contre c'est clair que quand tu habites en montagne c'est quand même chaud pour la préparation, c'est bien plus confortable de se préparer pour le 15 août.
L'analyse du journal ne semble pas prendre en compte le fait que les français n'ont, cette année, pas passé leurs congés à l'étranger et ont délaissé le littoral pour la montagne et la campagne en quête de 'distanciation sociale'.ericg a écrit : ↑20 déc. 2020 08:47Pas sûr que ton raisonnement tienne car, de source des loueurs, ils ont dû refuser de nombreuses locations lors de la remise sur le marché de leur bien suite à des annulations. C'est reparti comme des petits pains.Leonick a écrit : ↑20 déc. 2020 00:00 ouai, sauf que Iacono pensait (et beaucoup de triathlètes y croyaient) que l'épreuve aurait quand même lieu, à moins de 2 semaines de l'évènement. Donc même avec l'annulation, les réservations effectuées ont été utilisées. Pas sûr du tout que sans l'EM autant de réservations auraient été effectuées
A un détail près, vis à vis de Iacono, il n'avait pas le feu vert depuis 1 mois avant l'épreuve et a tenté, au détriment des triathlètes, un passage en force.
Que ce soit a Embrun ou ailleurs, le 15 Aout tout et plein partout, c'est LA période ou les français sont en congés.loul a écrit : ↑21 déc. 2020 07:32L'analyse du journal ne semble pas prendre en compte le fait que les français n'ont, cette année, pas passé leurs congés à l'étranger et ont délaissé le littoral pour la montagne et la campagne en quête de 'distanciation sociale'.ericg a écrit : ↑20 déc. 2020 08:47Pas sûr que ton raisonnement tienne car, de source des loueurs, ils ont dû refuser de nombreuses locations lors de la remise sur le marché de leur bien suite à des annulations. C'est reparti comme des petits pains.Leonick a écrit : ↑20 déc. 2020 00:00 ouai, sauf que Iacono pensait (et beaucoup de triathlètes y croyaient) que l'épreuve aurait quand même lieu, à moins de 2 semaines de l'évènement. Donc même avec l'annulation, les réservations effectuées ont été utilisées. Pas sûr du tout que sans l'EM autant de réservations auraient été effectuées
A un détail près, vis à vis de Iacono, il n'avait pas le feu vert depuis 1 mois avant l'épreuve et a tenté, au détriment des triathlètes, un passage en force.
Il faut voir le détail du parcours vélo. Si ça finit par un Chorges/Embrun sur la nationale, c'est pas vraiment l'usine à rêve.Mathdok a écrit : ↑21 déc. 2020 20:06 nouveau L à Embrun
https://www.envie-de-serre-poncon.com/e ... mbrun-2021
Et moi j'aurais préféré un A/R Embrun - Gap - Embrun par la nationale... Difficile de satisfaire tout le mondeloul a écrit : ↑22 déc. 2020 12:25Il faut voir le détail du parcours vélo. Si ça finit par un Chorges/Embrun sur la nationale, c'est pas vraiment l'usine à rêve.Mathdok a écrit : ↑21 déc. 2020 20:06 nouveau L à Embrun
https://www.envie-de-serre-poncon.com/e ... mbrun-2021
Et puis Sauze-du-lac ou Pontis c'est plus sympa (et moins expo) dans le sens Ubaye/Durance, il devrait tourner dans l'autre sens AMHA.
J'aurais plutôt vu un tour du Parpaillon: Sauze-du-lac/Barcelonette/Vars/Balcons de durance ou dans l'autre sens Balcons/Vars/Barcelonette/Pontis.
Mais qu'est-ce que je suis médisant...
Suffit de lire sur le lien les gars:loul a écrit : ↑22 déc. 2020 12:25
Il faut voir le détail du parcours vélo. Si ça finit par un Chorges/Embrun sur la nationale, c'est pas vraiment l'usine à rêve.
Et puis Sauze-du-lac ou Pontis c'est plus sympa (et moins expo) dans le sens Ubaye/Durance, il devrait tourner dans l'autre sens AMHA.
J'aurais plutôt vu un tour du Parpaillon: Sauze-du-lac/Barcelonette/Vars/Balcons de durance ou dans l'autre sens Balcons/Vars/Barcelonette/Pontis.
Mais qu'est-ce que je suis médisant...
Ah oui (c'était en tout petit et le reactive design sur mobile l'avait mis tout en bas).
- le final Chorges / Embrun sur la RN, cela emprunte le même itinéraire que l'embrunman. La RN est très large. En plus, à l'heure où les concurrents passeront, la brise thermique se sera levée. Ca va pousser fort dans le dos sur le final. Entre Chorges et Embrun, avec un gros zest dans le dos, cela pourrait rouler à 45 km/h de moyenne sur cette partie du trajet, et sans guidon aéro.loul a écrit : ↑22 déc. 2020 16:13
Après avoir regardé la parcours vélo, je réitère, insiste et enfonce le clou:
- Le final Chorges/Embrun tout sur la nationale, ouais bof (mais tant mieux pour Mirko).
- Le Sauze du lac dans le sens Durance/Ubaye ça fait des grandes courbes à la montée et des lacets serrés à la descente et je trouve ça plus sympa à rouler dans l'autre sens et donc je maintiens que tout le parcours serait mieux en sens anti-horaire et en passant plutot par Pontis où il y a moins de circulation.
Tout ceci n'étant que mon avis, et l'orga fait bien comme elle veut/peut puisque après tout, hein, c'est elle qui organise...
C'est triché!
Bah autant à chaque fois que je l'ai passé Nord/Sud, j'ai trouvé la descente extrême et sans intérêt avec les petites épingles gravilloneuse; autant dans l'autre sens je n'ai gardé que de bons souvenirs de la montée comme de la descente.felipe a écrit : ↑23 déc. 2020 11:03 Ce col est une tuerie quel que soit le sens. Y envoyer des athlètes, c'est être certain d'avoir des sorties de route avec, éventuellement, des sauts de barre rocheuse. Pontis est un très beau col, à l'entraînement, mais cette route n'est pas adaptée à une compétition de type triathlon.
C'est bien vrai.
Un retour par la route des puys eut été plus montagnard.
wave33 a écrit : ↑19 déc. 2020 07:40 bonjour
Dirk Aschmoneit c'est en 1986 (j'adorais son look coq sportif) , 1987 c'est Y.CORDIER ( en 88 je triche sur ma date de naissance pour faire le A) . Dans le même ordre d'idée j'aimais Bien Pauli KIURU ( et tu découvres POLAR )° . A l 'époque je côtoyais un hollandais Ayo HOEKSTRA (ingénieur de métier , il expérimentais déjà des plateaux de 55 ) . c'était l 'époque slip et débardeur, Punk , peace and rock and roll …cela rappel un autre post ....Nostalgie , Nostalgie ou retour à l 'essence de ce sport ?
