Le forum du triathlon & duathlon.
https://onlinetri.com/phpBB2/
Je n'y étais pas donc je resterais réservé mais j'ai trouvé effectivement que ça paraissait juste sur la vidéo, ainsi que le demi tour dans la barrière....doax a écrit :Et en espérant que l'édition 2016, prévue à Albertville, ne ressemble pas à celle-ci.
Un carton rouge à la fédé et à son conseiller technique sur cette épreuve pour avoir valider un parcours vélo aussi dangereux
Il n'y avait qu'à voir les cônes séparateurs de voies tomber au fur et à mesure des tours.
Comment organiser des courses avec drafting sur des routes aussi étroites. Le long du stade pas plus de 3 vélos pouvaient rouler de front
Ces championnats doivent rester de belles fêtes et éviter de dégouter les jeunes!
Même s'il n'y a pas trop eu de chutes graves, leur nombre est trop important.
Sur le cahier des charges une seule ligne concernant la sécurité(soulignée en vert page 6) sur 70 pages.
C'est ce que font les grosses FD en sous traitant les organisations à un prestataire. Par exemple le beach soccer organisé par les frères Cantona sous la bannière FFF. Pareil pour la tournée de beach rugby sous traitée par la FFR à un tourneur. Le beach volley en France à longtemps été organisé par MCO.coleopt a écrit :et pourquoi la fédé ne serai l'organisateur de la finale?
1- moins de chutes que sur les autres années (ce sont des statistiques pas des suppositions)doax a écrit :Et en espérant que l'édition 2016, prévue à Albertville, ne ressemble pas à celle-ci.
Un carton rouge à la fédé et à son conseiller technique sur cette épreuve pour avoir valider un parcours vélo aussi dangereux
Il n'y avait qu'à voir les cônes séparateurs de voies tomber au fur et à mesure des tours.
Comment organiser des courses avec drafting sur des routes aussi étroites. Le long du stade pas plus de 3 vélos pouvaient rouler de front
Ces championnats doivent rester de belles fêtes et éviter de dégouter les jeunes!
Même s'il n'y a pas trop eu de chutes graves, leur nombre est trop important.
Sur le cahier des charges une seule ligne concernant la sécurité(soulignée en vert page 6) sur 70 pages.
Steel Panther a écrit :1- moins de chutes que sur les autres années (ce sont des statistiques pas des suppositions)doax a écrit :Et en espérant que l'édition 2016, prévue à Albertville, ne ressemble pas à celle-ci.
Un carton rouge à la fédé et à son conseiller technique sur cette épreuve pour avoir valider un parcours vélo aussi dangereux
Il n'y avait qu'à voir les cônes séparateurs de voies tomber au fur et à mesure des tours.
Comment organiser des courses avec drafting sur des routes aussi étroites. Le long du stade pas plus de 3 vélos pouvaient rouler de front
Ces championnats doivent rester de belles fêtes et éviter de dégouter les jeunes!
Même s'il n'y a pas trop eu de chutes graves, leur nombre est trop important.
Sur le cahier des charges une seule ligne concernant la sécurité(soulignée en vert page 6) sur 70 pages.
2-routes "étroites" ===> sur 800m
routes larges ( plus de 3 voies routières) ====> sur 4000m
3-faisons un sondage pour savoir si les jeunes ont trouvés que les France de Du a Bergerac étaient comparables a du dégout... Ce n'est pas parce que votre fiston est tombé que personne n'a pris de plaisir.
4- Aucune chute grave.
Désolé de répondre aussi crûment mais je pense sincèrement que c'était un beau cite pour réaliser cette épreuve. Je pense que vous n'estimez pas l'investissement d'un club entier (ainsi que de la FéDé) pour réaliser une épreuve comme celle-ci.
Rien de cru dans cette réponse
Le carton rouge n'est pas destiné au club de Bergerac mais à la fédé pour valider un parcours vélo, désolé de me répéter, laid et dangereux. Rien à dire pour la partie pédestre avec une longue ligne de départ et un bon visuel.
Je suis conscient du W nécessaire à une telle organisation, et de l'investissement des bénévoles du club. La qualité ou la non qualité du parcours n'a pas d'incidence sur le boulot à faire.
C'est vraiment dommage car Bergerac est une belle petite ville et la région sympa. Et se retrouver à rouler sur une route pourrie comme la D660 menant à une zone commerciale, il y a mieux!
Et même si ce n'était pas sexy, c'est surtout la dangerosité qui était criante.
Après si la fédé privilégie le site de course (salle briefing, parking, parc à vélo couvert...) par rapport à la sécurité du parcours vélo, je trouve cela lamentable.
Le chutes sont courantes sur ce type d'épreuve. Certains jeunes manquent de maitrise et n'ont pas l'habitude de rouler en paquet. Cela ne sert à rien d'accentuer les risques.
Et là c'était prévisible dés la reconnaissance.
Réponse aux 4 points à venir...je dois y aller
Merci de tempérer vos propos
Thank You, Good Night