onlinetri.com

Est-ce quelqu'un utilise ce HT ? j'aimerais savoir si il est compatible avec ANT+ pour pouvoir lire la puissance, la fréquence..etc..sur une tablette ou un smartphone.
Je sais que le Réal turbo est compatible mais je ne sais pas pour le modèle Turbo qui vaut 3 fois moins cher !!!!

Copsté en a eu un mais incompatible avec les bases de son S5.
Sinon, voilà ce que j'ai trouvé avec "Elite muin Ant+"

http://www.elite-real.com/en/products/real-turbo-muin
OPTIONAL: ANT+ or Bluetooth heart rate belts are compatible to monitor your heart rate.

http://www.elite-it.com/fr/produits/tra ... turbo-muin

Si j'ai bien compris la puissance n'est pas broadcastée par ANT+. Seule la vitesse l'est. C'est leur appli qui converti ensuite la vitesse en puissance.

Donc, impossible d'utiliser autre chose que leur appli avec le Turbo Muin.

Source : http://www.dcrainmaker.com/2013/09/sile ... utput.html

FAYARD a écrit :Est-ce quelqu'un utilise ce HT ? j'aimerais savoir si il est compatible avec ANT+ pour pouvoir lire la puissance, la fréquence..etc..sur une tablette ou un smartphone.
Je sais que le Réal turbo est compatible mais je ne sais pas pour le modèle Turbo qui vaut 3 fois moins cher !!!!

Tu m'inquiète là Un gars qui n'avait même pas de compteur sur son vélo ED ! Sort de ce corps

Blackstar a écrit :Copsté en a eu un mais incompatible avec les bases de son S5.

francky48 a écrit :

FAYARD a écrit :Est-ce quelqu'un utilise ce HT ? j'aimerais savoir si il est compatible avec ANT+ pour pouvoir lire la puissance, la fréquence..etc..sur une tablette ou un smartphone.
Je sais que le Réal turbo est compatible mais je ne sais pas pour le modèle Turbo qui vaut 3 fois moins cher !!!!

Tu m'inquiète là Un gars qui n'avait même pas de compteur sur son vélo ED ! Sort de ce corps

Attends, je veux bien mettre 350 euros dans un HT mais à ce prix là, je veux qu'il fasse au moins le café !!!!
Il a l'air d'être compatible, il faut juste acheter les accessoires qui vont avec.

FAYARD a écrit :Attends, je veux bien mettre 350 euros dans un HT mais à ce prix là, je veux qu'il fasse au moins le café !!!!
Il a l'air d'être compatible, il faut juste acheter les accessoires qui vont avec.

La fin d'un mythe. Le dernier dinosaure s'est éteint

francky48 a écrit :

FAYARD a écrit :Attends, je veux bien mettre 350 euros dans un HT mais à ce prix là, je veux qu'il fasse au moins le café !!!!
Il a l'air d'être compatible, il faut juste acheter les accessoires qui vont avec.

La fin d'un mythe. Le dernier dinosaure s'est éteint

Tiens toi bien, je vais même acheter la Garmin 920 XT...en fait je m'equipe de gadgets depuis que je ne fais plus de compet !!!!

FAYARD a écrit :Est-ce quelqu'un utilise ce HT ? j'aimerais savoir si il est compatible avec ANT+ pour pouvoir lire la puissance, la fréquence..etc..sur une tablette ou un smartphone.
Je sais que le Réal turbo est compatible mais je ne sais pas pour le modèle Turbo qui vaut 3 fois moins cher !!!!

Il y'a 2 modèles : le "Real" et le "rien". J'ai le rien et j'ai ajouté un capteur de vitesse ANT+ classique, collé au flan du Muin. Il donne donc la vitesse mais ce n'est pas une vitesse réelle car le fluide à l'intérieur du Muin change de résistance automatiquement (plus tu vas vite, plus le fluide offre une résistance importante) donc tu obtiens des vitesses incohérentes.
J'imagine que si tu utilises leur application, ils ont un modèle mathématique qui fait que cela donne une vitesse (et donc un kilomètrage) cohérente. Mais ce n'est qu'une supposition.
Toujours est-il que ma vitesse reste incohérente dans mon cas (bidouillage avec un capteur de vitesse ANT+). A pleine puissance, la vitesse n'évolue pas bcp car le fluide offre plus de résistance (sans que cela soit contrôlable comme sur un HT classique où tu peux faire varier la résistance).
Quant au Real, tu ne peux utiliser directement ton Garmin pour recevoir les données du Real. Et ils ne mesure pas la puissance, c'est ton pc (ou une tablette avec l'appli Elite) qui la calcule grâce au logiciel qui a un modèle mathématique (grâce à la vitesse et à la cadence).

J'ai pas bcp lu sur le Real, mais si j'ai bien compris alors je ne vois pas l'intérêt du Real par rapport à son prix (les différences sont la résistance magnétique en plus, mais quel intérêt puisqu'il y'a aussi le fluide donc pas sûr que ça soit plus silencieux, et il faut de toute façon utiliser l'application Elite pour sortir la puissance, ce qui n'est pas forcément pratique pour ceux qui veulent utiliser un autre système). Mieux vaut acheter le modèle "rien" et un capteur de puissance.

Merci pour le retour. Et sinon il est bien comme HT' : silencieux, pratique, solide, offre-t-il assez de resistance ? Etc...

FAYARD a écrit :Merci pour le retour. Et sinon il est bien comme HT' : silencieux, pratique, solide, offre-t-il assez de resistance ? Etc...

Oui, c'est relativement silencieux mais si tu veux mater un film, il faut encore monter un peu le son (je suis dur de l'oreille aussi!).
Pour le côté solide, c'est mastoc, très très stable mais assez lourd à déplacer.
La résistance, elle te fatigue avant de se fatiguer.
Pratique ? J'en pouvais plus du pneu qui glisse sur le HT et la sensation du HT classique. Là, le système à cassette (prise directe) est vraiment bon et facile à utiliser. Certes, il faut enlever la roue, mais pas besoin de régler ensuite le frottement sur le pneu ou d'avoir une roue spéciale HT (quasi obligatoire sur un ht classique).

Les seuls éventuels écueils : l'impossibilité de régler la résistance pour simuler par exemple un dénivelé (le fluide joue comme si, plus tu forces, plus le dénivelé augmente, mais tu ne peux augmenter le dénivelé à faible puissance développée) même si moi, cela ne me gène pas vraiment. Ensuite, sans capteur de puissance, je ne vois pas à quoi il me servirait. Et pour finir, l'absence de vitesse et distance cohérentes (pour moi, c'est accessoire donc pas gênant). Enfin, comme la résistance est croissante et non pas constante, il me semble que ça augmente le palier entre tes vitesses (là encore, ce n'est pas vraiment gênant et ce n'est peut-être d'ailleurs qu'une impression mais il me semble que logiquement, c'est juste. Il est un peu trop tôt pour que je vérifie ça "logiquement" ).

Je ne regrette pas mon achat (acheté moins de 400e neuf à sa sortie, très bonne affaire). Couplé à un quarq et un srm sur une tablette windows 10' et un stick ANT+, soit avec Trainerroad ou bien Golden cheetah, sur un pupitre de partition, parfois branché en hdmi sur une tv.

Kimaswan, arrives-tu à directement récupérer le signal Ant+ Vitesse du Turbo Muin via ton stick USB Ant+ sur TrainerRoad (en utilisant le Virtual Partner pour avoir les données converties en Watt) ? J'ai cru comprendre que le signal Ant+ du Turbo Muin était utilisable uniquement avec l'app Elite. Merci d'avance.

kimaswan a écrit :

FAYARD a écrit :Merci pour le retour. Et sinon il est bien comme HT' : silencieux, pratique, solide, offre-t-il assez de resistance ? Etc...

Oui, c'est relativement silencieux mais si tu veux mater un film, il faut encore monter un peu le son (je suis dur de l'oreille aussi!).
Pour le côté solide, c'est mastoc, très très stable mais assez lourd à déplacer.
La résistance, elle te fatigue avant de se fatiguer.
Pratique ? J'en pouvais plus du pneu qui glisse sur le HT et la sensation du HT classique. Là, le système à cassette (prise directe) est vraiment bon et facile à utiliser. Certes, il faut enlever la roue, mais pas besoin de régler ensuite le frottement sur le pneu ou d'avoir une roue spéciale HT (quasi obligatoire sur un ht classique).

Les seuls éventuels écueils : l'impossibilité de régler la résistance pour simuler par exemple un dénivelé (le fluide joue comme si, plus tu forces, plus le dénivelé augmente, mais tu ne peux augmenter le dénivelé à faible puissance développée) même si moi, cela ne me gène pas vraiment. Ensuite, sans capteur de puissance, je ne vois pas à quoi il me servirait. Et pour finir, l'absence de vitesse et distance cohérentes (pour moi, c'est accessoire donc pas gênant). Enfin, comme la résistance est croissante et non pas constante, il me semble que ça augmente le palier entre tes vitesses (là encore, ce n'est pas vraiment gênant et ce n'est peut-être d'ailleurs qu'une impression mais il me semble que logiquement, c'est juste. Il est un peu trop tôt pour que je vérifie ça "logiquement" ).

Je ne regrette pas mon achat (acheté moins de 400e neuf à sa sortie, très bonne affaire). Couplé à un quarq et un srm sur une tablette windows 10' et un stick ANT+, soit avec Trainerroad ou bien Golden cheetah, sur un pupitre de partition, parfois branché en hdmi sur une tv.

Si tu mets tout à droite et tu cadences à 70rpm, ca te simule malgré tout un peu de dénivelé ?

FAYARD a écrit :Merci pour le retour. Et sinon il est bien comme HT' : silencieux, pratique, solide, offre-t-il assez de resistance ? Etc...

Pratique : oui
Solide : oui (et très stable)
Résistance : top
Silencieux : je me suis fais berner par la pub ! Il est certes moins bruyant qu'un HT "standard" (j'ai pu comparer par rapport à un Cyclops et un tacx), par contre il est très loin d'être silencieux. On m'avait dit qu'on pouvait raisonnablement regarder la TV à côté de quelqu'un qui tournait les jambes sur le Turbo Muin, c'est pas tout à fait vrai...

Mon témoignage:

Depuis début décembre j'utilise un real turbo muin.

Il est très silencieux et j'entends parfaitement les films que je regarde sur mon PC tout en pédalant. Tôt ce matin ma femme l'utilisait dans la pièce voisine de notre chambre et je ne l'entendais pas.

Je l'utilise essentiellement en modes puissance/temps ou pente/temps. Idéal pour parfaitement calibrer ses séances (style Gimenez par exemple).