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Bonjour à tous
Je commence le tri et par la même occasion le vélo, et après avoir farfouillé, avec un budget limité, je me suis tourné vers le triban 7a de déca. Je ne l'ai pas encore et je peux encore changé de "véhicule", des conseils ?

Excellent rapport qualité/prix..fourche et aubans en carbone...cadre alu de bonne qualité...équipé shimano ...pour 800 roros...

que demande le peuple ?

des roues à 2000 euros ?

très bien pour débuter !

Merci Bassboom, je n'ai plus qu'à attendre qu'il arrive pour ranger mon vieux VTC d'au moins 14 kg, toutefois j'ai vu que la plupart des vélos route avait trois plateaux, sur celui-ci il n'y en a que 2, cela change-t-il quelque chose ?

magnifique pour commencer, le problème n'est pas là avec les vélos de chez Decathlon

mais

1° la disponibilité du stock ... la cata
2° le SAV ... un coup de pot si tu tombes sur un vrai connaisseur, il y en a de temps en temps, mais rarement dans l'atelier.

sinon il y a des superbes bitards chez eux

miragef192 a écrit :magnifique pour commencer, le problème n'est pas là avec les vélos de chez Decathlon

mais

1° la disponibilité du stock ... la cata
2° le SAV ... un coup de pot si tu tombes sur un vrai connaisseur, il y en a de temps en temps, mais rarement dans l'atelier.

sinon il y a des superbes [flash=]bitards[/flash] chez eux

Bitard comme selon Wiki "Selon Le Nouvel Observateur, l'ordre est une association créée en 1922, pour « donner vie à l’héritage orgiaque et pantagruélique laissé par Rabelais, étudiant de Poitiers en 1431 »2.
Les chevaliers de l'ordre du Bitard, surnommés les bitards, maintiennent à Poitiers des traditions bien vivantes (La course au Bitard, des traditions vestimentaires[évasif] et s'inspirent de Rabelais[style à revoir]). Ces coutumes pourraient être en fait les plus vieilles traditions estudiantines encore perpétuées. Par respect ou par dérision, le nom du Vénéré (le Bitard), les bitards s'imposent de toujours faire suivre le nom du Bitard, oralement ou par écrit, de l'abréviation « LST » qui signifie « Loué soit-Il ».

Salut!
tu as des boardman à prix cassés : 650 au lieu de 1140 ! et 807 au lieu de 1367!
après il n'y a plus toutes les tailles de dispo! Il reste des Small et XS...
http://www.wiggle.fr/velo-boardman-comp/
http://www.wiggle.fr/velo-boardman-team/

Si tu attends la mi mars, il y a le trocathlon proposé par décathlon où tu pourras avoir des vélos de route d'occasion, j'imagine.

Merci Bouboubalboa mais je ne suis pas assez petit bien que je ne sois pas grand quant au trocathlon je ne m'y connais pas assez pour en choisir un en "bon état"

Pour le trocathlon à mon avis, pour l'avoir deja fait plusieurs fois, tu trouveras que des vieux velos. Quelques fois il y a des velos récents mais en terme de prix le bon coin est beaucoup mieux. Vu que tu débutes, à moins d'avoir quelqu'un qui s'y connaisse sous la main vaut mieux éviter l'occasion (je parle par expérience).

Jeanbob a écrit :Pour le trocathlon à mon avis, pour l'avoir deja fait plusieurs fois, tu trouveras que des vieux velos. Quelques fois il y a des velos récents mais en terme de prix le bon coin est beaucoup mieux. Vu que tu débutes, à moins d'avoir quelqu'un qui s'y connaisse sous la main vaut mieux éviter l'occasion (je parle par expérience).

Merci bien.Le bon coin c'est le même problème que le trocathlon au regard de l'expérience. Vu qu'il n'y a pas trop d'avis négatif sur le 7a, je crois que je vais tourner vers celui-ci.

+1.... Un vélo neuf à 750 Euros avec un cadre tout à fait dans la gamme, équipé en Shimano (même si c'est Tiagra....par la suite, c'est possible de mettre du Shim 105 pour quelques euros de plus).

Pour les plateaux, il est monté en compact (50-34) avec une K7 de 12-27. Bref, c'est le pied pour aller franchement partout : en montagne, sur du vallonné, sur le plat (avec un 50*12 tu tires tout ce que tu veux avec un peu de vélocité).

Look sobre, entièrement neuf (avec ticket de garantie, etc.), difficile de faire mieux que 749 roros... Et puis le jour où tu voudras monter en gamme, tu te le garderas comme mulet d'entraînement (toujours bien d'avoir un second vélo si l'autre lâche, si c'est peu dommage de le salir sous la flotte).

Bonnes futures sorties !

aurelie.218 a écrit :Et puis le jour où tu voudras monter en gamme, tu te le garderas comme mulet d'entraînement (toujours bien d'avoir un second vélo si l'autre lâche, si c'est peu dommage de le salir sous la flotte).

+1 pour Auré

Pour connaitre le produit , je te le conseil aussi car Aurélie à tous dit . Je précise que je n'ai pas d'actions chez décathlon (enfin plus) !! Pour débuter le cyclisme c'est ce qu'il faut (c'est pas le vélo qui fait le coureur mais bel et bien l'entrainement) .
Non sérieusement une amie à ça comme Bike et elle en est tres heureuse et pourtant c'est un poids plume sans beaucoup de force

jecycliste74 a écrit :

aurelie.218 a écrit :Et puis le jour où tu voudras monter en gamme, tu te le garderas comme mulet d'entraînement (toujours bien d'avoir un second vélo si l'autre lâche, si c'est peu dommage de le salir sous la flotte).

+1 pour Auré

Pour connaitre le produit , je te le conseil aussi car Aurélie à tous dit . Je précise que je n'ai pas d'actions chez décathlon (enfin plus) !! Pour débuter le cyclisme c'est ce qu'il faut (c'est pas le vélo qui fait le coureur mais bel et bien l'entrainement) .
Non sérieusement une amie à ça comme Bike et elle en est tres heureuse et pourtant c'est un poids plume sans beaucoup de force

Merci à vous deux pour ces conseils, je roulerai le cœur plus léger, en sachant que je ne me suis pas trop trompé dans le choix du vélo, et du poids en moins c'est toujours ça de pris.

Dans ton budget, c'est un très bon compromis, voire le meilleur;
j'ai pas mal fouiné un peu partout et je me suis pas mal renseigné;
à la fin de l'année dernière, j'ai falli acheter un Triban 7 pour au final me tourner vers un specialized secteur.
Après, c'est juste une question de look/design qui m'a porté sur le spé.
Après, le triban 7 est bien équipé;
j'ai un ami qui veut se lancer dans le vélo avec un budget de 500€, je le dirige vers le triban 5
A+

Merci chacal

J'ai réceptionné le vélo le fin janvier, et il me convient. Le seul hic selon mon avis de novice, ce sont ces satanés pédales automatiques qui refusent de se décrocher alors que j'ai réglé la résistance au minimum, résultat, quelques gamelles aux feux rouges.

même avec une résistance réglé au minimum, je pense qu'il faut un peu de temps pour que ça "se fasse" et que tu prennes le pli;
pour mes pédales, au début, j'avais du mal aussi et trouvais que c'était super dur et avec le même réglage aujourd'hui, je trouve que ça se décroche presque trop facilement !