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Bonjour,

petite question, je souhaite investir dans du matériel d'occasion mais je ne sais pas si je dois changer de vélo ou simplement changer de roues!

pour le moment j'ai un wilier lavaredo (alu) avec des roues cosmic alu et j'envisage soit d'acheter une paire de zipp 404 d'occas soit de changer de vélo pour un Kuota Kom mais avec des Aksium race.

que me conseillez vous?

merci d'avance

Il est dommage de mettre des Aksium race sur un Kom

Après mettre des 404 sur ton cadre, il faut voir ce que tu as en paire de roues... Même si ce sont des bonnes roues, ça n'est pas le meilleure rapport qualité/prix je trouve

y'a pas à hésiter, change de roues.
Après si t'as pleins de $$$$, tu pourras changer de cadre, mais perso, je changerais d'abord les roues.
En changeant de cadre, tu vas gagner en poids inerte, alors qu'avec les roues, tu vas gagner sur des masses en mouvement (rotation) : bien plus intéressant.
Moi j'ai 2 vélos : un CLM en carbone top moumoute + un vieux alu, tout moche, lourd, en shimano 105, mais avec des bonnes roues carbones : ça envoi du bois !!! Y'a que sur les gros dénivelé ou je ressens le poids important du vélo.

keanu35 a écrit :y'a pas à hésiter, change de roues.
Après si t'as pleins de $$$$, tu pourras changer de cadre, mais perso, je changerais d'abord les roues.
En changeant de cadre, tu vas gagner en poids inerte, alors qu'avec les roues, tu vas gagner sur des masses en mouvement (rotation) : bien plus intéressant.
Moi j'ai 2 vélos : un CLM en carbone top moumoute + un vieux alu, tout moche, lourd, en shimano 105, mais avec des bonnes roues carbones : ça envoi du bois !!! Y'a que sur les gros dénivelé ou je ressens le poids important du vélo.

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garde ton cadre alu et offre toi de belles roues

+1 un bon vieux cadre alu ne montre pas ses limites avec du bon matos dessus!

Pareil, changes les roues tu vas pas le regretter !

PY'R a écrit :Pareil, changes les roues tu vas pas le regretter !

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