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Bonjour,

je souhaiterai m'acheter une paire de roues pour vélo route,
mon budget est d'environ 500/600 euros,
je roule entre 2 et 3 fois par semaine, des sorties allant de 70 à 100kms, sur du plat et du vallonné,
elles serviront pour les entraînements et les courses.
Je ne suis pas arrêté sur une marque en particulier.

Merci d'avance pour vos réponses

Neuf ou occasion ?

en neuf

valens13 a écrit :Bonjour,

je souhaiterai m'acheter une paire de roues pour vélo route,
mon budget est d'environ 500/600 euros,
je roule entre 2 et 3 fois par semaine, des sorties allant de 70 à 100kms, sur du plat et du vallonné,
elles serviront pour les entraînements et les courses.
Je ne suis pas arrêté sur une marque en particulier.

Merci d'avance pour vos réponses

Si tu part sur du neuf, part sur une paire artisanale.
Après tu n'a pas précisé ton gabarit, boyaux ou pneus, type de roulage c'est à dire puncheur, sprinteur, grimpeur...

Mon gabarit, 1m78 71 kgs, en pneus et plutôt rouleur

carbone ou alu ?
profilé ou pas ?
Tu as un choix enorme !

valens13 a écrit : en pneus

dans ce cas, garde tes roues actuelles la différence sera imperceptible avec des roues à pneu dans ton budget.

Je désire les changer car elles sont fatiguées

Quel modèle actuellement ?

100km a écrit :

valens13 a écrit : en pneus

dans ce cas, garde tes roues actuelles la différence sera imperceptible avec des roues à pneu dans ton budget.

pas d'accord
J'ai un mulet Décathlon "sport 7.4" datant de 6 ans qui avait ses roues d'origine (des roues de 2kg avec beaucoup de rayons et beaucoup d'inertie, et qui commençaient à fatiguer (moyeux de moins en moins fluides)).
J'ai récupéré par chance une paire de Bontrager race X lite pas toutes neuves mais en bon état, à 1500g la paire (à la louche), à pneus, et je peux t'assurer que je sens nettement la différence. Après, c'est une question de sensations personnelles...

Les roues artisanales, c'est bien.
Sinon, si tu veux du fiable, solide et avec un réseau SAV bien développé, en gros si tu veux pas t'embêter la vie, prends des Mavic...ksyrium élite par exemple.

Passe un coup de téléphone à STEVAN11. J'ai 2 paires de roues qui viennent de chez lui et, chacune dans leur domaine, je les trouve excellentes. J’ai donc une paire en alu et pneus et une en carbone et boyaux.
Pour ton budget, tu devrais tourner (de mémoire) aux environs de 1350g au lieu de 1600 voire d’avantage chez Mavic . Attention aux poids annoncés chez les constructeurs. Ils sont souvent bien optimistes, alors que chez STEVAN11, à 5/10g près (par excès ou par défaut) ce sera ça !

Pour compléter ma réponse, voici mes roues alu. Un peu plus lourdes que ce que j'ai précisé sur ma précédente réponse, mais vraiment raisonnable.

Stevan11 ici

Comparativement, les Mavic Ksyrium Elite font environ 1785g ( dixit Weight Weenies )

Doc holliday a écrit :Pour compléter ma réponse, voici mes roues alu. Un peu plus lourdes que ce que j'ai précisé sur ma précédente réponse, mais vraiment raisonnable.

Stevan11 ici

Comparativement, les Mavic Ksyrium Elite font environ 1785g ( dixit Weight Weenies )

Ton tableau issu de weightweenies n'est pas très à jour puisqu'il s'agit du poids du modèle de 2002...en 10 ans, elles ont dû s'alléger un peu.

Moi aussi très satisfait de mes carbones Stevan11, seulement je m'en sers qu'en compétition et en prend très soin ; pour des roues de "tous les jours", je préfère des roues que je peux emmener au dévoilage n'importe où n'importe quand, surtout si le monteur des roues artisanales n'habite pas à proximité de chez moi. 2 usages différents de mon point de vue.
Ce qui est sûr, c'est que ça ne vaut pas le coup de mettre + de 500€ dans des roues alu à pneus (quand on voit le prix des roues carbone aujourd'hui -j'ai eu mes stevan11 à 630€...).

Rom69 a écrit :

Doc holliday a écrit :Pour compléter ma réponse, voici mes roues alu. Un peu plus lourdes que ce que j'ai précisé sur ma précédente réponse, mais vraiment raisonnable.

Stevan11 ici

Comparativement, les Mavic Ksyrium Elite font environ 1785g ( dixit Weight Weenies )

Ton tableau issu de weightweenies n'est pas très à jour puisqu'il s'agit du poids du modèle de 2002...en 10 ans, elles ont dû s'alléger un peu.

Moi aussi très satisfait de mes carbones Stevan11, seulement je m'en sers qu'en compétition et en prend très soin ; pour des roues de "tous les jours", je préfère des roues que je peux emmener au dévoilage n'importe où n'importe quand, surtout si le monteur des roues artisanales n'habite pas à proximité de chez moi. 2 usages différents de mon point de vue.
Ce qui est sûr, c'est que ça ne vaut pas le coup de mettre + de 500€ dans des roues alu à pneus (quand on voit le prix des roues carbone aujourd'hui -j'ai eu mes stevan11 à 630€...).

Au temps pour moi pour le modèle 2002. Mais je doute qu'elles aient perdu du poids au point d’en arriver à celui des Stevan11

Pour le dévoilage, je pense que n'importe quel vélociste te fera ça, que ce soit des Mavic ou des Stevan11. Dans le cas contraire, vaut mieux changer de crèmerie.

Là où je ne suis pas d'accord avec toi c'est quand tu dis que ça ne vaut pas le coup de mettre + de 500 euros dans de roues alu à pneus. J'ai quelques paires de roues carbone -5 en fait- mais en cas de forte pluie, je suis content de pouvoir monter mes roues alu.

Tu peux faire confiance à Stevan, pour preuve je vais lui acheter ma 4ième paire de roues