OnlineTri.com

Bonjour,

Sur LD ou IM, a partir de quel moyenne une lenticulaire est elle benefique sur parcours "roulant" type Troyes pour le LD par exemple ou un IM comme Roth

Merci d'avance pour vos conseils, point de vue, retour d'experience

j'ai des avis contraires de part et d'autre donc je voudrai votre point de vue pour finir de me faire MON idée et voir si l'investissement est "utile" ou non (même si ca reste "un luxe")

Ca dépend plus du profil que de ta vitesse moyenne. Sur un parcours comme Roth tu tirera toujours avantage d'une roue pleine, même si tu ne vas pas très vite.

matafan a écrit :Ca dépend plus du profil que de ta vitesse moyenne. Sur un parcours comme Roth tu tirera toujours avantage d'une roue pleine, même si tu ne vas pas très vite.

j'ai justement un gros doute sur ce point ! est ce qu'a 30 km/h c'est pas plus un handicap qu'un avantage du au fait qu'il faille "l'emmener".

matafan a écrit :Ca dépend plus du profil que de ta vitesse moyenne. Sur un parcours comme Roth tu tirera toujours avantage d'une roue pleine, même si tu ne vas pas très vite.

A Klagenfurt j'avais des Hed 3. Ben j'ai regretté.

ironturtle a écrit :

matafan a écrit :Ca dépend plus du profil que de ta vitesse moyenne. Sur un parcours comme Roth tu tirera toujours avantage d'une roue pleine, même si tu ne vas pas très vite.

A Klagenfurt j'avais des Hed 3. Ben j'ai regretté.

A troyes j'avais ma lenticulaire, j'ai adoré
A Cambrai aussi, ............... j'ai pleuré.
Conclusion même si le parcours s'y prête, bien tenir compte des conditions météo, mais en règle générale une lenticulaire sur parcours roulant est toujours avantageux (même à 30km/h).

30 km/h sur les 180km , mon Graal!

ironturtle a écrit :30 km/h sur les 180km , mon Graal!

j'aime les comptes ronds
30km/h, 180kms, 6h00

Antoine(- ou Nick The Kick , je ne sais plus...) disait sur le post consacré aux lenticulaires ( plus exactement paraculaires) qu'il ne voyait pas trop la différence entre une paraculaire et une bonne paire d'aéro....raison pour laquelle j'ai différé un achat de Corima, pensant qu'il valait sans doute mieux que j'apprenne à tirer parti de mon Transition SW et de mes C50 ( boyaux, of course..)

toboco a écrit : A troyes j'avais ma lenticulaire, j'ai adoré
A Cambrai aussi, ............... j'ai pleuré.

quel sont tes temps velo a Troyes et a Cambrai (j'ai fais aussi ces deux courses)
31.5 de moyenne a Troyes et 28.5 a Cambrai (sur l'IM)

D'aprés Laurent Jalabert , à partir de 40km/h

Tri Mick a écrit :

toboco a écrit : A troyes j'avais ma lenticulaire, j'ai adoré
A Cambrai aussi, ............... j'ai pleuré.

quel sont tes temps velo a Troyes et a Cambrai (j'ai fais aussi ces deux courses)
31.5 de moyenne a Troyes et 28.5 a Cambrai (sur l'IM)

sur le sprint de Troyes j'ai roulé à 36,7 de moyenne et le lendemain sur le LD 33,7.
A cambrai j'ai roulé en 6h05. il me semble qu'il y a un peu plus que 180KM donc ma moyenne est d'environ 30km/h. mais j'en ai vraiment chié avec le vent.

barth64 a écrit :D'aprés Laurent Jalabert , à partir de 40km/h

Il y'a quelques années, on disait 42km/h. Aujourd'hui on entend moins ces chiffres et je ne sais pas si c'était vraiment fondé. D'autant plus que les lenti sont de plus en plus légères (je rêve de la dernière leightweight) alors que bcp de roues hautes (90mm et 100mm pèsent autant). Je crois aussi beaucoup à l'effet placebo et euphorique (chez moi, rouler avec une lenti c'est trop le kiff). Je ne la prendrai pas qu'en de rares occasions, des parcours avec bcp de dénivelé.

Ben moi j'achèterai bien une lenti, juste pour le plaisir ! Du bruit, du pimpin style...

100km a écrit :Ben moi j'achèterai bien une lenti, juste pour le plaisir ! Du bruit, du pimpin style...

Christian Robin a écrit :Antoine(- ou Nick The Kick , je ne sais plus...) disait sur le post consacré aux lenticulaires ( plus exactement paraculaires) qu'il ne voyait pas trop la différence entre une paraculaire et une bonne paire d'aéro....raison pour laquelle j'ai différé un achat de Corima, pensant qu'il valait sans doute mieux que j'apprenne à tirer parti de mon Transition SW et de mes C50 ( boyaux, of course..)

je saisis la balle au bond : que penses tu de tes C50 ? surtout au niveau qualité et finition, car au niveau sensations c'est très subjectif...
je lorgne sur ces roues (en occasion) depuis un moment et j'aimerais bien avoir un avis