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Salut a tous,

Encore une histoire de braquet...

Je pars dans deux semaines me faire un petit periple a velo dans les pyrenees. Il y a aura pas mal de denivele avec au moins 2/3 cols par jour et je n'ai qu'un velo, mon CLM avec un 53/39.
Je suis bcp plus rouleur que grimpeur et je sais que je risque serieusement de coincer. Surtout que ca fait quelques mois que je fais pas grand chose.
J'ai une cassette shimano 10v 11-28 mais j'ai encore peur que ce soit limite

J'ai vu que je pouvais acheter un pignon 30 dents ici

Ai-je besoin de pieces en plus (style rondelles, anneaux,...)? ou bien il y a juste a changer le 29 par le 30?

Je me doute bien que ce serait plus judicieux d'avoir un triple plateau ou bien un compact, mais j'ai pas envie et surtout pas les moyens d'investir pour juste ce voyage

Merci de votre aide en tout cas!

PS: desole pour le manque d'accents, clavier qwerty...

Je suis un gros de 80kgs pour 1m77 et j'ai fait Embrun avec un 39x28

Pat76 a écrit :Je suis un gros de 80kgs pour 1m77 et j'ai fait Embrun avec un 39x28

Oui mais j'imagine que tu t'etais entraine pour Embrun...
Perso, derniere course debut decembre dernier. Et depuis, j'ai du faire 200bornes de velo a tout casser...

Petite erreur en plus...
Je viens de verifier ma cassette, c'est une 11-28 et pas une 12-29...
Je peux la modifier? ou bien un magasin peut le faire?

Je commence a bien flipper, je sens que ca va sentir la cuisse rotie dans le tourmalet...

Voutch a écrit :Petite erreur en plus...
Je viens de verifier ma cassette, c'est une 11-28 et pas une 12-29...
Je peux la modifier? ou bien un magasin peut le faire?

Je commence a bien flipper, je sens que ca va sentir la cuisse rotie dans le tourmalet...

le pb c'est que même avec un 30 dents, l'enchainement des cols ça va piquer !!!! surtout avec 200km d'entrainement !!!!! je te souhaite bon courage...

Tu peux la modifier toi même

FAYARD a écrit : le pb c'est que même avec un 30 dents, l'enchainement des cols ça va piquer !!!! surtout avec 200km d'entrainement !!!!! je te souhaite bon courage...

Je sais bien...Ca va etre un peu mon stage "onde de choc"!

Bryce a écrit :Tu peux la modifier toi même

Ca se fait facilement?

Et mettre un plateau de 36 (par exemple), c'est pas faisable... ?

36 que sur les compacts et il faut une chape longue sur le dérailleur arrière pour un 30 dents

J'ajoute que la cassette shimano 11-28 se compose de : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28
En clair, si tu retires le 28 pour le 30, ça ne va pas changer grand chose à part augmenter l'écart entre l'avant dernier & le dernier pignon ! Pas judicieux...

Perso, j'ai monté l'Alpe d'Huez avec mon 51/38 et derriére 11-28, en jonglant entre le 21 & le 28 car mon pignon de 24 ne "passait" pas !!! Et ça le fait, & en plus, on peut courir derriére

Salut Voutch,

Ma réponse ne va pas te plaire, mais je la fais quand même :

En remplaçant ta dernière couronne de 28 par une 30 dts ( sous réserve que ça passe avec ta longueur de chape ) , tu vas avoir un saut énorme entre ta 9 ème couronne (24 dts ) et ta dernière ( 30 dts). Au-delà de l'aspect purement mécanique ( possibilité et souplesse du passage de la chaîne de l'une à l'autre et inversement ) ça fait une différence de développement de 25 %, c'est beaucoup trop.

Tu trouves très facilement sur le net des compacts pas chers

( par exemple, 70 € ici :

http://www.fizzbikes.com/?topic=listing ... oduct=5415 )

De toutes façons, vu ton entraînement du moment, 34x28 ça ne sera vraiment pas du luxe pour bouffer du col, car sauf "gros moteur inside" tu risques fort de te retrouvé planté avec 39 dts devant, même avec 30 dts derrière.

asinus a écrit :Salut Voutch,

Ma réponse ne va pas te plaire, mais je la fais quand même :

En remplaçant ta dernière couronne de 28 par une 30 dts ( sous réserve que ça passe avec ta longueur de chape ) , tu vas avoir un saut énorme entre ta 9 ème couronne (24 dts ) et ta dernière ( 30 dts). Au-delà de l'aspect purement mécanique ( possibilité et souplesse du passage de la chaîne de l'une à l'autre et inversement ) ça fait une différence de développement de 25 %, c'est beaucoup trop.

Tu trouves très facilement sur le net des compacts pas chers

( par exemple, 70 € ici :

http://www.fizzbikes.com/?topic=listing ... oduct=5415 )

De toutes façons, vu ton entraînement du moment, 34x28 ça ne sera vraiment pas du luxe pour bouffer du col, car sauf "gros moteur inside" tu risques fort de te retrouvé planté avec 39 dts devant, même avec 30 dts derrière.

Cela me rassure que tu ailles dans le même sens que moi. C'est exactement ce que j'expliquai: trop d'écart entre les 2 derniers pignons !!!

asinus a écrit :Salut Voutch,
Ma réponse ne va pas te plaire, mais je la fais quand même :
En remplaçant ta dernière couronne de 28 par une 30 dts ( sous réserve que ça passe avec ta longueur de chape ) , tu vas avoir un saut énorme entre ta 9 ème couronne (24 dts ) et ta dernière ( 30 dts). Au-delà de l'aspect purement mécanique ( possibilité et souplesse du passage de la chaîne de l'une à l'autre et inversement ) ça fait une différence de développement de 25 %, c'est beaucoup trop.
Tu trouves très facilement sur le net des compacts pas chers
( par exemple, 70 € ici :
http://www.fizzbikes.com/?topic=listing ... oduct=5415 )
De toutes façons, vu ton entraînement du moment, 34x28 ça ne sera vraiment pas du luxe pour bouffer du col, car sauf "gros moteur inside" tu risques fort de te retrouvé planté avec 39 dts devant, même avec 30 dts derrière.

Merci Asinus et Caro! C'est clair que ca a l'air complique et pas tres pratique ce changement de pignon.

Concernant le "gros moteur" je sais pas, c'est un peu frustrant car sur des parcours roulants pas de soucis pour bien avancer (4h57 sur mon dernier IM) mais des que ca grimpe je cale comme une grosse crotte. 1m83, 84kg, je suis pas fait pour la montagne...

En tout cas, va falloir que je prenne une decision. Merci de votre aide en tout cas!

Bonjour
Si tu es en shimano, tu as la possibilité de mettre un plateau de 38 devant. C'est toujours une dent de moins.
Franck