onlinetri.com

Bonjour à tous

J'ai une paire de zipp 404 à boyau de 2010 et j'ai l'impression (même quand elle était neuve) que lorsque je me place en position aero avancée au maximum, et bien, ça freine!!! Une impression de ralentissement (sans frottement d'aucune sorte), comme si la roue s'enfonçait dans le bitume. Je pèse 80 kg (peut être la cause ) et dès que je me replace légèrement en arrière, la fluidité revient. Avez vous déjà constaté ce phénomène? Quelle peut en être l'explication?

tu as quoi comme boyau à l'avant? Tu gonfles à combien?

vittoria corsa evo cx 2 gonflés à 9 bars....

gros faut maigrir

pour être efficace, les corsa Cx ont besoin d'être gonflés, 9 bars, surtout avec ton poids, c'est limite! , je roule gonflé à 10 bars pour 68Kg.

a+

je veux bien essayer de gonfler plus (et de maigrir ), mais je n'ai pas cette sensation avec des roue RCZ 50 mm avec même boyaux et même pression... mystère, mystère...

arkaos a écrit :je veux bien essayer de gonfler plus (et de maigrir ), mais je n'ai pas cette sensation avec des roue RCZ 50 mm avec même boyaux et même pression... mystère, mystère...

??????roulement défectueux ????trop serré?????

Je pense que s'ils étaient trop serrés, cela freinerait sans charge (bonne fluidité quand je lance la roue sans qu'elle ne touche le sol). Effectivement, le fait que les roulements soient défectueux m'a effleuré l'esprit!!! Stevan11 aurait il une petite idée?

Déjà, qu'as tu comme vélo et qu'es ce que tu appelles position aero avancée au max ?

j'ai un cannondale slice et la position où je ressens le phénomène est celle ou justement je me sens bien en bec de selle pour avoir un max de puissance.... et donc, tendance à revenir à une position "moins CLM"... je resentais déjà ce soucis avec mon canyon ultimate CF et prolongateurs deda clip black en position "puissance max"...