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Bonjour,

J'ai comme le titre l'indique un budget maximal de 800€ pour acquérir une paire de roues (neuves ou d'occasion).
Je sais que bon nombre de post traitent de ce genre de sujet seulement je n'y connais vraiment pas grand chose.

Je vous donne un exemple : http://www.troc-velo.com/roues-roue-boy ... 245635.htm
Les questions que je me pose sont : est-ce que je me fais entuber? Est-ce que ça correspond à mon profil?

Pour faire le plus clair possible je cherche une paire de roues assez polyvalente pour la compétition. Par polyvalente j'entends
par là que je puissent rouler avec sur des parcours plat à vallonné (style de parcours que nous retrouvons sur les CD régionaux).

En outre pour parfaire à ma culture matériocyclistique je suis preneur de toute information qui m'aiderai à apprécier une bonne
d'une mauvaise paire de roues.

Je laisse la plume aux pros du matos.

Merci

Pas besoin de mettre autant, des roues génériques carbone 50mm à boyau(tape Matrix sur gogol), voilà qui est très polyvalent et aéro, avec les 300e tu as de quoi les chausser correctement et de mettre une K7 bien étagée et roule ma poule

Je suis récent , mais bruyant , sur ce forum , mais tu as demandé à STEVAN 11 ce qu'il pouvait te faire ?

roue832g a écrit :Pas besoin de mettre autant, des roues génériques carbone 50mm à boyau(tape Matrix sur gogol), voilà qui est très polyvalent et aéro, avec les 300e tu as de quoi les chausser correctement et de mettre une K7 bien étagée et roule ma poule

Ces roues génériques sont-elles de bonne qualité? Si oui pourquoi existe t-il des Zipp, des Lightweight etc... à des prix exorbitant

BART26 a écrit :Je suis récent , mais bruyant , sur ce forum , mais tu as demandé à STEVAN 11 ce qu'il pouvait te faire ?

Non. Il maitrise le sujet?

AMHA , il a l'air plutôt calé sur le sujet , entre autre .

Il n'y a qu'a voir le sujet qui lui est consacré .

Le fait qu'un vendeur entretienne un post à son nom par le biai d'un ou deux "clients" qui d'ailleurs remettent leurs roues en vente démontre quoi ? Dans un sens comme dans l'autre... Une image est bien vite faite sur un forum.

Guiz a écrit :

roue832g a écrit :Pas besoin de mettre autant, des roues génériques carbone 50mm à boyau(tape Matrix sur gogol), voilà qui est très polyvalent et aéro, avec les 300e tu as de quoi les chausser correctement et de mettre une K7 bien étagée et roule ma poule

Ces roues génériques sont-elles de bonne qualité? Si oui pourquoi existe t-il des Zipp, des Lightweight etc... à des prix exorbitant

BART26 a écrit :Je suis récent , mais bruyant , sur ce forum , mais tu as demandé à STEVAN 11 ce qu'il pouvait te faire ?

Non. Il maitrise le sujet?

les lighweight sont de très bonnes roues, très chères mais exceptionnelles, les zipp un peu chères pour ce que c'est .

Oui ces roues génériques sont souvent d'un rapport QUALITE/PRIX très très bon, pourquoi il existe des ferrari si avec une focus rs tu vas aussi vite voir plus pour moins cher ?.............

Quant à l'intervention de Don, encore l'aigri de service, je connais Stevan depuis pas mal d'année, j'ai roulé un an avec des 88 montées par ses soins, c'est quelqu'un de compétent, passionné et qui rigole bien de ce genre d'intervention .

Pour 800e il te fera une paire, mais ne contredir pas que pour 500 tu as aussi du très bon .

Il faut des avis divergents .

Il y aura toujours des insatisfait . Des gens ayant besoins de liquide . Des optimistes se tendant compte que finalement ces roues ne sont pas adaptées a son utilisation ...

J'avais acheté il y a ... très longtemps des CORIMA AERO , je les ai vendu peu de temps après ... doit on en conclure que ce son des mauvaises roues ... ben non , c'était moi le maillon faible !

Maintenant contacte STEVAN , ou pas ..

roue832g a écrit :Oui ces roues génériques sont souvent d'un rapport QUALITE/PRIX très très bon, pourquoi il existe des ferrari si avec une focus rs tu vas aussi vite voir plus pour moins cher ?............

Donc je n'ai pas à avoir "peur" des roues comme le lien que j'ai mis en exemple?

Merci pour la comparaison très pédagogue

Guiz a écrit :

roue832g a écrit :Pas besoin de mettre autant, des roues génériques carbone 50mm à boyau(tape Matrix sur gogol), voilà qui est très polyvalent et aéro, avec les 300e tu as de quoi les chausser correctement et de mettre une K7 bien étagée et roule ma poule

Ces roues génériques sont-elles de bonne qualité? Si oui pourquoi existe t-il des Zipp, des Lightweight etc... à des prix exorbitant

BART26 a écrit :Je suis récent , mais bruyant , sur ce forum , mais tu as demandé à STEVAN 11 ce qu'il pouvait te faire ?

Non. Il maitrise le sujet?

Pour te niquer la gueule, mon chou ! Tu as la bonne gagneuse qui te fait la pipe d'enfer pour 30 €, et la Zahia D qui ne te fait guère mieux pur 3000 €....
Il y avait autrefois un monsieur sur le forum ( il s'appelait Benj' de Kouk, noblesse de singe oblige", puis il s'est appelé Koukoukouk. Il te disait: " vu ton niveau de merde, tu seras infoutu de faire la différence" Certains branle -petits se sont offusqués de se voir ainsi remis à leur juste place. Parmi ces branle petit, moi. A la différence d'autres, j'ai compris ce qu'il voulait dire: Il est rarissime qu'à notre niveau on puisse faire les yeux fermés entre des Matrix , des Cosmics carbone, de Durace ( le prix va de 1 à 4). En dehors de marques, il y a des pros de la roue artisanale qui vont te proposer des roues customisées: des roues, c'est 1) un moyeu, 2) des rayons 3)une jante: of course, diras tu, sauf que pour chacun de ces composants, il y a une gamme....sur laquelle on peut jouer pour procurer un produit attractif. Comme en vélo un super cadre cannondale à prix attractif, parce que vendu avec des Aksium à 170 € prix public....Sont ce de mauvaises roues ? certes non...mais un excellent vélo étant l'addition de petits détails peau des roustons, tu vas payer 10 000 € alors qu'un vélo de 3000€ aurait largement suffit...
Pour Stevan 11, si c'était un branleur, ça n'aurait pas échappé aux spécialistes du forum.
Si enfin roue de 825g le recommande, tu peux lui faire confiance+++: il sait de quoi il cause, et pour le matos, et pour les jambes qui vont avec...

Guiz a écrit :Bonjour,

J'ai comme le titre l'indique un budget maximal de 800€ pour acquérir une paire de roues (neuves ou d'occasion).
Je sais que bon nombre de post traitent de ce genre de sujet seulement je n'y connais vraiment pas grand chose.

Je vous donne un exemple : http://www.troc-velo.com/roues-roue-boy ... 245635.htm
Les questions que je me pose sont : est-ce que je me fais entuber? Est-ce que ça correspond à mon profil?

Pour faire le plus clair possible je cherche une paire de roues assez polyvalente pour la compétition. Par polyvalente j'entends
par là que je puissent rouler avec sur des parcours plat à vallonné (style de parcours que nous retrouvons sur les CD régionaux).

En outre pour parfaire à ma culture matériocyclistique je suis preneur de toute information qui m'aiderai à apprécier une bonne
d'une mauvaise paire de roues.

Je laisse la plume aux pros du matos.

Franchement il y a des fois...Tu prends ton courage à deux mains, tu tapes le bon coin, troc velo ou autre ou tu discutes

Don a écrit :Le fait qu'un vendeur entretienne un post à son nom par le biai d'un ou deux "clients" qui d'ailleurs remettent leurs roues en vente démontre quoi ? Dans un sens comme dans l'autre... Une image est bien vite faite sur un forum.

avec tes potes de club,ça t'éviteras de poster pour rien tartuffe! Des roues carbones à 800euros et moins il y en a des tonnes alors ...polyvalentes en 50mm il y a que ça!!!! Alors tu choisis les plus belles et tu vas rouler ça te feras progresser...

Don a écrit :Le fait qu'un vendeur entretienne un post à son nom par le biai d'un ou deux "clients" qui d'ailleurs remettent leurs roues en vente démontre quoi ? Dans un sens comme dans l'autre... Une image est bien vite faite sur un forum.

Te fais pas de soicis pour ça..stevens 11 a autre chose qu'un post à son nom pour entretenir sa réputation, et oit avec des poste pareil il y a pas à dire t'es une belle tanche!!!

Roues polyvalentes , le monsieur à écrit , donc là , je ne sais pas . Peut on avoir des roues polyvalentes en carbones ...

La polyvalence passe t'elle par une certaine souplesse ...

T'as un peu merdé sur les insertions "sur les rotules"... .Ceci dit d'accord avec toi..acheté une paire de reynolds 48 mm super état k7 dura ace pour 650 euros...prix neuf plus de 2000 euros de memoire . Faut chercher c'est tout! a+

BART26 a écrit :Roues polyvalentes , le monsieur à écrit , donc là , je ne sais pas . Peut on avoir des roues polyvalentes en carbones ...

La polyvalence passe t'elle par une certaine souplesse ...

Qu'est ce que ça veut dire poyvalentes ya pas de roues dures et d'autres faciles...le poids joue mais si tu developpe 50watts de plus que moi 300gr sur les roues n'y feront rien ...tu seras devant. Les mecs perdent un temps fous à se "masturber le matière grise" au lieu de se faire plaisir et d'aller s'entrainer.