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Bonjour,
Je me suis fixé comme objectif de faire un LD la saison prochaine.
Je me pose une question et j'ai besoin de vos lumières de spécialiste.
Je n'ai qu'un vélo de route classique sans prolongateurs, je n'ai jamais eu besoin de plus car je ne faisais que du CD .....

Pensez vous qu'il soit nécessaire d'investir dans un velo de CLM ou bien est ce que l'ajout d'un prolongateur peut suffire
Je ne souhaite pas investir lourdement

merci

Les mains en bas du guidon et t'auras économiser un prolongateur

Merci PAT pour cette réponse pleine de pragmatisme,
Tout les LD n'ont pas de vélo de chrono alors ? c'est bien ca ?

T'inquiètes, j'ai fait des cd et ld sur vélo classique et ça allait très bien.

J'ai posé la même question dernièrement, pour savoir quel bike utiliser pour faire l'IRONMAN de Nice.

Sachant que j'ai 2 vélos (soloist csc + Argon18 e-114)...

Ma question a soulevé peu de polémique à l'exception des quelques "vrais" cyclistes pour qui faire Nice avec un cadre chrono était une abérration...

En bon triathlète, Je me suis donc entrainer sur le chrono tout ce début d'année, conforté par l'avis de la communauté triathlétique... Et à la dernière semaine, j'ai rejoins l'avis des "vrais" cyclistes et ai changé d'avis pour faire Nice avec le Soloist, et sans prolongateur.

Et je ne le regrette absolument pas (je referai le même choix)...

Alors comment choisir (pour répondre à ta question) ?
Achète un chrono si cela te fait plaisirs et si tu as les moyens... pas de débat la dessus.
Ensuite choisi ton bike en fonction du profil de la course : 2 paramètres :

Plus le dénivelé est important (à partir de 1600 de D+ dans mon cas), plus tu passeras de temps debout sur les cocottes (cad : tout sauf une position aéro), en montée bien sûr mais également en descente si celle-ci est sinueuse et qu'il te faut avoir les mains sur les freins...
Le profil compte également. Si ta sortie est une succession de patatte, montée/descente, montée/descente... etc, tu ne seras encore une fois pas souvent en position aéro....

J'espère t'avoir aidé...

Ah on va avoir droit au fameux le triathlon c'est les pattes rasées, un vélo de chrono et un casque aéro

Oui est attention bientôt le : "il te faut un vélo CLM évidemment mais aussi une lenti tu fais pas une cyclo mais un CLM avant le marathon"

+1 avec Manu Droit Sorti de Lyon

Le vélo de chrono ne sera bénef que sur certains parcours roulants, te permettant d'adopter la position aéro assez souvent... Mais si c'est pour t'enquiller des parcours vallonnés avec pas mal de déniv avec des montées où on fait du 10-20 km/h selon les %, et les descentes où il faut jouer avec les freins, ça ne vaut pas trop le coup d'avoir un vélo typé CLM conçu pour la vitesse/l'aérodynamisme...

Maintenant, si tu es un adepte des parcours rapides et que tu en as les moyens, offre-toi ton vélo chrono...En fait, tout dépend des régions dans lesquelles tu roules....Perso je suis au pied des Alpes...et quand je me retrouve avec des tronçons plats et droits, ben y a pas mal de voitures donc je remercie mon guidon classique plus maniable

Tu écris ne pas vouloir investir lourdement: alors à mon humble avis, le meilleur compromis serait la solution hybride....le prolongateur que tu installes quand le profil s'y prête En tout cas dans un premier temps, pour tes premiers LD. Si après, tu as vraiment envie de franchir le cap supérieur, alors fais-toi plaisir avec un vélo de chrono^^

Bryce a écrit :Oui est attention bientôt le : "il te faut un vélo CLM évidemment mais aussi une lenti tu fais pas une cyclo mais un CLM avant le marathon"

+1

Ma ptite expérience (6ème saison de tri mais jamais d'exploits ) : tres longtemps resté en vélo classique, passé au CLM cette saison, j'ai fait deux Ironman 70.3 et j'ai mieux couru sur les deux que les précédents. Il faut prendre en compte la fraicheur avec laquelle tu vas poser le vélo et pour ça le CLM est mieux pas de doute.
La limite en effet est pour les parcours avec du gros dénivelé...

micktriathlon a écrit :Bonjour,
Je me suis fixé comme objectif de faire un LD la saison prochaine.
Je me pose une question et j'ai besoin de vos lumières de spécialiste.
Je n'ai qu'un vélo de route classique sans prolongateurs, je n'ai jamais eu besoin de plus car je ne faisais que du CD .....

Pensez vous qu'il soit nécessaire d'investir dans un velo de CLM ou bien est ce que l'ajout d'un prolongateur peut suffire
Je ne souhaite pas investir lourdement

merci

Remarque: pourquoi, ne faisant que du CD, tu n'avais pas besoin d'un CLM ? c'est peut être là que c'est le plus utile...
réponse technique: quoi, comme LD ? Les collègues t'ont fort bien répondu: si tu fais un LD montagneux, un clm te sera MOINS utile que sur Roth, par exemple...
Réponse financière: l'argent étant le nerf de la guerre, et que tu ne comptes pas investir lourdement, ta question devient inutile, car un nouveau clm t'obligera à investir lourdement

Merci pour toutes ces réponses
Le ld sera anvers donc un profil super plat avec 0 dénivelé
Et je m entraine dans le nord , 0 denivele également
Le choix alternatif me va bien je vais donc poser un prolongateur et je verrai pour un nouvel investissement si nécessaire après anvers 2011

Christian Robin a écrit :

micktriathlon a écrit :Bonjour,
Je me suis fixé comme objectif de faire un LD la saison prochaine.
Je me pose une question et j'ai besoin de vos lumières de spécialiste.
Je n'ai qu'un vélo de route classique sans prolongateurs, je n'ai jamais eu besoin de plus car je ne faisais que du CD .....

Pensez vous qu'il soit nécessaire d'investir dans un velo de CLM ou bien est ce que l'ajout d'un prolongateur peut suffire
Je ne souhaite pas investir lourdement

merci

Remarque: pourquoi, ne faisant que du CD, tu n'avais pas besoin d'un CLM ? c'est peut être là que c'est le plus utile...
réponse technique: quoi, comme LD ? Les collègues t'ont fort bien répondu: si tu fais un LD montagneux, un clm te sera MOINS utile que sur Roth, par exemple...
Réponse financière: l'argent étant le nerf de la guerre, et que tu ne comptes pas investir lourdement, ta question devient inutile, car un nouveau clm t'obligera à investir lourdement

Bonjour, Christian. Pourrais-tu m'expliquer pourquoi un vélo de chrono serait plus utile sur un parcours court que long? J'aurais carrément soutenu le contraire au vu du temps passé sur l'épreuve: quelques secondes gagnées au kilo grâce au vélo de CLM (pour peu que le parcours s'y prète, on est bien d'accord) cela fait des minutes sur 180, non? Bonne journée à tous!

Je pense qu'il voulait dire que sur du court tu as une vitesse moyenne bien plus élevée que sur du long, tu as donc encore plus intérêt à travailler ton aérodynamisme sur du court.

tom06 a écrit :Je pense qu'il voulait dire que sur du court tu as une vitesse moyenne bien plus élevée que sur du long, tu as donc encore plus intérêt à travailler ton aérodynamisme sur du court.

+5, tom06 c'est le fond de ma pensée
De même, tous les calculs de gain en aérodynamisme sont faits pour des gars que ça ne gêne pas de rouler à 55/60 km/h....alors, simple expérience: quand tu roules en bagnole, passe ta main par la portière à 30, puis 60, puis 90, puis 130 ( vitesse maxi que je suppose tu respectes toujours
La résistance à l'avancement se calcule, je ne sais plus comment, un truc comme "croît avec le carré de la vitesse"...
Donc, si tu boucles ( ce fut mon cas) un Roth en moins de 6 h., soit 30 de moyenne, ce qui est ridicule mais ce dont j'étais bien content , que tu aies un bon "route" avec prolongateur au lieu d' un clm ne doit pas handicaper plus que cela SUR LE PLAN AERODYNAMIQUE, j'entends !
En revanche, pour le confort, disons la facilité à tenir la position aéro, c'est une autre histoire ! Le peu que j'ai essayé un clm est convaincant: tu es posé comme dans un fauteuil, au lieu d'être comme le crapaud sur sa crapaude...
Maintenant, dans la situation qui est la mienne, (vélo de route) je suis à peu près à l'aise pour rouler les mains en bas du cintre, et je n'ai pas l'impression d'être beaucoup plus efficace avec mon prolongateur...
Encore une fois, je n'analyse pas la théorie, mais ma situation particulière de ndm.
Mais si j'étais plus jeune, que j'avais des années de tri devant moi, je n'hésiterais pas à acheter un beau....clm ( je ne donne pas la marque pour ne pas ouvrir de polémique..