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coucou
voila, jai pour habitude de rouler avec des cadres petits, mais avec une hauteur de selle importante
a l entrainement, pas de probleme, jai un cervelo soloist alu, jai haussé la tige a fond.
probleme, mon velo de compet cest un cube aerium carbone, et un mec m a dit que ma selle etait relevée , et que ca risquait de peter le cadre.
info ou intox? des soluces?
merci

Il a raison .
Il faut prendre les vélos à la bonne taille .

cest la taille qui me convient benj, sur le cervelo cest nickel!

il faut que le tube de selle descende (au minimum) au niveau de la jonction du tube vertical avec le tube horizontal (et les habans)
au moins 10 / 12 cm souvent

Il y a des contraintes mécaniques importantes dues au grand levier, moi aussi je peux prendre une cadre en 50 et sortir à mort la tds et mettre une potence longue mais c'est pas la solution, au niveau de la répartition des masses c'est pas bon .

mais si tu dépasses pas la recommandation de sortie constructeur il n'y a pas de souçi.

merci benj et starsky.
mais cela risque t il reellement de peter? en gros, il faudrait descendre la selle de 5cm!! jme vois pas rouler 5cm en dessous de ma position actuelle..

réfléchi 2 minutes...............d'ou l'intérèt d'avoir un cadre a sa taille .

Oui le risque est que ta tds pète ou que ton cadre se fissure ou casse au niveau du peu de tds dans le cadre .

Et mème avec une tds plus longue il y aura une force appliquée pour laquelle ton cadre n'est pas prévu .

Qui t'a vendu ce cadre ?Enfin tu as tes habitudes de triathlonien d'il y 15 ans, le coup des cadres trop petits pour ètre nerveux...........

Bref, je sais que tu changeras pas donc la seule solution bancale est une tds vtt plus longue au niveau sécurité le model THOMPSON alu est un must

jetais toujours en bec de selle sur des cadres a ma taille,d ou ma volonte de prendre plus petit, je trouve que cela mest + adapté.
cette tige de selle est t elle compatible avec le cube aerium hpc benj?

Benj'
" Je ne sais pas .
Je pense que tu aurais besoin d'ètre vraiment orienté au niveau position, sur un cadre aéro faut pas prendre plus petit car la géométrie est prévue pour ètre aéro et pas en bec de selle .
Devant respecter les normes uci, j'ai pas besoin d'ètre en bec de selle pour bien cadencer alors en tri ou tu peux avancer la selle !!!

Peut ètre avant tu bidouillais à partir d'un cadre de route en le prenant petit ,sur un cadre aéro tu vas ètre crapaud sur boite d'allumettes"

Salut,

Cela dépend également de ton poid, cedguedin. Si tu ne pèses que 60 ou 70 kg seulement (par exemple) et que ta tige de selle est enfoncée d'au moins 8 à 10cm dans le cadre, tu n'auras pas de problemes. Pour etre sur, tu peux sortir ta tige du cadre et verifier le marquage de la limite à ne pas dépasser inscrit sur la tige. Si ce marquage est au dessous de ton collier de serrage de tige (quand la tige est dans le cadre à ta hauteur), aucun souci.

Sur le cube, la tige de selle est spécifique au cadre, donc pas de remplacement par une thomson possible

A++

merci jeam.je fais 74kg.et le marquage est largement au dessus, jai une position de...guedin

Benj'
"le risque est assez important ,et la garantie ne marchera jamais(forcément)"

so, what s the solution benj? inserer une tige plus longue a l interieur du tube de l autre? jsuis un guedin,vive la bricole!

Oui dans ce cas là, c'est assez risqué ! Mais cube a surement déjà eu le probleme, essaie de voir ça avec ton velociste s'il peut t'avoir une plus grande tige de selle. Quant à ta position, si tu es capable de supporter une grosse différence de hauteur selle/cintre et que la longueur te convient, je ne pense pas qu'un petit cadre soit une mauvaise solution

merci jeam! cest net, ca fait 3ans que je travaille avec mon metre dans ma poche et que je teste des trucs de fou et jai enfin trouvé MA position! alors je vais tout faire pour pouvoir la garder!