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bjr à tous,

alors je vous explique un peu mon idées, en fait, je commence le tri depuis cette année, et je vais surement investir dans un vélo dit de "CLM", mais je me rends compte qu'on a vite fait de partir dans des budgets ou des prix de fous.

moi je m'en fout, si t'as les roros tant mieux, faut se faire plaisir, mais je pense aussi à ceux qui comme moi veulent rester dans un prix raisonnable pour commencer.

par contre, je suis un fan de matériel et je pense de long moments à regarder, chercher, comparer des vélos sur le net.

donc je vous propose un post ou taperait sur des budget de max 2000 euros.

après, libre choix, montage "maison", occasion du lion, ou même avis sur matos déniché sur le net.

voila j'attends vos messages, sinon tant pis je continuerai ma quête seul.....................................

Allez j'en lance un premier, voila l'entrée de gamme ORBEA,


Gamme Orbea 2008
Cadre ORBEA ALETTA
Fourche ZEUS AC TRIATHLON
Dérailleur avant SHIMANO 105
Dérailleur arrière SHIMANO 105
Manettes SHIMANO SL 10S
Freins ZEUS PRO SILVER
Roues ORBEA TRI
Pneus 700x23 VITTORIA RUBINO
Cassette SHIMANO 105 10S 12-25
Pédalier SHIMANO 105 39x52
Potence ZEUS CAT I
Cintre PROFILE ’T2 WING’ / ’T2+DL’ AEROBAR
Selle SELLE ITALIA NT1
Tige PROFILE RAZOR
Taille XS - S - M - L - XL
Poids 9.9 kg

alors comme ca évidemment le prix est interessant, mais le premier inconvénient sera le poids, quasi 10kg, ca fait lourd quand même;

de plus les roues, justement doivent y etre pour qque chose.

on peut même le trouver sur un site espagnol pour 1149 euros

en tout cas moi perso, je suis pas trop emballé, même avec ce prix "cassé"

il y a matrix ,très interessant sinon le ctlm de stevan 11 enfin le cadre

tas raison, le cadre est interessant, en plus super beau, tu peux le commander en noir carbone..............
en plus au niveau tarif c'est plus que correct en plus il est a 749 euros pour les dix premières commandes....

a voir monter, n'hésitez pas à envoyer vos montage avec du matos déniché de si de la ....

par contre au risque de paraître ''..........." et de ma faire koukoukoukiser : stevan 11????

750 euros

c'est du délire ,je serais toi je passerai commande avant que ça augmente , 750 et le mec gagne des sous dessus ,ça sort à combien réellement un cadre ? je dirai 300 euros......................

sinon tu as le dervélo à 5000

koukoukouk a écrit :750 euros

c'est du délire ,je serais toi je passerai commande avant que ça augmente , 750 et le mec gagne des sous dessus ,ça sort à combien réellement un cadre ? je dirai 300 euros......................

sinon tu as le dervélo à 5000

après vérification, me suis planté il est a 949 euros au lieu 1249 euros dslé mais moi aussi j'aimerai bien savoir a combien ca sort un cadre,

celui à 749 euros c'est celui la, qui entre nous est carrement bien, full carbon, ya moyen de monter un truc sympa pour la route

en tout cas merci de participer ca fait plaisir

c'est celui là que je monte à un pote avec des matrix 38 ,groupe ultégra sl glanné sur le net ,plus périphériques maatrix = 2100 euros

on s'en fout de savoir la marge ,là ça reste du domaine du raisonnable

koukoukouk a écrit :c'est celui là que je monte à un pote avec des matrix 38 ,groupe ultégra sl glanné sur le net ,plus périphériques maatrix = 2100 euros

on s'en fout de savoir la marge ,là ça reste du domaine du raisonnable

eh ben y va avoir un bel engin ton pote, tu sors a combien en poids ???
va s'envoler en montant le ventoux

pas pesé ,théoriquement 7,100 kg sans pédales

Matrix a l'air plutôt bien placé également sur ses cadres en plus des roues, j'attends les premiers tests avec impatience

les tests de qui ? des pimpins ? des nullos des magazines ?
Avec un cadre alu à 300 euros je roule EXACTEMENT PAREIL qu'avec mon carbone à 2500.....................

Donc tu gagnes en légèreté ,en confort ,en sensations(impression de dynamisme et toutes les légendes) mais au final AREIL !

Bon cadre alu à 300 et plutot bonnes roues sont préférables .

Là tu peux avoir cadre top avec bonnes roues ,après faut savoir trouver la bonne position et zou

dans la continuité, j'aime aussi la marque CUBE, la rigueur allemande, l'entrée de gamme est le suivant :



il sort à 1919 euros prix catalogue, le cadre seul est vendu 855 euros avec un point affiché de 1.430 kg

il est monté avec ca http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/AER ... .htm#anker
dslé pour la langue, mais ca claque plus en allemand


perso, je le trouve super bo, et le prix du cadre est sympa, par contre j'ai pas l'impression qu'on soit vraiment sur une géométrie tri, en plus ya le cintre a changer éventuellement

on est déjà un peu mieux équipé qu'avec l'orbea du début, mais je vous l'accorde ya 500 euros d'écart.

allez je continue, et j'attends aussi vos trouvailles....................................

bof ,ça fait caca-boudin bricolé de partout et quand MEME presque 2000 euros c'est une somme!

Le cube est un tres bon choix. Perso , je roule sur un cube HPC aerium , modele haut de gamme chez cube soit, mais avec une geometrie similaire au cadre ALU.
J'avais quelques craintes au fait de passer d'un cannondale CAAD 4 aero sur le cube HPC aero . Les premieres sorties m'ont vite rassuré et conforté dans mon choix.
La finition est superbe , par contre il faut aimer les couleurs.Seul petit soucis => le délai de livraison : 10 MOIS !!! (commandé en octobre 2007 , reçu en juin 2008).

salut
celui là question budget, c'est plus que serré !
vélo vu à 1149 E ( avec roues basiques)
roues planet x ( 82/101) à 599 E

on rajoute les pédales, les boyaux et on est à moins de 2000 E