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je possede un cervelo soloist alu, qu'attendre de plus du modele carbone en terme de poids , de confort etc.?...
plutot pour des profils montagne type embrun
à part évidement d'alléger mon porte monnaie

c'est tout pareil ... enfin j'en sais rien ...

Starsky a écrit :c'est tout pareil ... enfin j'en sais rien ...

c'est pas pareil… y en a un en alu et l'autre en carbone...

Celui de Gomez...





Source : http://forum.slowtwitch.com/Slowtwitch_ ... _P1897397/

trop fort !
sauf que tu as pas mis la photo la plus intéressante : le nouveau chemin des cables !!



et l'arrière est différent également ! Cool, une preview du modèle 2009 sans doute !!!

Jeff a écrit :trop fort !
sauf que tu as pas mis la photo la plus intéressante : le nouveau chemin des cables !!

J'avais lu l'intervention d'Andrew Coggan qui disait le contraire mais je n'avais pas vu le message édité...

On va attendre de voir ce quelle couleur ils vont le sortir en 2009 ??

Copste a écrit : On va attendre de voir ce quelle couleur ils vont le sortir en 2009 ??

ils vont bien nous trouver une couleur à gerber non ?

Jeff a écrit :ils vont bien nous trouver une couleur à gerber non ?

Arrêtes !!!

En tout cas, pour répondre à la question de VincentD il me semble que le Soloist est le modèle le plus polyvalent de la gamme, le modèle carbone est forcément plus léger, en ce qui concerne le confort je trouve mon P3C bien plus agréable que mon Soloist Team.
C'est un cadre qui est sur le marché depuis quelques années, il a fait ses preuves...
Equipé avec le new Dura Ace 2009 et des roues light, tu risques de t'envoler dans l'Izoard !!

Copste a écrit :

Jeff a écrit :ils vont bien nous trouver une couleur à gerber non ?

Arrêtes !!!

En tout cas, pour répondre à la question de VincentD il me semble que le Soloist est le modèle le plus polyvalent de la gamme, le modèle carbone est forcément plus léger, en ce qui concerne le confort je trouve mon P3C bien plus agréable que mon Soloist Team.
C'est un cadre qui est sur le marché depuis quelques années, il a fait ses preuves...
Equipé avec le new Dura Ace 2009 et des roues light, tu risques de t'envoler dans l'Izoard !!

Le modèle de gomez est l'équivalent du SLC-SL. Hé ouais, on y est plus, mais on est au courant.
Il s'appelle le S3. Pour le S3, il y a la série Olympique comme visible, et sinon la couleur avec remplacement du rouge du S2 (voir ci-dessous) par du gris
Le SLC est le S2, il n'a pas les haubans avec la modification. En couleur, il sort dominante Noir et la douille de direction et fourche rouges, avec prolongement sur le tube horizontal.

Il doit nous rester quelques SLCs en stock, on fera sûrement une opé dessus.
C'est sûr d'ailleurs pour les cyclistes et triathlètes Belges et Allemands (avis aux amateurs, on déstocke dans ces pays, ils peuvent nous contacter, maintenant qu'il nous reste un peu d'éléments en stock, on va en faire profiter nos amis ), on verra ce qu'il nous reste à la fin de l'été et pour les fans de Cervélo, qu'on n'aura vraiment pas pu faire aller sur Argon ou sur Colnago Mais pour la France, l'objectif est plus de bosser avec nos revendeurs.

je crois que le carbone plante moins quand t'as pas les jambes

OS a écrit : Il doit nous rester quelques SLCs en stock, on fera sûrement une opé dessus.
C'est sûr d'ailleurs pour les cyclistes et triathlètes Belges et Allemands (avis aux amateurs, on déstocke dans ces pays, ils peuvent nous contacter, maintenant qu'il nous reste un peu d'éléments en stock, on va en faire profiter nos amis ), on verra ce qu'il nous reste à la fin de l'été et pour les fans de Cervélo, qu'on n'aura vraiment pas pu faire aller sur Argon ou sur Colnago Mais pour la France, l'objectif est plus de bosser avec nos revendeurs.

Je me leve et je confirme ce que vient de dire OS car je l'ai entendu en direct avant hier chez mon velociste qui est un bon revendeur colnago soit dit en passant (qui était au telephone avec je ne sais pas qui yoguy peut etre ????) et on lui a dit exactement cela au tel
un conseil pour les fanas de cervelo qui lorgnent sur un cervelo vous avez intereret a ne pas louper l'heure de mise en vente du reste du stock cervelo fin aout (enfin moi je dis ça................. )

OS a écrit :

Copste a écrit :

Jeff a écrit :ils vont bien nous trouver une couleur à gerber non ?

Arrêtes !!!

En tout cas, pour répondre à la question de VincentD il me semble que le Soloist est le modèle le plus polyvalent de la gamme, le modèle carbone est forcément plus léger, en ce qui concerne le confort je trouve mon P3C bien plus agréable que mon Soloist Team.
C'est un cadre qui est sur le marché depuis quelques années, il a fait ses preuves...
Equipé avec le new Dura Ace 2009 et des roues light, tu risques de t'envoler dans l'Izoard !!

Le modèle de gomez est l'équivalent du SLC-SL. Hé ouais, on y est plus, mais on est au courant.
Il s'appelle le S3. Pour le S3, il y a la série Olympique comme visible, et sinon la couleur avec remplacement du rouge du S2 (voir ci-dessous) par du gris
Le SLC est le S2, il n'a pas les haubans avec la modification. En couleur, il sort dominante Noir et la douille de direction et fourche rouges, avec prolongement sur le tube horizontal.

Il doit nous rester quelques SLCs en stock, on fera sûrement une opé dessus.
C'est sûr d'ailleurs pour les cyclistes et triathlètes Belges et Allemands (avis aux amateurs, on déstocke dans ces pays, ils peuvent nous contacter, maintenant qu'il nous reste un peu d'éléments en stock, on va en faire profiter nos amis ), on verra ce qu'il nous reste à la fin de l'été et pour les fans de Cervélo, qu'on n'aura vraiment pas pu faire aller sur Argon ou sur Colnago Mais pour la France, l'objectif est plus de bosser avec nos revendeurs.