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Dans l'évolution des guidons de triathlon, il y aurait beaucoup de chose à dire.
Parmi vous y-en a t'il qu'il utilise encore un Profile AERO2 ?

Merci de ne pas écrire comme un neuneu .
Benj'

koukoukouk a écrit :Merci de ne pas écrire comme un neuneu .
Benj'

Moi.

J'en ai un neuf en réserve.

Les vis de fixation de celui que j'utilise au moins une fois par semaine doivent être toutes différentes suite à diverses modifications, à cause d'usure de celles d'origine.

Avantage de l'aéro 2 : très long et réglable.
Négatif : pas très léger et visserie catastrophiques, à éviter pour les non bricoleurs....

Je suis si ancien que cela sur ce forum ?

triathlonnature a écrit :Je suis si ancien que cela sur ce forum ?

Ancien sur le forum, pas trop, mais si tu roules avec un AERO 1 et que l'a acheté quand il est sorti, tu es ancien dans la vrai vie.

Aéro 2, l'Aéro 1 c'est l'intégrale, l'Aéro 2 c'est le rajout.
Non, il y a 15/20 ans j'avais un Scott DH et mes mains se touchaient (j'ai des paluches de 1ère ligne de rugby). Ce guidon là il permettait de faire des cols avec sa forme arrondi en bas, supers souvenirs.
Mais comme tu me relance, c'est surtout pour savoir comment il a vieilli l'Aéro2 et aussi pourquoi leurs possésseurs l'ont gardé ?

J'ai encore un Aero1 dans un coin..., c'est un mythe!

triathlonnature a écrit :Aéro 2, l'Aéro 1 c'est l'intégrale, l'Aéro 2 c'est le rajout.
Non, il y a 15/20 ans j'avais un Scott DH et mes mains se touchaient (j'ai des paluches de 1ère ligne de rugby). Ce guidon là il permettait de faire des cols avec sa forme arrondi en bas, supers souvenirs.
Mais comme tu me relance, c'est surtout pour savoir comment il a vieilli l'Aéro2 et aussi pourquoi leurs possésseurs l'ont gardé ?

Il y avait aussi l'aéro 3 : corne de vache et prolongateur solidaires.
Seul problème : corne de vache beaucoup trop bas par rapport au prolongateur.

Pour ma part, je l'utilise encore car c'est l'un des plus longs, donc quand on a des grands bras....

Richie a écrit :

triathlonnature a écrit :Aéro 2, l'Aéro 1 c'est l'intégrale, l'Aéro 2 c'est le rajout.
Non, il y a 15/20 ans j'avais un Scott DH et mes mains se touchaient (j'ai des paluches de 1ère ligne de rugby). Ce guidon là il permettait de faire des cols avec sa forme arrondi en bas, supers souvenirs.
Mais comme tu me relance, c'est surtout pour savoir comment il a vieilli l'Aéro2 et aussi pourquoi leurs possésseurs l'ont gardé ?

Il y avait aussi l'aéro 3 : corne de vache et prolongateur solidaires.
Seul problème : corne de vache beaucoup trop bas par rapport au prolongateur.

Pour ma part, je l'utilise encore car c'est l'un des plus longs, donc quand on a des grands bras....

Depuis combien d'année tu l'utilise, et le système de visserie, dans quel état il est
Merci
Je n'ai qu'un vague souvenir de l'Aéro3, il y a eu pas mal d'expérimentation à l'époque, je pense au Corima en carbone, révolutionnaire à l'époque.

triathlonnature a écrit :

Richie a écrit :

triathlonnature a écrit :Aéro 2, l'Aéro 1 c'est l'intégrale, l'Aéro 2 c'est le rajout.
Non, il y a 15/20 ans j'avais un Scott DH et mes mains se touchaient (j'ai des paluches de 1ère ligne de rugby). Ce guidon là il permettait de faire des cols avec sa forme arrondi en bas, supers souvenirs.
Mais comme tu me relance, c'est surtout pour savoir comment il a vieilli l'Aéro2 et aussi pourquoi leurs possésseurs l'ont gardé ?

Il y avait aussi l'aéro 3 : corne de vache et prolongateur solidaires.
Seul problème : corne de vache beaucoup trop bas par rapport au prolongateur.

Pour ma part, je l'utilise encore car c'est l'un des plus longs, donc quand on a des grands bras....

Depuis combien d'année tu l'utilise, et le système de visserie, dans quel état il est
Merci
Je n'ai qu'un vague souvenir de l'Aéro3, il y a eu pas mal d'expérimentation à l'époque, je pense au Corima en carbone, révolutionnaire à l'époque.

Il n'y a plus aucune vis d'origine : les diamètres ont été agrandis et il y a des écrous...
Sans bricolage, le cintre serait à la poubelle.
L'aéro 1 cassait, les vis de l'aéro 2 foiraient...........la fixation de base avec.

Il doit avoir 15 ans : je l'ai eu sur un vélo acheté d'occasion.

De mémoire, dans un vieux triatlète mag, on voit Simon LESSING "jeune"sur son cannondale de profil à Genève : son 1er titre majeur, lors d'un cht d'Europe : il avait un aéro 2 déployé au maximum.

'tites photos de ces reliques?

pas possible y avait pas d'appareils photo à l'epoque

Ca?

octave a écrit :Ca?

ahhh celui là j'en ai eu un quand j'ai commencé le tri . Les pas de vis mort dès le montage donc bidouillage régulier pour remettre des vis + écrous pour que ca tienne.

Une photo de son ancètre? le truc énorme?

Super la photo