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Coucou tout le monde,

Faut-il dégonfler les boyaux montés sur des jantes en carbone après chaque sortie ???

Merci d'avance, Freddy

Si ça ne te gonfle pas, tu peux les dégonfler. En fait, ta question est: peut on laisser du matos sous tension maximale alors que ça ne sert à rien. C'est comme pour ton Zodiac, immatriculé en Normandie: ptêtben qu'oui, ptêt ben qu'non..

freddy0930 a écrit :Coucou tout le monde,

Faut-il dégonfler les boyaux montés sur des jantes en carbone après chaque sortie ???

Merci d'avance, Freddy

Celà dépend de plusieurs choses, notamment de la pression que tu mets dans tes boyaux et du modèle

... si tu utilises des boyaux à chambre latex, genre Vittoria Evo CX, ne t'en fait pas, ils seront dégonflés en quelques jours, sans intervention de ta part ... avec les Conti, ce n'est pas le cas

Maintenant, si tu gonfles à 10 bars, un petit coup sur la valve permet de limiter les contraintes sur la carcasse du boyau

De toute façon, le fait de dégonfler légèrement tes pneumatiques, que ce soit en boyau ou en pneu, a au moins une vertu ... celle de t'obliger à regonfler à chaque sortie et à avoir donc la bonne pression, ce qui limite très sensiblement les risques de crevaison

pneu ou boyau si tu peut degonfle legerement car sinon ça se detent et tu passe de 21mm a 25mm a la longue

c'esr comme l'érection: sans me dégonfler, je suis passé de 21 à 25 centimètres....

Merci à tous pour vos réponses.

Freddy.

Faut pas aller à l'extrème non plus et dégonfler complètement, car le pneu ou boyau à plat, s'écrase et les flancs se détèriorent...
L'idéal (sans mano qd même... ) c'est de laisser de 3 à 4 bars !!

hihihihihihihi,

en fait, je dégonfle complètement et je mets les roues au plat pour prévenir la déformation du boyau par écrasement

Freddy.

C'est pas forcément mieux !!!!!
Certes, le boyau, quand tu l'achètes est "plat", mais sa forme d'utilisation est celle gonflée !! le laisser "plat" continue à l'abimer, vu qu'au fur et à mesure du temps le caoutchouc continue à sècher, et donc créé une faiblesse au niveau de la pliure !!

Pensez à mon Zodiac: on recommande de l'hiverner "en forme" pour éviter les pliures, mais sans pression ( la pression maxi d'un Zodiac est de 240 grammes, pas de 10 kg ! ) Le bons sens est transposable aux boyaux ou pneu. Mais demain, ni Zodiac ni vélo: ça commence à souffler dur sur la côte...

ben fais du cervolant demain !!!!!

C'est ça ! avec un bon coup de vent, je vais me retrouver sur les pentes de Réallon !

Prends les skis alors, nous on est sous la neige !!!!

Veinard ! vous êtes dans un pays béni !