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Il y a eu une grosse release system ce matin, pas de Zwift entre 7.00 -900AM CET.
Ca m etonnerais pas qu'il reste quelques Bug dans la release.
1.2GW tu as faire 2tours de London en quelques seconds

Don a écrit : 10 janv. 2018, 16:09 1.21Gw Ce n'est pas 1200W... C'est un peu plus.... Disons l'équivalent de presque deux tranches nucléaire'. Je doute fort que ta condition surhumaine te permette de développer de tel niveau de puissance.
Ton HT ignore probablement ce type d'unité de puissance.... Donc probable que cela vienne de l'appli...
Vive le velo

le gogol, j ai vérifié les données c est bien 1200w, bon, faut dire que les deux m avaient tellement mis les abeilles

Ah, le décompte du kilométrage est revenu, bien agréable.

vérifié les données c est bien 1200w

à 1mW au sprint ma pédale en carbone a explosé, les roulements n'ont apparemment pas tenus la charge (look carbone !)

Ah, le décompte du kilométrage est revenu, bien agréable.

en effet on y voit plus clair dans les relances et le sprint final. j'étais complètement perdu sans ce décompte

specialguest a écrit : 11 janv. 2018, 08:51

à 1mW au sprint ma pédale en carbone a explosé, les roulements n'ont apparemment pas tenus la charge (look carbone !)
[

à combien cadences-tu au sprint ?Et quel poids ?Perso je suis env à 110 rpm mini lors des sprints .

A mon avis il y a un défaut ,renvoie la chez louque

à combien cadences-tu au sprint ?

passé de 85 à 100 mais sur un développement de 52x14
poids 74 GigaTonnes et quelques chouillettes
peux pas renvoyer, j'ai tenté un recollage du carbone à la colle bi composants. çà à l'air de tenir mais çà craque.
Mais je n'ose pas mettre des pédales trop lourdes çà va m'alourdir sur Zwift c'est pas pratique

Gadagne a écrit : 10 janv. 2018, 18:17

Don a écrit : 10 janv. 2018, 16:09 1.21Gw Ce n'est pas 1200W... C'est un peu plus.... Disons l'équivalent de presque deux tranches nucléaire'. Je doute fort que ta condition surhumaine te permette de développer de tel niveau de puissance.
Ton HT ignore probablement ce type d'unité de puissance.... Donc probable que cela vienne de l'appli...
Vive le velo

le gogol, j ai vérifié les données c est bien 1200w, bon, faut dire que les deux m avaient tellement mis les abeilles

Ah, le décompte du kilométrage est revenu, bien agréable.

1200 c'est ta puissance max instantanée?

Course aujourd'hui, cela fait deux fois que je termine sur le podium, mais je sens que je stagne. Il va falloir passer en catégorie B car en C je suis à 3,1 w/kg, je suis donc à la limite haute de la catégorie. J'ai 3,1 w/kg de moyenne sur la course comme sur les 95% de 20 minutes. Et en regardant les résultats je suis un des seul à avoir le même résultat (les gars meilleurs ont tous une valeur moyenne sur la course, supérieure).Mais il va aussi falloir un peu d'entrainement. Pour passe ce palier il faut que j'axe sur quoi?
Par contre je mets une branlée à tout le monde en bpm avec mes 180 pulls de moyenne sur 41 minutes!

Fait une course avec nous, celles ouvertes aux abcd tu vas voir tu vas le fermer ton claque-merde

Pour USAT oui, sur HT 1230 w en puissance max instantanée/64 kg donc dans la vraie vie c'est mini 10/15% de plus, je m'en satisfais pour accompagner ma femme sur les cyclosportives

coleopt a écrit : 11 janv. 2018, 16:59 Par contre je mets une branlée à tout le monde en bpm avec mes 180 pulls de moyenne sur 41 minutes!

C'est pas tres encourageant, ca veut dire que tu te mets dans le rouge pour arriver au niveau des autres

J’ai toujours eu des pulls qui montent rapidement , mais il est vrai que si j’en pouvais réguler cela ce serait bien , mais je n’est jamais trouvé la réponse.

je suis debutant sur zwift, fait 2 courses;
néanmoins je m'etonne des watts annoncés et je trouve peu de differences en modifiant les braquets par rapport a la vraie vie.
Qd tu passes dans la vraie vie de tout à droite à tout a gauche tu te retrouve a sautiller comme un cabri sur ta selle.
avec le HT, pas du tout.


De + J'ai tjs l'impression d'un décalage important entre les watts du HT et ce que j'ai l'habitude ressentir sur mon velo

sur mon bike avec mes powertap je pousse sans pb des pics à 400w , sur le ht ca me semble presque impossible

Mon HT est un tacx flux tout neuf, calibré.

Pour gadagne, le niveau C , il n’y a pas de quoi se taper le cul par terre . Le niveau B par contre c’est une marche autre.

phil76400 a écrit : 11 janv. 2018, 17:45 je suis debutant sur zwift, fait 2 courses;
néanmoins je m'etonne des watts annoncés et je trouve peu de differences en modifiant les braquets par rapport a la vraie vie.
Qd tu passes dans la vraie vie de tout à droite à tout a gauche tu te retrouve a sautiller comme un cabri sur ta selle.
avec le HT, pas du tout.


De + J'ai tjs l'impression d'un décalage important entre les watts du HT et ce que j'ai l'habitude ressentir sur mon velo

sur mon bike avec mes powertap je pousse sans pb des pics à 400w , sur le ht ca me semble presque impossible

Mon HT est un tacx flux tout neuf, calibré.

tu as bien reglé le realisme dans Zwift?, je pense que par défaut il est a 50%

Phil, perso 400w dans la vie réelle sont environ 340w sur HT, donc ne t'affoles pas, l'important est la reproductibilité

Sinon dans la salle de sport déjà qu'il y avait un super écran mais j'ai installé un caisson de basse et deux petites enceintes parce que le son de la télé..........et pour Zwift je mets ça http://www.hotmixradio.fr/dance

ça pète, demain je vais courir sur le parcours UCI pour me venger du bug de la dernière course .

Je reviens sur le niveau de réalisme du HT en paramètres . Vous avez mis combien ? 75%?100%?