onlinetri.com

bigfoot a écrit :

man a écrit :Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce site et je viens d'adhérer à la secte d'argon.En effet,je viens de faire l'acquisition d'un argon E80 que je compte bientôt terminer.
Oui je sais,un cadre en alu mais bon.
De ce fait j'aimerai avoir des avis sur ce cadre(comportement,rendement,etc...)
D'avance je vous remercie.
Sportivement Fabian.

Je possède un E80 depuis peu (300km au compteur)voir page 47
J'ai trouvé sans problème une position que je peux tenir 80 km sans douleur lombaire malgré le manque de souplesse de mes lombaires
Cadre très rigide autant que mon planet X de route réputé rigide .
Le poids du cadre (1.7 kg) ne se ressent pas
Par contre oublie vite les ralentisseurs livrés avec le kit ça ne freine absolument pas
C'est mon premier vélo de tri alors je ne peux pas faire de comparaison avec d'autre produit.

Merci pour votre réponse.
J'ai été voir votre argon et il est tout simplement très beau.
J'espère prendre du plaisir avec sans être déçu.
J'ai hâte de le monter pour en profiter.
Encore merci.
Sportivement Fabian

Bonjour la secte Argon

Pour ceux qui n'aurait pas eu l'info, il y a une vente privée Argon sur veloflash dimanche matin 8h !

Sportivement

hello tout le monde

petite mise a jour de mon E112 dans sa premiere phase



sportivement timtri13

La batterie est sous le pédalier ?
J'hésite entre ça et un Sram Red pour mon BMC, que c'est compliqué...

bonjour à toutes et tous,

mon E118 est en cours de montage chez mon bouclard et si tout va bien recuperation samedi car suite à une erreur lors de l'envoi 2 paires d'etrier de freins avant -_-' j'attends aprés cela pour le recuperer.



petite question d'ordre technique suite à la lecture du topic en ce qui concerne les rajoutes aero ( S Bends) y a t'il toujours le soucis de rotation de celle ci malgré un couple de serrage "solide" ?

en ce qui concerne la tige de selle avez vous constatez en position "flippée" une bascule vers le bas de la selle ainsi que de la piece metal sur l'arrondie composite de celle ci.


merci par avance pour vos reponses car je psychote un peu c'est mon premier vélo de clm

david vincent a écrit :
petite question d'ordre technique suite à la lecture du topic en ce qui concerne les rajoutes aero ( S Bends) y a t'il toujours le soucis de rotation de celle ci

Ton vélociste a dû recevoir une pièce à mettre entre les 2 barres. Sinon faut réclamer. Je vais chercher la mienne la semaine prochaine. Mais surtout, lors du montage de tes extensions, graisse bien les vis et serre très fort.

david vincent a écrit : en ce qui concerne la tige de selle avez vous constatez en position "flippée" une bascule vers le bas de la selle ainsi que de la piece metal sur l'arrondie composite de celle ci.

Pas compris.

hello,

pour les petites piéces en metal c'est ok j'ai vu au pré montage

pour la tige de selle je reviens vers vous aprés récuperation du spad.

merci pour ta réponse.

david vincent a écrit :hello,
pour les petites piéces en metal c'est ok j'ai vu au pré montage

Hop là- y'a quiproquo !! le problème des extensions est qu'elles ne sont pas strictement fixes latéralement ( y'a pas de problème en rotation ...si tu as bien mis les 2 pièces en alu dont tu parles). D'où Argon 18 doit livrer une pièce qui permet de solidariser les 2 extensions. Dès que je l'ai , je poste.

Sinon, qu'est ce qu'il envoie ce vélo !! ( surtout par rapport à mon cadre alu classique qui a 40000 km !!)

Vente CLM Argon sur velofash

hello pingben,

j'ai effectivement la piece pour solidariser les 2 rajoutes , elle est en composite.
sinon j'ai un petit soucis

il concerne la sorte de capot en caoutchouc pour cacher la visserie de la potence.
celui ci se clip bien au centre de la potence mais impossible de faire tenir en bas et en haut
cette cochonnerie

je suis preneur pour une astuce et le : ne mets pas le capot ne compte pas

timtri13 a écrit :

Y'a un truc qui m'dit un truc…

re,

je trouve le systeme de freinage arriere
pour centrer les patins bonjour

david vincent a écrit :re,

je trouve le systeme de freinage arriere
pour centrer les patins bonjour

Ouais, c'est le point faible du vélo. Ils sont magnifiquement intégrés mais durs et longs à règler. Je pensais utiliser 2 paires de roues sur ce vélo : mes neutrons à pneus pour l'entrainement et mes Corima à boyau pour les courses . Mais les neutrons sont plus larges que les Corima d'où, je dois rapprocher les patins quand je mets les Corima. Et, c'est galère. Au final, je roule uniquement avec les Corima...

Sinon , je n'ai pas monté le cache vis de potence ....

merci pour tes réponses