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Et pour les autres points, que pouvez vous me dire?

le3athlete a écrit :Et pour les autres points, que pouvez vous me dire?

je pensais avoir répondu, je ne vois plus ma réponse

donc : chaine non, on ne touche pas

modif plateaux : pas sur la forme de l'ovalisation
mais qq mini modif, couleurs + rabotage des dents à certains endroits pour rendre encore plus fluide le passage d'un plateau à l'autre

F

Merci bien pour ces réponses,
par contre, tu ne penses pas qu'avec un 39, je vais avoir tendance à trop mouliner par rapport à mon 40 rond? car d'après les dires de beaucoup d'utilisateurs, le pédalage étant plus fluide, ils ont tendance à mettre plus de dents.

le3athlete a écrit :Merci bien pour ces réponses,
par contre, tu ne penses pas qu'avec un 39, je vais avoir tendance à trop mouliner par rapport à mon 40 rond? car d'après les dires de beaucoup d'utilisateurs, le pédalage étant plus fluide, ils ont tendance à mettre plus de dents.

tu seras capable de mettre une dents de moins derrière


ou garder le mm pignon, et dans ce cas, tu prends un 42

Oui pour cela, il n'y aura pas de pb. Ca réduit la marge de manoeuvre au niveau des pignons mais bon...
Merci Mr Rotor.

bonjour petite question pour Mr rotor france les plateaux q ring sont ils compatibles avec le plateaux FSA Team Issue MegaExo TT. merci

ocethan a écrit :bonjour petite question pour Mr rotor france les plateaux q ring sont ils compatibles avec le plateaux FSA Team Issue MegaExo TT. merci

Avec le pédalier FSA tu veux dire?

oui plateaux Rotor compatible avec les pédaliers FSA

Fred

bonjour a tous,
j'ai mes Rotor Q-rings depuis trois jours. Premiere course moyenne montagne avec hier (9eme), bonne sensation surtout sur la plaque, tres agreable, on a vraiment l'impression d'avoir plus de puissance.
J'ai une question pour les utilisateurs plus anciens: quelle est la position des plateaux avec laquelle on developpe le plus de velocite (avec un cadre geometrie classique) ?
merci de vos renseignements.

merci

hello à tous,

okok, je déterre un vieux post mais c'est pour la bonne cause... enfin....

Bon par curiosité comme ça, en passant je vais poser une grosse question bête et méchante hein, personne me tombe dessus hein les gars !!! hein Crob', pas montrer les crocs....

Alors, je suis équipé d'un Shimano FC-R600 34/50 (105) et je souhaite essayer les plateaux Qring. Je souhaite savoir si c'est compliqué à monter et si cela nécessité des retouches particulières ? Pour info, je déteste les trucs qui frottent entre autre la chaîne sur l dérailleur avant.... grrrrrr, donc si c'est pour avoir un truc qui fait du bruit on peut oublier tout de suite, par contre si pas de bruit alors j'ai bien envie de tester le truc... et surtout, qu'est ce que je peux monter et qui sera compatible ? Euh au fait, on change que la plaque n'est-ce pas ? Ou c'est l'ensemble qu'il est judicieux de changer ?

merci pour les réponses

Salut!

Non c'est facile à monter, normalement sur ton pedalier shimano Compact tu ne devrais pas avoir de souci!

Faudra bien régler le derailleur avant mais ça passe bien! Par contre on peut "moins" croiser la chaine...sinon ça frotte!
(mais par chez nous ça passe très très bien pour info 52/36 et 12/25 à l'arrière).

Ciao!

octave a écrit :Salut!

Non c'est facile à monter, normalement sur ton pedalier shimano Compact tu ne devrais pas avoir de souci!

Faudra bien régler le derailleur avant mais ça passe bien! Par contre on peut "moins" croiser la chaine...sinon ça frotte!
(mais par chez nous ça passe très très bien pour info 52/36 et 12/25 à l'arrière).

Ciao!

salut Oct'

Merci de ta réponse. D'après ce que j'ai pu lire de Mr Rotor, il faut prendre un 52 pour retrouver les sensations du 50 originel. Par contre comme j'ai un 34 en petit plateau, il me faudrait quoi un 36 non ? () .... faut qu'on s'voit pour monter tout ca hein Oct'

à l'arrière j'ai un 12/27

trouvé ca finalement sur le site

http://www.rotorfrance.com/g_q-rings~pl ... -rings.php

y a pas moins cher pas glurp le prix

effectivement c'est pas sorcier, juste un réglage de dérailleur avant, (s'assurer que tout passe bien d'un plateau à l'autre), si tu sais régler un dérailleur, facile..

par contre pour le choix des plateaux, comme tu as un shimano compact, je te conseille de prendre le 50ocp3 (monoposition 3)

c'est un plateau spécialement ajouré et monoposition , pour ce type de modèle d'étoile. car le shimano compact a une étoile un peu large et palmée comme stronglight.

pour le petit plateau reste 34, comme ça tu pourras voir la différence avec ton 34 rond. au pire tu mettras une dent de moins derrière donc

si on veut etre cohérent on change effectivement la paire de plateaux. (ceci dit, après chacun fait comme il veut)

RotorFrance a écrit :effectivement c'est pas sorcier, juste un réglage de dérailleur avant, (s'assurer que tout passe bien d'un plateau à l'autre), si tu sais régler un dérailleur, facile..

par contre pour le choix des plateaux, comme tu as un shimano compact, je te conseille de prendre le 50ocp3 (monoposition 3)

c'est un plateau spécialement ajouré et monoposition , pour ce type de modèle d'étoile. car le shimano compact a une étoile un peu large et palmée comme stronglight.

pour le petit plateau reste 34, comme ça tu pourras voir la différence avec ton 34 rond. au pire tu mettras une dent de moins derrière donc

si on veut etre cohérent on change effectivement la paire de plateaux. (ceci dit, après chacun fait comme il veut)

.... ca me semble cohérent, je te remercie de ton retour Rotor. Je demandais, car je n'ai jamais changé mes plateaux et je voulais pas me retrouver "surpris" devant le démontage. Donc si j'ai pigé, je prends le 50ocp3 avec le 34ocp3 ?
Concernant la chaîne.... rien à ajouter ou retirer pour assurer la juste tension ?