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Pozzo renversé par une voiture, en soins intensifs
https://www.velonews.com/2019/08/news/i ... ash_499108

shika a écrit : ↑13 août 2019 17:58 Pozzo renversé par une voiture, en soins intensifs
https://www.velonews.com/2019/08/news/i ... ash_499108

attends que Kenzo s'aperçoive que tu viens de balancer une info qu'il avait déjà donnée hier dans "l'actualité du cyclisme"

Globalement, quand on voit les accidents des pros, j'ai l'impression qu'il y en a quand même beaucoup en Italie et en Espagne. Sans doute que le fait que beaucoup y aillent s'entrainer au soleil joue aussi (quand en janvier - février, tout le monde est la bas, c'est forcément la bas que les accidents se produisent). Mais même en plein été, les accidents de coureurs italiens et espagnols chez eux demeurent élevés. Les routes ont quand même l'air moins sures pour les cyclistes.

Petit pensée pour Michele Scarponi et Nicky Hayden, décédés à un mois d'écart il y a 2 ans en Italie, tous les deux fauchés à vélo

calissano a écrit : ↑11 juil. 2019 10:04 +1000 je suis en moto tous les jours depuis 1982 et la maintenant (autour d aix en pce)c est juste la jungle tous les jours meme en etant tres prudent ça deviens tres tres compliqué.....

Alors par contre, puisqu'on parle moto (je n'ai rien contre, j'étais moi même motard), je voudrais juste parler de l'attitude des motards dans les cols alpins...
Il y a quelques jours, j'ai fait l'enchainement Iseran - Mont Cenis, deux cols très fréquentés par les motards (normal, ce sont parmi les plus belles routes à prendre pour ceux qui veulent faire un tour dans les alpes).
La grande majorité se comportent très bien, mais il en reste un nombre important pour qui c'est du grand n'importe quoi... En mode circuit, virages pris à la corde, j'ai même vu un side-car ou le passager sortait son corps du side-car dans les virages, comme en compétition. Quand c'est une moto qui arrive en face, ils la voient et reste de leur coté, mais quand c'est un vélo qui arrive en face, c'est parfois bien plus chaud...

Et je ne parlerai même pas de ceux qui te doublent à 30cm. On ne va quand même pas laisser un cycliste gêner ta ré-accélération en sortie de virage. Ne l'ayant jamais fait avant, je ne sais pas si c'est souvent comme ça en été, mais la, le nombre de motards qui se croyaient sur une route privative rendait clairement la route dangereuse et bien moins agréable.

M'en suis rendu compte après

geraud a écrit : ↑13 août 2019 20:28 Globalement, quand on voit les accidents des pros, j'ai l'impression qu'il y en a quand même beaucoup en Italie et en Espagne. Sans doute que le fait que beaucoup y aillent s'entrainer au soleil joue aussi (quand en janvier - février, tout le monde est la bas, c'est forcément la bas que les accidents se produisent). Mais même en plein été, les accidents de coureurs italiens et espagnols chez eux demeurent élevés. Les routes ont quand même l'air moins sures pour les cyclistes.

Pour avoir fait un stage en Espagne au printemps j'ai plutôt eu l'impression inverse. Des conducteurs très respectueux qui restent sagement derrière les cyclistes si il n'ont pas la place de doubler, et qui gardent les distances lors d'un dépassement.
Sur une semaine le seul automobiliste qui a râlé et serré d'un peu trop près était un Français.

Et les copains qui y font régulièrement des stages confirment.

Pour l'Italie je ne sais pas.

Je pense qu'effectivement pour les pros il y l'effet "temps passé sur les routes". C'est bêtement statistique. En faisant 20.000km tu as 10x plus de probabilités d'avoir un accident qu'en en faisant 2.000

En Italie il n'y a pas cette animosité envers les cyclistes non.
Maintenant ils sont pas toujours très concentrés sur leur conduite et ont une interprétation très particulière du code de la route (les stops et les céder le passage, le téléphone, les lignes blanches, couper les virages...)

ctntri a écrit : ↑14 août 2019 11:48 En Italie il n'y a pas cette animosité envers les cyclistes non.
Maintenant ils sont pas toujours très concentrés sur leur conduite et ont une interprétation très particulière du code de la route (les stops et les céder le passage, le téléphone, les lignes blanches, couper les virages...)

Je confirme, j’ai fait plusieurs sorties en Italie dans diverses régions, j’ai pas eu ce sentiment anti-cycliste que l’on peut rencontrer chez nous.

geraud a écrit : ↑13 août 2019 20:36
Alors par contre, puisqu'on parle moto (je n'ai rien contre, j'étais moi même motard), je voudrais juste parler de l'attitude des motards dans les cols alpins...
Il y a quelques jours, j'ai fait l'enchainement Iseran - Mont Cenis, deux cols très fréquentés par les motards (normal, ce sont parmi les plus belles routes à prendre pour ceux qui veulent faire un tour dans les alpes).
La grande majorité se comportent très bien, mais il en reste un nombre important pour qui c'est du grand n'importe quoi... En mode circuit, virages pris à la corde, j'ai même vu un side-car ou le passager sortait son corps du side-car dans les virages, comme en compétition. Quand c'est une moto qui arrive en face, ils la voient et reste de leur coté, mais quand c'est un vélo qui arrive en face, c'est parfois bien plus chaud...

C'était il y a 2 ans...
https://www.bfmtv.com/police-justice/co ... 14256.html

FAYARD a écrit : ↑14 août 2019 12:06

ctntri a écrit : ↑14 août 2019 11:48 En Italie il n'y a pas cette animosité envers les cyclistes non.
Maintenant ils sont pas toujours très concentrés sur leur conduite et ont une interprétation très particulière du code de la route (les stops et les céder le passage, le téléphone, les lignes blanches, couper les virages...)

Je confirme, j’ai fait plusieurs sorties en Italie dans diverses régions, j’ai pas eu ce sentiment anti-cycliste que l’on peut rencontrer chez nous.

Et en Slovenie c'est carrément un sentiment de bienveillance, ça fait plaisir !
En plus de super paysages, de la moyenne montagne, bref un bon terrain de jeu

175 cyclistes morts sur les routes de France en 2018, la tragédie continue...y a un article sur France Info, faut voir les commentaires des gens, à gerber, en gros c’est la faute des cyclistes et c’est bien fait pour eux...Quand on connaît la réalité des chiffres qui disent exactement le contraire, ce n’est pas prêt de s’arranger pour nous

La nature humaine étant ce qu'elle est, ça ne m'étonne même plus

Y a qu'un moyen de toucher cette population-là : attaquer le porte-monnaie y a que ça qu'ils comprennent et encore, certains sont juste irrécupérables, quand tu vois le succès des stages de récupération de points c'est même pas sûr que ça change quelque chose.

http://sport24.lefigaro.fr/scan-sport/a ... ope-970279

https://www.lequipe.fr/Adrenaline/Vtt/A ... es/1048621
Même sur les sentiers on est pas en sécurité....