onlinetri.com

Benj'
"jhr je cours depuis novembre, ça marche très bien merci .Pour info peinture et déco ,aucun sticker .Et ce n'est pas un générique asiatique ,quant aux roues ouais ben ça vaut du générique, Stevan fait mieux, d'ailleurs c'est lui qui monte mes roues piste et chrono/powertap .Mais sans doute tu en as achetées et donc forcément ton choix est bon, tout se vaut ,que ce soit roues/cadres/groupes électriques maintenant .
Et pour le Di2, déjà utilisé l'an dernier, c'est vraiment un avantage, mais bon on l'a presque tous maintenant

Merci pour ton avis Geoffroy, c'est toujours amusant ,l'important est ce que j'en fait de ce bike non ? "

geoffroy.ds a écrit :Un générique asiatique (moche en plus) avec un pauvre sticker Ducati (moche également), pas de quoi s'émerveiller ! Par contre belles et bonnes roues !

enquille comme le kouk et aprés tu pourras la ramener... même sur un BMX il mettrai la misère à 97% d'entre nous ici

Chacun est libre de penser ce qu'il veut, ça remet pas en cause le travail réalisé par Olivier Dufour alias www.deco-bike.skyrock.com

A la base un "DART" avec une déco hideuse, monté en DI2 cablage externe, mais sur ce vélo je suis trop bien, il est super léger et surtout très réactif .

Olivier a fait un passage interne du Di2, ponçage, aprêt puis couleurs et logos aux pochoirs bye obosticker (police exacte ducati), ensuite couleur ,re-ponçage pour donner cet aspect noir profond et vernis .

L'intégration est tout simplement splendide, ainsi que les finitions, c'est le même vélo, mais il claque.

A l'entrainement je mets les cosmics carbone powertap plus lourdes de 800gr que les ffwd particulièrement adaptées pour les relances-sprints pour gabarit léger .

Xterragirl a écrit :Benj'
Merci pour ton avis Geoffroy, c'est toujours amusant ,l'important est ce que j'en fait de ce bike non ? "

Je suis bien d'accord, comme tous les vélos !

xav006 a écrit :

geoffroy.ds a écrit :Un générique asiatique (moche en plus) avec un pauvre sticker Ducati (moche également), pas de quoi s'émerveiller ! Par contre belles et bonnes roues !

enquille comme le kouk et aprés tu pourras la ramener... même sur un BMX il mettrai la misère à 97% d'entre nous ici

C'est quoi le rapport ??? Relis.

jhr a écrit : Ducati Je sais que colnago et ducat' ont eu un partenariat marketing mais la on dirait pas un ducatolnago...

Il y a un partenariat commercial entre Colnago et Ferrari sur des séries limitées, Ducati c'était avec Bianchi.

Ça y est trouvé :

Si ma memoire est bonne t'as un ducati hypermotard...unité d'armes dans le garage!!lol. Pour ma part vu la photo je pensais pas qu'il s'agissait d'une peinture qui n'était pas d'origine. Effectivement beau travail.
Pour ce qui est des velos et de leur apport dans les perfs a partir du moment ou la position du gugus est bonne...J'ai changé mon 585 (un putain de bon spad° pour un BMC SLR01 en solde qui est aussi un trés bon velo quoique différent. Et ben je vais pas plus vite . Mais je suis content j'ai un velo tout neuf .

geoffroy.ds a écrit :

xav006 a écrit :

geoffroy.ds a écrit :Un générique asiatique (moche en plus) avec un pauvre sticker Ducati (moche également), pas de quoi s'émerveiller ! Par contre belles et bonnes roues !

enquille comme le kouk et aprés tu pourras la ramener... même sur un BMX il mettrai la misère à 97% d'entre nous ici

C'est quoi le rapport ??? Relis.

il est fier de son truc et toi tu lui casse sa vibe... cool rasta il est beau son cadre, en plus c'est une marque de moto, autre passion de Benj'

mon TCR composite pour Barcelone
Montage avec un cintre vision FSA relevé







poids de la bèstiole en taille S...... 8,250 k avec les pédales

Fred

Salut!

Le mien avec son nouveau cintre et prolongateur relevé. Beaucoup plus agréable maintenant!
C'est pas le top du top mais j'en suis bien content , je prends mon pied dessus!!!

mon jouet 2012 pour la montagne, - de 6.5 kg sur la photo pret a rouler
c'est de la bombe (il reste a avoir les jambes pour vraiment jouer beaucoup plus avec ! )



Et pour les parcours roulant, un montage beaucoup moins light

fred378 a écrit :mon TCR composite pour Barcelone
Montage avec un cintre vision FSA relevé







poids de la bèstiole en taille S...... 8,250 k avec les pédales

Fred

Il est superbe

fred378 a écrit :mon TCR composite pour Barcelone
Montage avec un cintre vision FSA relevé







poids de la bèstiole en taille S...... 8,250 k avec les pédales

Fred

Il est superbe

Tri Mick a écrit :mon jouet 2012 pour la montagne, - de 6.5 kg sur la photo pret a rouler
c'est de la bombe (il reste a avoir les jambes pour vraiment jouer beaucoup plus avec ! )

Alors c'est assez résistant pour les pavés la potence extralite de 90grs?