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fais une séance en 5 et l'autre en 1

tu découvriras ainsi les 2 "extremes" et pourras affiner ton choix

Ok, je vais essayer ça
Merci !

En fait, avant de changer de position, demande toi en premier lieu si tu souhaites avoir le "point dur" plus tôt ou plus tard dans ton cycle de pédalage

runningé a écrit :En fait, avant de changer de position, demande toi en premier lieu si tu souhaites avoir le "point dur" plus tôt ou plus tard dans ton cycle de pédalage

Ouahhhh, trop compliqué ça ! Mes sensations sont plus "terre à terre" que ce genre de question
Non, je voulais juste essayer une autre position et juger du ressenti même si je sais pertinemment qu'il y a une part de subjectivité et "d'effet placébo" là dedans...

Ce que je regrette un peu avec mes qrings, c'est de ne pas avoir pu les tester directement après les ronds.... je les avais montés mais j'ai dû m'arrêter 5 mois cause blessure.... donc pas vraiment de comparaison à faire

Il faudra que je prenne le temps un jour de tester tout le même jour

RotorFrance a écrit :fais une séance en 5 et l'autre en 1

tu découvriras ainsi les 2 "extremes" et pourras affiner ton choix

Que tu sois en 5 ou en 1 à chaque tour de pédalier tu as parcouru la même distance non ?

L'indien a écrit :

RotorFrance a écrit :fais une séance en 5 et l'autre en 1

tu découvriras ainsi les 2 "extremes" et pourras affiner ton choix

Que tu sois en 5 ou en 1 à chaque tour de pédalier tu as parcouru la même distance non ?

exactement
c'est l'inclinaison (orientation) de l'ovalisé qui tu modifies légèrement pour individualiser le reglage

Ce qui fait qu'en 5 tu forces moins et tu auras parcouru la même distance ...
Je suis sur la position 5 + de 3000 km . 54/40 P2 SL en 650
et suis satisfait , maintenant l'expliquer ...

L'indien a écrit :Ce qui fait qu'en 5 tu forces moins et tu auras parcouru la même distance ...
Je suis sur la position 5 + de 3000 km . 54/40 P2 SL en 650
et suis satisfait , maintenant l'expliquer ...

des fois on en lit des conneries...

C'est pour faire parler, ceux qui lisent les conneries...

tchoupi13 a écrit :Je trouve qu'il y en a beaucoup à vendre d'occaz surtout...

Je dis ça mais c'est comme si je disais rien...

Jamais en 52 shimano par contre

merci en voila qq photos Rotor d'Interbike à Las Vegas

Bonjour à tous !
Je roule en QRings 50/36 "compact" depuis à peu près 1 mois et demi...ça donne à la pointe du 52/38.
Au départ j'ai senti directement la propreté du pédalage donc sans temps mort, fluide etc...mais en ce qui concerne les difficultés comme les grosses côtes et le changement de braquet entre rond et ovale ça n'a rien à voir...les jambes picotent beaucoup plus rapidement à mon goût...Est-ce que parce qu'avec ces plateaux on peut emmener plus gros? possible...voire sûr !
Une autre chose, je suis réglé "standard" donc le trou du milieu, comment puis-je régler les plateaux afin que ce soit moins dur? Cran de gauche ou droite?
Enfin, depuis que j'ai Rotor mes vitesses passent difficilement...c'est à dire perte de quelques secondes inutiles au changement de vitesses...à mon avis très mauvais réglage...
Donc finalement, j'ai le cul entre 2 chaises...je crois en l'efficacité de ces plateaux mais n'en bénéficie pas totalement pour le moment car ça me tire beaucoup les jambes et le mauvais passage de mes vitesses m'agacent énormément...lol
Bilan : je pense que je dois réellement régler les plateaux sur un autre cran et donner mon vélo à quelqu'un qui sait vraiment régler une transmission !
N'hésitez pas à répondre...
@+

Salut c'est vrai que une fois réglés, la chaine ne doit plus frotter, et la vitesse de passage des vitesse être la même!

Pour le réglage des plateaux, je me sers du cran intermédiare entre le petit et le grand plateau quand la chaine est sur l'avant dernier petit pignon.


De mon coté dans les grosses cotes, j'aurai plutôt tendance à chercher à monter en vélocité plutôt qu'en force. C'est la forme de pédalage que je préfère avec ce genre de plateaux!

Et enfin coté réglage j'ai débuté par la position 3 qui m'a tout de suite plue, puis par curiosité j'ai testé la 5, mais je m'y retrouvais moins, alors retour en 3!

Bons réglages!
L'idéal est même de partir lors d'une sortie avec clef alen, tournevis pour régler tes vis de butée et la tension de ton cable!

Les 3 positions sont de l'ordre de 1 - 3 - 5 ? (en partant de la gauche)

Je roule en Qring Chrono 52 sur shimano, en position 2, avec un 39 rond, et au niveau des passages de vitesses, je n'ai jamais eu aucun souci (déraillement ou

quoi que ce soit ).Je ressens un pédalage plus fluide depuis que j'ai le Rotor, j'ai les jambes un peu moins HS lors du début de la cap, mais ceci n'est que mon

ressenti perso

Perso, je garde, et quand il sera usé, je reprendrais le même !