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C'est le sel de la sueur qui abîme le vélo.

@FAYARD, quand tu roules en extérieur, tu as bien un mouvement d'air pour te refroidir. Le ventilo ne fera jamais autant de mouvement d'air mais ça compense un minimum.

Maltese a écrit :C'est le sel de la sueur qui abîme le vélo.

@FAYARD, quand tu roules en extérieur, tu as bien un mouvement d'air pour te refroidir. Le ventilo ne fera jamais autant de mouvement d'air mais ça compense un minimum.

Je ne te dis pas le contraire mais je fais du HT en cuissard court et en tee shirt !!!! Alors quand il fait pas trop froid, ça va mais quand il fait 0°C dans la buanderie, si je met le ventilo, je gèle !!!!

Rob.s a écrit :Et ça

C'est pas trop bien pour s'entrainer en cachette

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... acers1.jpg

un peu cher pour ne même pas le sortir dans le parc vélos
http://www.fitnessboutique.fr/fitness/v ... 88756.html

Est ce que quelqu'un a un retour sur ce type de produit
https://www.tacx.com/fr/products/films/ ... anarias-es

Est-ce un bon complément spé ou vraiment trop éloigné du réel.

J utilise un tacx Vortex et je ne suis pas hyper convaincu du rendu en cote a faible allure.
C'est peut etre un probleme de reglage car je suis encore en phase de test du HT, ou un gros probleme de jambes , mais en gros si j ai une grosse cote que j attaque a fond je sens une grosse resistance. Si je m arrete pour X/Y raisons et reprend la cote je ne sens pas de resistance particuliere a moins de monter a une vitesse importante. Est ce un pb de mon setup ou du vortex ou la facon dont le system TACX fonctionne je ne sais pas.

Je trouve les video trop chere egalement.
Par contre je crois que tu peux importer le profil d'une route connu dans le TACX et la faire mais bon tu n'as pas la video juste le profil... Je dois tester si c possible avec l Ipad et en gratuit...

Le Tacx Vortex ne simule pas les fortes côtes (Tacx mentionne >7%, mais mon ressenti c'est que c'est en dessous), le frein n'est pas assez puissant.

https://www.tacx.com/fr/products/traine ... mart#tab_2
Clique sur le lien "Afficher le graphique" et entre ton poids et celui du vélo. Tu verras qu'à faible vitesse le frein sature à des puissances faibles.

Pour le Tacx néo le fabriquant indique que pour le campa 10v une cassette 4 découpes est recommandée
Mais
A quoi ça ressemble une cassette campa 4 découpes par rapport à une 8 découpes
Quelqu'un peut m' éclairer

Perso : Home trainer TACX à 150E
http://www.alltricks.fr/F-41490-home-tr ... atic_t2650

Alors OK il n'a aucune fonction si ce n'est la molette de serrage.

J'y ai mis un vieux vélo course acier avec vitesses au cadre, plus de freins (en même temps, sur HT..) et roule ma poule.
Vélo récupéré gratos mais tu peux en trouver à prix ridicule sur le bon coin voire chez ton vélociste.

Comme cela je n'ai plus à me demander si j’abîme mon cadre que ce soit à la force des jambes ou à cause de la sueur.

Pour les "programmes"...et bien c'st sur un bout de papier et en jouant avec le changement de vitesses + un peu la molette

Les puristes diront que pour la posture, c'est pas ce qu'il y a de mieux mais il est toujours possible de le régler aux petits oignons en adaptant un prolongateur basique dessus

autres avantages : il reste tout le temps monté et je n'use plus mes pneus bêtement (on peut y mettre des pneus usés, pas trop grave de crever dans son garage)