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runningé a écrit :Salut Kent,

pour le problème de largeur de selle, il me semble que "l'indien" et "timtri13" ont résolu le problème en rapprochant les 2 extrémités de la selle à l'aide d'un rislan ou quelque chose dans ce genre. Pose leur la question, cela pourrait t'éviter d'avoir à revendre-racheter une énième selle pour ta douce.

Gé.

J'ai acheté une ISM time trial & le collier Rislan était fourni, y'avait même une notice de ISM expliquant l'intérêt dudit collier
Pour ma part, je l'utiliserai en étant complètement sur l'avant (pas le choix : vélo de CLM, cintre très bas, et petit buste). Premier essai lundi une fois mon vélo remonté.

Jusqu'à présent j'utilisais une selle full carbone générique : même avec des sorties de 3h, quel bonheur !

Pourquoi je n'ai pas gardé cette selle ? Au bout elle est très très fine, et donc en bec de selle je suis vraiment assis sur 2 cm de large. Pour le moment, ça me dérange pas, mais à long terme, pas sûr que ça soit bon pour ce qu'il y a au niveau de l'entrejambe...

Lien selle : http://www.troc-velo.com/index.php?mode ... ce=1037273

Hello,

J'ai une prologue depuis 2 ans et le réglage a demandé du temps.
Mais globalement pour la positionner 2 trucs à prendre en compte.
1/ Le tilt : l'inclinaison du chariot. Parallèle au sol ou légèrement remontée...si tu sens que tu glisse trop sur l'avant.
2/ Le creux de selle (9cm pour la prologue vs le bec).
Les "cornes" viennent "s'emboiter" à l'insertion des cuisses et du periné (pas simple à expliquer... ) et le but c'est de trouver le recul necessaire pour rester en "équilibre" sur le bec...
En fait pour le dire plus simplement on a plus l'entrejambe que le cul posé sur les 10 premiers cm de la selle (en partant du bec)....

J'espère avoir été assez claire dans mes explications......