ERIC D

[aurelie.218]

[débutant]

Encore une fois, on voit que tu n'y connais rien malheureusement

Il l'a fait, car ne savait pas que c'était impossible.

[eric d]

je peux me tromper.......

Des spécialistes pour donner leur avis?

ERIC D, tu es demandé.

en aviron. si ta pas de force dans les bras tu acceleres pas l'ariere , tu vas un peu moins vite et c'est tout. sur un ergo yen a encore moins besoin puisque ya pas as sortir l'aviron de leau.

il va falloir quand meme que je compte mes heures, je suis deja a 7 depuis le debut de la semainne je vais arriver surentrainer, super affuté avec des cuisses de bourains.

[Silver0l]

pour ce qui est du periné, je comprend maintenant la raison pour laquelle vous m'avez tous orienté vers un clm malgres que je sois débutant. je vais avoir une pression bien moindre acoudé sur mon prolongateur.

La différence, c'est que sur un route tu es plutôt sur le cul, tandis que sur un CLM tu es plus sur lé périné, le buste étant basculé vers l'avant. C'est pour ça qu'au début on te disait de prendre un route, c'est plus confortable, car le cul est plus charnu que le périné!

[badbeu]

c'est vrai quoi,arrêtez de lui raconter n'importe quoi et de l'induire en erreur,faudrait voir à ne pas le prendre pour un débile!!!!

[eric d]

pour ce qui est du periné, je comprend maintenant la raison pour laquelle vous m'avez tous orienté vers un clm malgres que je sois débutant. je vais avoir une pression bien moindre acoudé sur mon prolongateur. idem pour le 55/11 et l'entrainnement a l'ergo aviron. En continuant de pédaler avec une certaine force à faible vitesse dans les descentes, je déplace les appuies!

Vraiment ?

oui , vous me l'avez repeté des dizaines de fois, il suffit de relire les 175 pages vous verez que j'ai raison.

[débutant]

C'est pour ça qu'au début on te disait de prendre un route

On dit : "de prendre LA route". Le mot route est du genre féminin.

[badbeu]

c'est vrai je viens de les relire,t'as raison éric,ne te laisses pas marcher sur les pieds!!!!y'en à marre

[débutant]

il va falloir quand meme que je compte mes heures, je suis deja a 7

Aujourd'hui, sur Onlinetri ?

[eric d]

pour ce qui est du periné, je comprend maintenant la raison pour laquelle vous m'avez tous orienté vers un clm malgres que je sois débutant. je vais avoir une pression bien moindre acoudé sur mon prolongateur.

La différence, c'est que sur un route tu es plutôt sur le cul, tandis que sur un CLM tu es plus sur lé périné, le buste étant basculé vers l'avant. C'est pour ça qu'au début on te disait de prendre un route, c'est plus confortable, car le cul est plus charnu que le périné!

a bon.

[maere]

Comment ce fait-il que d'un message d'Eric à l'autre, il y a soit une faute par mot, soit pas la moindre faute?

[débutant]

c'est vrai je viens de les relire,t'as raison éric,ne te laisses pas marcher sur les pieds!!!!y'en à marre

De plus, sans semelles.

[débutant]

Comment ce fait-il que d'un message d'Eric à l'autre, il y a soit une faute par mot, soit pas la moindre faute?

Ils sont plusieurs à se relayer pour faire vivre le troll. Je me suis fais la même remarque depuis le début.

[Silver0l]

De même arrête de comparer les watts aviron et les watts vélo. Tu n' utilises pas les mêmes muscles de la même façon. Les muscles du haut du corps ( utilisés en majorité par l' aviron) sont des muscles composés en majorité de fibres musculaires de type II (A et B) alors que les muscles du bas du corps sont en majorité composés de fibres I. Ce qui signifie que leur utilisation nécessite un apport d' oxygène différent pour la même puissance développée. En gros (pour faire trés simple) ta FC ne pourra pas être la même à 200 w en aviron par rapport au 200 w du vélo. Tu piges?

Tu as tort de mettre en doute la science d'Eric.
En aviron, les jambes forunissent 70% de la puissance totale. On est sur un effort très proche du vélo.
Voir http://www.concept2.fr/entrainement-fit ... rameur.php
(Section 2).

[débutant]

a bon?

Non, pourquoi ?