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Merci beaucoup les gars, content que le projet vous plaise même si il va y avoir quelques évolutions sympa

Vank, le smiley au bout de ma phrase n'est pas là par hasard
Si les vélos faisaient gagner 15' ça serait génial mais malheureux pour les gens n'ayant pas les "moyens" de ce payer ce genre de biclou !!!

Le projet est original, ça va faire un bon bike je pense au final. Mais je m'interroge juste sur une chose : le cintre peinture miroir va réfléchir le soleil, tu n'as pas peur que ça soit dérangeant ? Tu vas le prendre dans la figure et en plus venant du bas donc pas protégé par les lunettes ou le casque.

Pas bête comme réflexion !!!

Je te donnerai une réponse quand j'aurais testé le bike

Echoes a écrit :Salut,

Ce qui me plaît tout particulièrement, c'est l'absence totale de la moindre marque, sticker, rien.
Ca en est presque choquant tellement on est habitués à voir marqué plein de trucs sur les cadres/roues etc ...


Ya puqu'a rouler

justement je suis pas fan du tout, surtout le chrome ... après j'adore le concept, se faire un super vélo soi-même mais bon les goûts et les couleus... et puis ce n'est pas la couleur qui produit les watts !!!!
par contre, je n'ai pas tout suivi, mais serait-il possible de connaître le coût de ce bike, comme ça on pourra comparer avec un vélo haut de gamme...
belle réalisation en tout cas !

Y a t-il eu de grosse évolution sur la finition, depuis le renvoi ?

Oui oui il y a une grosse amélioration au niveau de la finition

Quelques petites améliorations du TT :
- Mise en place du Bento Box Bontrager.
- Mise en place d'un porte bidon sous la selle peint en noir mat Plastidip.
- Mise en place du bidon Specialized Aéro peint en noir.
- J'ai peint en noir les vis du porte bidon vide et celles qui tiennent le cache frein avant.
- Installation des pédales Speedplay Ti black
- J'ai également mis la roue arrière Zipp 900 et la bâton avant Yishun. Les 2 sont peintes au Plastidip.

Je trouve l'ensemble très homogène, bon en faite je surkiffe

je suis pas fan du chrome
par contre le montage et l'integration full full est tout simplement magnifique
la bento aussi
bref eclates toi bien dessus au fil des kms...

Installation de la Bento Box Bontrager grâce à des rivets filetés.

Nous avons commencé par percer le cadre avec un très petit foret puis nous avons pris des forets de plus en plus grand pour arriver à de la taille M4.

Nous n'avons pas voulu mettre des vis de la taille de celle d'un porte bidon car les trous auraient été plus gros donc plus de chance de fragiliser le cadre.
Nous avons choisi des vis légèrement plus petite mais nous avons rajouté des rondelles

Le Bento semble être prévu spécialement pour le cadre tellement ils s'assemblent bien.

Je pense que le projet va s'arrêter ici car le vélo me semble au top.
Il me reste à me poser dessus (c'est le plus dur !!!), mettre la guidoline Lizard Skin sur le extensions, agrandir le trou oblong des extensions car ma position actuelle ne me convient pas.

Malgré la petite sortie de 30' que j'ai fais hier, je peux vous dire que les freins du TM06 sont bien meilleurs que ceux du FM086 !!!
Ils sont bien plus simple à régler, les TRP arrières ont plus de mordant. J'ai mis des patins Swisstop Lightweight et ils me semblent bien adaptés aux jantes Yishun

toujours pas de prix du projet fini ??? c'est quand même un des intérêts du truc non ?

Ce n'est pas évident de donner un prix fini car j'ai quasiment tout récupéré de mon ancien TT...

J'ai aussi eu un prix sur la selle Dash et sur le kit cadre.
J'ai acheté le groupe et le pédalier d'occasion après il suffit d'additionner tous les prix mais pour moi, le vélo fini m'aura coûté environ dans les 4000€ tout compris.

triathletecb76 a écrit :Ce n'est pas évident de donner un prix fini car j'ai quasiment tout récupéré de mon ancien TT...

J'ai aussi eu un prix sur la selle Dash et sur le kit cadre.
J'ai acheté le groupe et le pédalier d'occasion après il suffit d'additionner tous les prix mais pour moi, le vélo fini m'aura coûté environ dans les 4000€ tout compris.

Bin tu fais comme moi pour le look. Tu calcules le prix au plus fort et un autre au prix réel.

Tu te rends compte dans ce cas là que tu as fait de réelles économies pour ma part, il m'à coûté 1/4 de son prix réel

Le prix réel est généralement loin du prix "public"...

4000€ pour le TT2, même si les composants sont de qualité, est un beau budget pour un TT

trimarc a écrit :Le prix réel est généralement loin du prix "public"...

4000€ pour le TT2, même si les composants sont de qualité, est un beau budget pour un TT

Déjà, quand tu as la chance comme moi d'habiter à 30 minutes de chez Dutouron, tu fais de sacrés économies

Ce sont mes yeux ou... il manque des dents sur la cassette ?

triathletecb76 a écrit :

J'ai la même vision