OnlineTri.com

Comparé a du matos aéro ou light, je trouve cela plutôt rentable .

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me donner votre avis sur ma position ?
Pour info, la selle est déjà avancée au maximum et légèrement inclinée vers l'avant, mais j'ai quelques douleurs au niveau du périnée. J'aimerais savoir si cela vient de la position ou si elle est globalement correcte.

Merci à tous

le vélo n'est pas dans sa position normale ici, car, visiblement, l'axe de la roue AR semble bien plus bas que celui de la roue AV, donc le cycliste se retrouve avec un guidon plus haut horizontalement que ce qu'il aura sur la route

Leonick a écrit : 22 avr. 2020, 13:15 le vélo n'est pas dans sa position normale ici, car, visiblement, l'axe de la roue AR semble bien plus bas que celui de la roue AV, donc le cycliste se retrouve avec un guidon plus haut horizontalement que ce qu'il aura sur la route

Merci, je vais vérifier ça, mais je pensais que le support de roue (livré avec le HT) faisait en sorte de justement le mettre de niveau

ça doit être un support de roue AV pour HT classique, à rouleaux. Mais là, comme le cadre est fixé sur le module arrière, l'axe se trouve bien en dessous d'une position classique de roue de 700. Et donc le support de roue AV ne fait qu'accentuer cet écart

https://www.flickr.com/photos/30409853@ ... ed-public/

a part mon gras des avis ? merci

Là t'as joué la carte du confort mais pas bcp celle de l'aéro ; mais ça dépend quels sont tes objectifs de course, ton niveau à vélo et à pieds, ta souplesse, etc.
Si ça se trouve c'est la position qu'il te faut

Mathdok a écrit : 25 nov. 2020, 19:48 Là t'as joué la carte du confort mais pas bcp celle de l'aéro ; mais ça dépend quels sont tes objectifs de course, ton niveau à vélo et à pieds, ta souplesse, etc.
Si ça se trouve c'est la position qu'il te faut

https://www.google.com/search?q=floyd+l ... NZpVG3hvtM

https://www.cyclingnews.com/news/landis ... de-france/

https://nyvelocity.com/articles/feature ... is-part-1/

reymondfr a écrit : 25 nov. 2020, 20:47

Mathdok a écrit : 25 nov. 2020, 19:48 Là t'as joué la carte du confort mais pas bcp celle de l'aéro ; mais ça dépend quels sont tes objectifs de course, ton niveau à vélo et à pieds, ta souplesse, etc.
Si ça se trouve c'est la position qu'il te faut

https://www.google.com/search?q=floyd+l ... NZpVG3hvtM

https://www.cyclingnews.com/news/landis ... de-france/

https://nyvelocity.com/articles/feature ... is-part-1/

Expectation vs reality?
Bon faut dire que ça va être dur de trouver une position aussi agressive sur un cadre route. Tu as encore des rondelles sous ta potence? Tu peux baisser encore un peu si tu veux gagner en aéro (au détriment du confort)

reymondfr a écrit : 25 nov. 2020, 20:47

Mathdok a écrit : 25 nov. 2020, 19:48 Là t'as joué la carte du confort mais pas bcp celle de l'aéro ; mais ça dépend quels sont tes objectifs de course, ton niveau à vélo et à pieds, ta souplesse, etc.
Si ça se trouve c'est la position qu'il te faut

https://www.google.com/search?q=floyd+l ... NZpVG3hvtM

https://www.cyclingnews.com/news/landis ... de-france/

https://nyvelocity.com/articles/feature ... is-part-1/

sympa, je prend le temps de te répondre et tu me balances des liens sans mot ni un merci.
On m'y reprendra tiens...

Surtout qu’on en est bien loin de la position de Landis
Encore un qui ne vient pas demander conseil, mais juste qu’on lui dise qu’il est le plus beau et le plus fort.

Mathdok a écrit : 25 nov. 2020, 22:03

reymondfr a écrit : 25 nov. 2020, 20:47

Mathdok a écrit : 25 nov. 2020, 19:48 Là t'as joué la carte du confort mais pas bcp celle de l'aéro ; mais ça dépend quels sont tes objectifs de course, ton niveau à vélo et à pieds, ta souplesse, etc.
Si ça se trouve c'est la position qu'il te faut

https://www.google.com/search?q=floyd+l ... NZpVG3hvtM

https://www.cyclingnews.com/news/landis ... de-france/

https://nyvelocity.com/articles/feature ... is-part-1/

sympa, je prend le temps de te répondre et tu me balances des liens sans mot ni un merci.
On m'y reprendra tiens...

Coucou désolé mais j’ai ete au taf ! Merci pour ton réponse , d’ailleurs y avait pas grand monde qui m’a répondu je vais envie compte de ta rremarque sur les cales !

warp1977 a écrit : 25 nov. 2020, 22:33 Surtout qu’on en est bien loin de la position de Landis
Encore un qui ne vient pas demander conseil, mais juste qu’on lui dise qu’il est le plus beau et le plus fort.

Euh ! Bizarre t’a façon de me juge ! Beau moi bof j’ai sûrement pas ton niveau mais merci de ta réponse constructive !

Regarde où est le cucul et où est la tetête et tu verras que Floyd est bien plus allongé sur sa machine

Voici une vidéo de mon test FTP 5' (345w)
J'ai tout en position aéro pour coller au maximum à la réalité du terrain. Si vous avez des retours sur ma position n'hésitez pas (longueur du pédalier 170mm, /taille de cadre M /repose coude incliné 15°/ prolongateur à 40cm des coude/ prolongateur incliné à 50°)

https://youtu.be/P-IcjjC_2xQ