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Salut Eric,

Pour Embrun, tu devrais laisser tomber le 56 et passer à des braquets te permettant de mieux développer toute ta puissance notamment dans les descentes. C'est ça qu'il te faut:



D'ailleurs j'avais discuté avec le propriétaire du vélo et il disait qu'il avait monté des cols des Alpes avec donc pour l'Izoard ça doit être bon...ou pas

La puissance est égale au couple x vitesse de rotation
Le couple est égal à la force x la longueur de la manivelle
Donc P = FxLxV
A puissance égale, si tu augmentes V, tu peux baisser F
Dis autrement: si tu pédales plus vite, t'as moins besoin de forcer.
Mais alors pourquoi on pédale pas à 10000 t/mn ?
Billy l'a dit: si on augmente la cadence, les puls' montent.
Faut donc trouver le bon compromis...

C'est juste, en course, j'ai pris mes plus fortes fréquences cardiaques lors de relances en descentes, quand limité par le braquet il me fallait pédaler à plus de 150 rpm, après quelques secondes (+/-20) à cette cadence, je me retrouvais facilement à des 95-98% FCM.
Il y a des cadences correctes, il faut éviter de trop s'en éloigner, idéalement on ne devrait pas sortir de la plage 60-100 RPM à mon sens.

en pedalant en force , le coeur bat moins vite mais cest pour ca quil fait moins d'effort , si la pression sanguine est plus elevé,

eric d a écrit :en pedalant en force , le coeur bat moins vite mais cest pour ca quil fait moins d'effort , si la pression sanguine est plus elevé,

peux etre qua 130 en force le coeur travaille plus que si il est a 150 en pedalant dans le vide. il faudrait verifier en mesurant la consommation doxygene.

on se demande bien pourquoi les cyclistes du tdf tournent aussi vite les jambes ...y connaissent rien...

C'est peut-être une conséquence sous-jacente à une complexité physiologique...

d;-)

non mais prendre la frequence cardiaque pour mesurer l'intensité de l'effort peu ne pas etre juste du tout en velo où le changement de braquet permet de pedaler en force contrairement a la course a pied. On peu avoir 10 ou 15 puls de moins en velo tout en faisant le même effort cardiaque qu'en course a pieds et a priori les coureurs du tours de france ne font pas de course a pied.

eric d a écrit :le changement de braquet permet de pedaler en force

Je pense que le dérailleur a été inventé pour NE PAS avoir à pédaler en force

a un peu plus de mi chemin entre nice et embrun, je multiplie les sorties longues, une autre sortie de 2 h a 230 w cad 72 et 130 de puls.

eric d a écrit :a un peu plus de mi chemin entre nice et embrun, je multiplie les sorties longues, une autre sortie de 2 h a 230 w cad 72 et 130 de puls.

Un bonne chose, ta cadence a fortement augmenté, c'est bien, tu te rapproches de la cadence idéale...
Par contre, tu ne sais toujours pas ce que c'est une sortie longue pour préparer l'EM...c'est au moins 4h30-5h avec des bosses...et des bosses, pas des faux plats, hein...

deja je roule 3h15 par jour a 230 watt, ce qui correspond a monter un col de foli, si dimznche je suis pas mort je ferais une sortie longue de 5 h.

eric d a écrit :deja je roule 3h15 par jour a 230 watt, ce qui correspond a monter un col de foli, si dimznche je suis pas mort je ferais une sortie longue de 5 h.

Et ben voilà, il te manquera juste un peu d'entraînement en haute montagne, mais c'est déjà bien...pfff, t'auras mis le temps à comprendre et à accepter certains trucs...

FAYARD a écrit :

eric d a écrit :deja je roule 3h15 par jour a 230 watt, ce qui correspond a monter un col de foli, si dimznche je suis pas mort je ferais une sortie longue de 5 h.

Et ben voilà, il te manquera juste un peu d'entraînement en haute montagne, mais c'est déjà bien...pfff, t'auras mis le temps à comprendre et à accepter certains trucs...

là j'avoue que je suis septique sur le fait de choper le coup de pédale pour la montagne en restant en plaine...
Va faire une semaine en montagne Eric !

yoann-51 a écrit :

FAYARD a écrit :

eric d a écrit :deja je roule 3h15 par jour a 230 watt, ce qui correspond a monter un col de foli, si dimznche je suis pas mort je ferais une sortie longue de 5 h.

Et ben voilà, il te manquera juste un peu d'entraînement en haute montagne, mais c'est déjà bien...pfff, t'auras mis le temps à comprendre et à accepter certains trucs...

là j'avoue que je suis septique sur le fait de choper le coup de pédale pour la montagne en restant en plaine...
Va faire une semaine en montagne Eric !

Y a pas de raison d'être juste sceptique, le coup de pédale de montagne ne s'apprend qu'en montagne...