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Le Icarus from Boston est-il un cadre d'origine ou modifié par son propriétaire

ironturtle a écrit :Pourquoi un fixie?
Mais à ce prix là je passe!

Je ne voyais pas la patte de dérailleur avec l'angle de la photo.
Moi j'accroche juste pas sur ce vélo. Le prix, c'est encore un autre débat.

Blackstar a écrit :

ironturtle a écrit :Pourquoi un fixie?
Mais à ce prix là je passe!

Je ne voyais pas la patte de dérailleur avec l'angle de la photo.
Moi j'accroche juste pas sur ce vélo. Le prix, c'est encore un autre débat.

Moi non plus je n'aime pas. Trop massif.

Bing :

Bryce a écrit :Bing :

Bonjour!
Bel engin, mais pour le rendre encore plus impressionnant au niveau du drop, il doit y avoir moyen de fixer les prologngateurs au niveau de l'axe de roue avant. Conditions indispensables cependant:
-- rouler avec un périscope dirigé à midi, bricolé sur la base d'un tuba frontal
-- ne pas porter de barbe, ou bien accepter de s'arrêter brutalement
-- dans la trifonction, après avoir étalé la pâte à cul sur le pubis, placer le service trois pièces de la manière suivante: une balloche de chaque côté du bec de selle et popaul entre les jambes vers l'arrière
Sans doute inconfortable les premiers temps, cette position s'avèrera sans nul doute redoutable par le Cx homme-machine qu'elle permettra. Et surtout, ce qui est primordial, un drop à même d'impressionner un maximum de non-initiés!
Bonnes fêtes et à+!

http://www.leboncoin.fr/velos/593802048.htm?ca=12_s

Du vintage du vrai et encore abordable pour bien finir l'année ou bien la commencer
Bonnes Fêtes aux indécrottables passionnés...

La moins que l'on puisse dire, c'est qu'il a de la g...

d;-)

Bryce a écrit :Bing :

Personnellement je le trouve affreux (roues, caches pour les freins, couleurs) ; ça manque cruellement de discrétion. En plus comme l'explique si bien Franck la position doit être complètement intenable. Ou alors il n'est pas encore réglé (?).

Frank a écrit :

Bryce a écrit :Bing :

Bonjour!
Bel engin, mais pour le rendre encore plus impressionnant au niveau du drop, il doit y avoir moyen de fixer les prologngateurs au niveau de l'axe de roue avant. Conditions indispensables cependant:
-- rouler avec un périscope dirigé à midi, bricolé sur la base d'un tuba frontal
-- ne pas porter de barbe, ou bien accepter de s'arrêter brutalement
-- dans la trifonction, après avoir étalé la pâte à cul sur le pubis, placer le service trois pièces de la manière suivante: une balloche de chaque côté du bec de selle et popaul entre les jambes vers l'arrière
Sans doute inconfortable les premiers temps, cette position s'avèrera sans nul doute redoutable par le Cx homme-machine qu'elle permettra. Et surtout, ce qui est primordial, un drop à même d'impressionner un maximum de non-initiés!
Bonnes fêtes et à+!

Ou alors baisser la selle (car pas certain que le gars mesure 2m20)

Merri a écrit : Personnellement je le trouve affreux (roues, caches pour les freins, couleurs) ; ça manque cruellement de discrétion. En plus comme l'explique si bien Franck la position doit être complètement intenable. Ou alors il n'est pas encore réglé (?).

Je pense pas que le gars ait pris la notion de discrétion en compte pour le montage de son vélo en effet
Pour la position c'est juste que la TDS est sortie au max...ou alors nouveau concept : rouler avec des échasses qui se clipssent aux pédalent automatiques

Bryce a écrit :Je pense pas que le gars ait pris la notion de discrétion en compte pour le montage de son vélo en effet

Ou alors, justement si...

d;-)

Si l'utilisateur fait 1m80 et le vélo est en xxs, je pense qu'il doit être bien posé.

toujours du vrai antidrafting sur le bon coin, remballez vos pseudo chrono...
http://www.leboncoin.fr/velos/595555569.htm?ca=12_s