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Déjà rien que le fait de régler les freins TRP ce n'est pas simple alors le tout encastré comme le Fuji je n'imagine même pas la galère !!!

Hello,
Le FM069 est en vente sur TeslaSport à 830 euros frais de douane inclus.
C'est pas cher je trouve, BadJuju l'a eu à 1300euros je crois.
DEs retours de ce vendeur ?

Diagandiaye a écrit :Hello,
Le FM069 est en vente sur TeslaSport à 830 euros frais de douane inclus.
C'est pas cher je trouve, BadJuju l'a eu à 1300euros je crois.
DEs retours de ce vendeur ?

Teslasport ils sont plutôt bien de mon expérience, mais dans le cas du fm069 je pensais qu'ils se positionnaient en simple facilitateur et surtout pas en revendeur.
Si c'est le prix avec le guidon, les freins et les frais de douane inclus garanti, alors ça vaut vraiment le coût

Tiens nous au courant

Effectivement, ça alors d'être vraiment pas cher. Faut juste s'assurer qu'il est bien vendu avec les prolongateurs, mais c'est ce qu'ils ont l'air de dire.

Moi, j'avais effectivement payé dans les 1300 avec les frais de douanes et le transport, mais j'avais aussi quelques options en plus comme des pièces de rechange, des portes-bidons carbone, la peinture, les freins TRP TTV...

Super vélo au fait. J'en suis super content. Bien plus efficace que mon Kalibur.

http://www.tesla-bikes.com/product.php?id_product=2936

Badjuju, ton vélo est magnifique.

Diagandiaye a écrit :http://www.tesla-bikes.com/product.php?id_product=2936

Badjuju, ton vélo est magnifique.

Si certains sont intéressés pour un achat groupé comme ça à l'air d'être le cas, parlons en

Bonjour,
Très intéressé par le FM069, je fais 1m90 avec un EJ de 97cm (distance selle-boitier 86cm).
Pensez-vous que la taille 56 soit adaptée ?
Merci d'avance pour partager votre expérience.

PS : Si la réponse est oui j'aurai d'autres questions

Oui cela fait grosso modo une sortie de tige de +ou- 25 cm en fonction de la selle sinon 300 euros de frais de douane je ne suis pas à ma première commande au pay du soleil levant et le max a été 40 euros 20 de dossier+ 20 de frais

flo85 a écrit :Oui cela fait grosso modo une sortie de tige de +ou- 25 cm en fonction de la selle sinon 300 euros de frais de douane je ne suis pas à ma première commande au pay du soleil levant et le max a été 40 euros 20 de dossier+ 20 de frais

Tout est une question d’honnêteté. Les chinois mettent en général $120 sur le prix de la facture, et tu peux effectivement avoir de la chance et ça passe comme ça, ou fournir une fausse facture avec le montant de $120...
Mais le vrai tarif ça revient bien aux alentours de €300 si tu comptes la TVA et les frais de douane.

Merci pour les commentaires sur mon vélo. J'ai fait 2-3 modifs dessus depuis les dernières photos.
D'abord la déco, une selle ISM TT et enfin une butée réglable pour pouvoir facilement régler l'écartement des étriers arrière (y'en a une livrée d'origine pour les freins avant mais pas pour l'arrière.) Il m'a fallu pas mal de temps pour que tout soit bien réglé, surtout au niveau des freins intégrés, mais maintenant c'est tip-top!

Perso je recherche ce cadre ou bien dans la même idée (exocet 1 ou 2 par exemple)mais avec des étriers de freins normaux des idées?

papanzer a écrit :mais je te l'accorde, ton vélo est beau

et puis ça apprendra aux grandes marques à délocaliser leur production !

Pour délocaliser il faut déjà avoir localiser!

flo85 a écrit :Perso je recherche ce cadre ou bien dans la même idée (exocet 1 ou 2 par exemple)mais avec des étriers de freins normaux des idées?

Le seul que j'ai trouvé est produit par ZhongWei:
http://velobuildmall.com/index.php?opti ... vendorid=3

Il est plus proche du FM086 que du FM069, avec donc un poste de pilotage beaucoup plus bas.

J'avoue que c'est sans doute ce que je prendrais pour mon prochain vélo (je veux dire des freins normaux), histoire de mettre des freins hydrauliques (et des changements de vitesse électriques.) Mais bon, ce sera pas pour tout de suite...

Merci je le connaissais mais sa géométrie me fait un peu peur et il doit être un peu plus exigeant que le fm069 non?

La base bar est plate donc c'est pas si affreux. Faut mettre des réhausse repose bras et pas prendre une taille trop eptite.

Avec le recul j'aurai plutot pris le zonghwey que le FM086, avec des frein tririg omega ca doit etre top. Pas que les TRP soient mauvais, mais un peu galère a régler, surtout quand on change de roue souvent, et de manière générale les freins sous le bdp ne sont pas une idée géniale au final, que ce soit des trp ou quoi que ce soit d'autre car les déformation des cadres sont toujours sensibles a cet endroit que ce soit un dengfu un scot ou un cervélo.