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CedricCr a écrit :

CedricCr a écrit :

CedricCr a écrit :Bonjour à tous,

Hier soir, sur un coup de tête, je me suis filmé pour voir ce que ça donnait vu de l'extérieur :
http://youtu.be/m_IgGwKmieQ

Je me sens bien dans cette position.
J'ai peur de relever un peu la selle car ça a tendance à me provoquer des douleurs au genou droit.

Un avis ?

Merci

Pas d'avis ?

Vous m'avez oublié

filme toi de profil- la vu de derrière c'est plus difficile d'avoir un avis.

Ne regarde pas par terre, ca a un gros impact. Sinon vu les compromis imposés par les vélo de route pour faire du pseudo CLM ta position est pas mal. Si tu te sens a l'aise tu peut enlever des bagues sous ta potence, commence par 15mm.

Des avis ?
Merci !

Bonne position. certains te diront que tu pourrait etre un poil plus compact (avance un peu la selle/recule un peu tes coudes/ descend un peu le poste de pilotage) mais franchement avec une position comme ca je suis convaincu que tu a 99% de la perf, a toi de voir si tu veut encore bricoler tester ou simplement t'entrainer/courir /profiter.

Tu bazardes les bagues sous la potence, t'avance encore un peu sur la selle (mais tu l'avances pas elle) et c'est parfait.
Tu seras prêt à développer ta Vo3 max (cf ta trifonction)

Sans vouloir faire le difficile mais... deux points :
1- Merci pour tous vos conseils...
2- Mais parfois, on ne sait plus à qui ils s'adressent...

d;-)

Bonjour à tous,

Un avis ?

Par rapport au vélo réglé par mon détaillant, j'ai bien avancé la selle, je l'ai descendu au max (sans couper la tds). La position m'est plutôt confortable, plus que sur mon vélo de route. Enfin j'ai une pathologie du dos et ne vous imaginez pas une seule seconde que je vais gagner en souplesse, c'est plutôt l'inverse qui se produit. J'ai du mal à me relever de la position à l'issue d'une sortie.

J'ai du mal à passer les vitesses en position bras tendu, il faut vraiment que j'avance mon bras du support. Peut-être que je pourrais couper le prolongateur de 2-3cm pour qu'ils soient sous mes doigts ?

Position genou bas (c'est marrant j'ai pas l'impression d'avoir la jambe si droite en vrai)


Position genou haut :


Au fil d'une sortie et quand j'écrase les pédales, j'ai tendance à glisser vers le bec de selle comme ça (aïe aïe) :


Savez vous pourquoi j'ai les épaules qui ressortent comme ca ? On voit mieux là :

100km, je ne vais pas t'aider pour la position ... mais j'adore ton matos

section67 a écrit :100km, je ne vais pas t'aider pour la position ... mais j'adore ton matos

merci y'a la section "vos vélos 2014" pour ça ^^

Salut !

Je n'y connais pas grand chose mais je trouve qu'effectivement, tu devrais redescendre la selle ; tes jambes sont trop tendues en position basse. Par la même occasion, il faudra redescendre la poste de pilotage.
Ceci reste mon avis personnel et je suis convaincu que de vrais connaisseurs te guideront mieux que moi...

d;-)

J'hesitai à couper la tige de selle, je crois que je vais devoir y passer les photos parlent d'elles mêmes

Il faudrait qu'un spécialiste comme Antoine ou Joël confirme mais il se peut que tu pédale en pointe. C'est à dire la pointe du pied vers le bas ( si tu compare des photos d'Armstrong et de Hinault, tu pourras constater la différence. Armstrong pédalait beaucoup en pointe). Si c'est le cas, ta jambe ne se retrouve jamais dans cette position.....jambe très tendue.

Par contre, il faudrait te filmer en train de pédaler. Si tu es en pointe pendant la phase de descente, là tu perds de la puissance. Et dans ce cas il faut travailler ta technique de pédalage. C'est ce que je suis en train de faire par ce que j'ai vais ce défaut.

À CONFIRMER.

A mon tour de poster une vidéo.
Désolé pour la qualité, elle est sombre car il fait un temps trèèèès pourri en ce moment en Alsace

http://youtu.be/57nuVddxHqU

Je me sent pas mal comme ça (jamais fais de sortie de plus de 60 en étant posé comme ça, mais je ne fais que du sprint et CD)

Merci pour votre aide.

Pourquoi tu gigotes comme ça?

Je fais l'asticot pour passer au travers du vent

Enfaite le vélo n'était pas super stable car je n'avais pas mit le blocage TACX et la roue qui glissait un peu sur le rouleau