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Il est en fin de contrat...rien de bien choquant non?

bnt734 a écrit : ↑12 mai 2022 15:10 Il est en fin de contrat...rien de bien choquant non?

C'est pas choquant, mais ça tue assurément le spectacle. Il va faire quoi, le hollandais, sinon rouler un train d'enfer en montagne pour ses leaders, à moins que ce soient ces derniers qui le fassent? Il eut était nettement préférable qu'il reste leader chez dsm. Simple principe economique : vive le liberalisme ( le vrai ) , vive la concurrence ( la vraie ) , à bas les monopoles! Ca inquiète même l'UCI, c'est dire.

bnt734 a écrit : ↑12 mai 2022 10:19
geraud a écrit : ↑11 mai 2022 15:01 Belle victoire de Demarre!
Ce type d etape avec juste ce qu il faut pour faire sauter les Ewan et Cavendish lui va a merveille
Yes belle victoire !
Un peu à la manière de Pinot au tour des Alpes, on a senti un gros soulagement dans son interview d'arrivée, avec un gros smile qui fait plaisir !

Aujourd'hui on va pouvoir allumer la télé à 5km de l'arrivée, il ne devrait pas se passer grand chose encore

Et de 2... c est souvent le cas chez les sprinters dans les GT; la première est la plus dure. Une fois que tu as pris la confiance et l ascendant tu peux enchaîner.
Son train a parfois eu des loupés l an dernier; aujourd hui c est un beau travail collectif

Il est costaud demare, pous s'imposer aujourd'hui, parce que c'était mal engage avec le coup d'arret qu'il marque à 200 m de l'arrivee.

Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:07
bnt734 a écrit : ↑12 mai 2022 15:10 Il est en fin de contrat...rien de bien choquant non?
C'est pas choquant, mais ça tue assurément le spectacle. Il va faire quoi, le hollandais, sinon rouler un train d'enfer en montagne pour ses leaders, à moins que ce soient ces derniers qui le fassent? Il eut était nettement préférable qu'il reste leader chez dsm. Simple principe economique : vive le liberalisme ( le vrai ) , vive la concurrence ( la vraie ) , à bas les monopoles! Ca inquiète même l'UCI, c'est dire.

C est ce que je disais l hiver dernier. A force d avoir presque chaque année leur leader qui casse son contrat (alors que ça ne se fait presque pas dans les autres equipes) DSM est une équipe qui est devenue centre de formation pour les top Team.
La c est un coureur en fin de contrat, donc c est un peu different, mais néanmoins je pense qu ils se sont clairement forgé une image de "tremplin". Chez DSM, tu marches et tu t en vas.

geraud a écrit : ↑12 mai 2022 17:14
Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:07
bnt734 a écrit : ↑12 mai 2022 15:10 Il est en fin de contrat...rien de bien choquant non?
C'est pas choquant, mais ça tue assurément le spectacle. Il va faire quoi, le hollandais, sinon rouler un train d'enfer en montagne pour ses leaders, à moins que ce soient ces derniers qui le fassent? Il eut était nettement préférable qu'il reste leader chez dsm. Simple principe economique : vive le liberalisme ( le vrai ) , vive la concurrence ( la vraie ) , à bas les monopoles! Ca inquiète même l'UCI, c'est dire.
C est ce que je disais l hiver dernier. A force d avoir presque chaque année leur leader qui casse son contrat (alors que ça ne se fait presque pas dans les autres equipes) DSM est une équipe qui est devenue centre de formation pour les top Team.
La c est un coureur en fin de contrat, donc c est un peu different, mais néanmoins je pense qu ils se sont clairement forgé une image de "tremplin". Chez DSM, tu marches et tu t en vas.

visiblement, ça a pas l'air d'être des marrants chez dsm. Y a que les mecs aussi drôles que bardet qui s'y plaisent

. Pour l'interêt du sport, ce transfert est dommageable. Dsm parle d'une offre qui ne se refusait pas, je pense qu'on est loin du sport.

Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:18
geraud a écrit : ↑12 mai 2022 17:14
Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:07

C'est pas choquant, mais ça tue assurément le spectacle. Il va faire quoi, le hollandais, sinon rouler un train d'enfer en montagne pour ses leaders, à moins que ce soient ces derniers qui le fassent? Il eut était nettement préférable qu'il reste leader chez dsm. Simple principe economique : vive le liberalisme ( le vrai ) , vive la concurrence ( la vraie ) , à bas les monopoles! Ca inquiète même l'UCI, c'est dire.
C est ce que je disais l hiver dernier. A force d avoir presque chaque année leur leader qui casse son contrat (alors que ça ne se fait presque pas dans les autres equipes) DSM est une équipe qui est devenue centre de formation pour les top Team.
La c est un coureur en fin de contrat, donc c est un peu different, mais néanmoins je pense qu ils se sont clairement forgé une image de "tremplin". Chez DSM, tu marches et tu t en vas.
visiblement, ça a pas l'air d'être des marrants chez dsm. Y a que les mecs aussi drôles que bardet qui s'y plaisent . Pour l'interêt du sport, ce transfert est dommageable. Dsm parle d'une offre qui ne se refusait pas, je pense qu'on est loin du sport.

Si ça se trouve Bardet c’est un boute en train !!!

Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:10 Il est costaud demare, pous s'imposer aujourd'hui, parce que c'était mal engage avec le coup d'arret qu'il marque à 200 m de l'arrivee.

Ouais et il a un train d’enfer !!! Bien content pour lui et y a de la concurrence !!

Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:18
geraud a écrit : ↑12 mai 2022 17:14
Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:07

C'est pas choquant, mais ça tue assurément le spectacle. Il va faire quoi, le hollandais, sinon rouler un train d'enfer en montagne pour ses leaders, à moins que ce soient ces derniers qui le fassent? Il eut était nettement préférable qu'il reste leader chez dsm. Simple principe economique : vive le liberalisme ( le vrai ) , vive la concurrence ( la vraie ) , à bas les monopoles! Ca inquiète même l'UCI, c'est dire.
C est ce que je disais l hiver dernier. A force d avoir presque chaque année leur leader qui casse son contrat (alors que ça ne se fait presque pas dans les autres equipes) DSM est une équipe qui est devenue centre de formation pour les top Team.
La c est un coureur en fin de contrat, donc c est un peu different, mais néanmoins je pense qu ils se sont clairement forgé une image de "tremplin". Chez DSM, tu marches et tu t en vas.
visiblement, ça a pas l'air d'être des marrants chez dsm. Y a que les mecs aussi drôles que bardet qui s'y plaisent . Pour l'interêt du sport, ce transfert est dommageable. Dsm parle d'une offre qui ne se refusait pas, je pense qu'on est loin du sport.

C etait justement l.objet d une interview aujourd hui sur cyclism actu
https://www.cyclismactu.net/news-route- ... 64763.html

geraud a écrit : ↑12 mai 2022 17:29
Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:18
geraud a écrit : ↑12 mai 2022 17:14
C est ce que je disais l hiver dernier. A force d avoir presque chaque année leur leader qui casse son contrat (alors que ça ne se fait presque pas dans les autres equipes) DSM est une équipe qui est devenue centre de formation pour les top Team.
La c est un coureur en fin de contrat, donc c est un peu different, mais néanmoins je pense qu ils se sont clairement forgé une image de "tremplin". Chez DSM, tu marches et tu t en vas.
visiblement, ça a pas l'air d'être des marrants chez dsm. Y a que les mecs aussi drôles que bardet qui s'y plaisent . Pour l'interêt du sport, ce transfert est dommageable. Dsm parle d'une offre qui ne se refusait pas, je pense qu'on est loin du sport.
C etait justement l.objet d une interview aujourd hui sur cyclism actu
https://www.cyclismactu.net/news-route- ... 64763.html

La photo finish
https://twitter.com/ammattipyoraily/sta ... 8526932996

Pelvoux a écrit : ↑12 mai 2022 17:35 La photo finish
https://twitter.com/ammattipyoraily/sta ... 8526932996

Wow.... je ne me souviens pas en avoir vu une aussi serrée. Sur la deuxième on voit un petit presque rien; sur la première on se dit que c est l égalité parfaite

Moi, surtout, c'est que je crois que c'est la première fois que je vois gagner Arnaud comme un pur sprinteur. Il est coincé, tassé contre les balustrade, freine, navigue entre 2 et 3 coureurs, on a même l'impression qu'il va toucher la roue de Ewan ou de Girmay, contourne, trouve une ouverture, franchement, c'est nouveau ppur lui me semble t'il cette façon de débrancher le cerveau...(d'habitude il gagne en costaud et perd au qui s'y frotte s'y pique)

Bon, demain, etape typique du giro : 4500 bornes de denivellé, des cols irréguliers, dont un pas du tout facile avec 6 bornes et demi à 9 pourcent, puis une ultime difficulté, 8 bornes à six pourcent, sommet à 25 bornes de l'arrivée.
Pas de quoi forcément provoquer une grosse castagne, mais il s'est déjà passé des grosses bastons sur des parcours moins compliqués.
Pas facile à pronostiquer donc: un bilbao, un carapaz, un foss, même un girmay pourrait espérer gagner au sein d'un groupe réduit, tout comme un italien volant parti en echappée et réalisant la course de sa vie.

Ça fait tellement plaisir de le voir comme ça, il a l'air au top de sa condition, hyper confiant, en interview post course ça respire la joie.

Et puis le train, c'est du propre, ça en jette, peut-être le meilleur train du moment, on voit que chacun maîtrise son rôle ça communique bien, c'est homogène, il y a certainement un abcès qui a été crevé parce qu'au début de saison il se perdait très souvent dans le final.

C'est beau à voir, et mine de rien il se fait une place dans l'histoire. C'est le 4ème coureur le plus victorieux en activité derrière Cavendish, Valverde et Sagan. Ça serait sympa qu'il en claque une sur la vuelta pour faire la passe de trois, et bien évidemment sur le Giro, la montagne va être bien corsée, mais il peut aller chercher le maillot.

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