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Le titane n'est pas un materiau souple, par exemple l'aluminium est plus souple que celui-ci contrairement aux idées recus dans le cyclisme (voir module d'Young). Cependant il est vrai qu'il a une tendance a dissiper les vibrations un poil mieux.

Concernant ces problèmes d'omoplates, si effectivement ton vélo est symétriquement réglé, je dirai que tu es trop crispé quand tu roule. Faut se détendre
Sans rire, de la natation pour te muscler et t'assouplir, des massages c'est a essayer. Bien boire, bref teste des trucs de grand mere en y croyant, parfois ca marche.
Tu peut aussi monter des pneus de 25mm voir de 28mm et ne pas surgonfler poru augmenter le comfort, réduire les vibration, ca pourrait etre la source.

Effectivement va falloir que je me crispe moins...
Merci en tout cas pour toutes les pistes que je vais étudier de plus près.

Salut tout le monde,

J'ai l'impression que ma selle est un peu basse, qu'en pensez-vous svp?
Merci

La position sur le vélo, c'est comme tout le reste. L'essentiel c'est de se sentir bien.
Nous n'avons pas tous la même souplesse dorsale, nous n'avons pas tous les mêmes objectifs, nous n'avons pas tous les mêmes matériels, partant de là c'est à chacun sa vérité selon que l'on privilégie le confort ou l'efficacité.
ce n'est pas LA vérité, c'est seulement MA vérité.

trinosaure92 a écrit :Salut tout le monde,

J'ai l'impression que ma selle est un peu basse, qu'en pensez-vous svp?
Merci

vélo bien trop petit

Bonjour à tous,

J'ai une question pour les utilisateurs de CLM!

En position aéro j'ai une douleur qui devient franchement pénible aux deux bras (triceps).

Pour tenter de solutionner le problème, j'ai ecarté les accoudoirs mais ca ne change rien...

Si je me met sur les cornes, ca disparait direct!

Si quelqu'un a une piste ou a déjà rencontrer ce problème?

Merci!

Tu ne serais pas crispé par hasard ? Si tu es bien posé sur ton vélo tu dois pouvoir garder ta position sans utiliser tes mains pour te retenir, juste l'appui sur les repose-bras. Dans le cas contraire, si tu glisses vers l'avant, c'est que ta position n'est pas équilibrée. Tu dois pouvoir rouler en éloignant tes mains des prolongateurs, sans qu'il y ait un quelconque déséquilibre à compenser.
Je ne suis pas sûr d'être clair...

Merri a écrit :Tu ne serais pas crispé par hasard ? Si tu es bien posé sur ton vélo tu dois pouvoir garder ta position sans utiliser tes mains pour te retenir, juste l'appui sur les repose-bras. Dans le cas contraire, si tu glisses vers l'avant, c'est que ta position n'est pas équilibrée. Tu dois pouvoir rouler en éloignant tes mains des prolongateurs, sans qu'il y ait un quelconque déséquilibre à compenser.
Je ne suis pas sûr d'être clair...

(Même si ça ne m'est pas adressé, c'est vrai que j'ai un peu de mal avec cette phrase là )

octave a écrit :Bonjour à tous,

J'ai une question pour les utilisateurs de CLM!

En position aéro j'ai une douleur qui devient franchement pénible aux deux bras (triceps).

Pour tenter de solutionner le problème, j'ai ecarté les accoudoirs mais ca ne change rien...

Si je me met sur les cornes, ca disparait direct!

Si quelqu'un a une piste ou a déjà rencontrer ce problème?

Merci!

Salut,
Tu peux regarder la position de tes mains selon ton prolongateur (extention pronation supination).
Si cela ne change rien, revois ta potence: sa longueur ou son inclinaison.
Tu peux aussi attendre que ça passe.

Erdnaxela a écrit :

De bêtes questions...
Quel est l'angle idéal maximal du genou ?
Jusqu'à quel point la formule "EJ x 0.885" est-elle fiable pour calculer la hauteur de selle ?
Merci...

d;-)

Quand tu pédale si ta selle est trop haute : ton bassin bascule au pédalage (trés mauvais) ou tu dois faire bouger ta cheville pour "pointer" avec ton pied. Trés mauvais aussi. En revanche tu dois etre pratiquement a la limite de ces situations. En gros aussi haut qui n'entraine pas ces comportements. Un bon repère est que pédale en bas, genou dans une position "naturelle" en gros a peine fléchis, ta semelle doit etre horyzontale.

Merci...
Dans ce cas, c'est un peu la galère car j'ai toujours pédalé avec le pied qui pointe vers l'avant, même dans le cas où ma selle était trop basse. Faiblesse physique, défaut anatomique, je ne sais pas mais réapprendre à pédaler horizontal, ça va me prendre des lustres...

d;-)

Fabreizhad Triathlon a écrit :Merci...
Dans ce cas, c'est un peu la galère car j'ai toujours pédalé avec le pied qui pointe vers l'avant, même dans le cas où ma selle était trop basse. Faiblesse physique, défaut anatomique, je ne sais pas mais réapprendre à pédaler horizontal, ça va me prendre des lustres...

d;-)

Salut Fabreizhad
Un peu le même problème que toi et pour ma part un manque de souplesse au niveau des chevilles.

Ya rien a réapprendre, tu baisse ta selle un poil et voila, et ca ne demande pas de souplesse particulière au contraire.

voila l'avis de sheldon brown sur la pratique:
Ankling
Some older cycling books and articles recommend the practice of "ankling." This refers to changing the angle of the foot fairly drastically during the course of the pedal stroke, so that the toe is pointed upward at the top of the stroke, and downward at the bottom. The idea is to make more use of the muscles of the lower leg, and to permit "pedaling in circles", i.e., applying more force to the cranks at top and bottom dead center.
This practice is pretty much discredited these days. If carried to an extreme, it can cause injury. This happened to me when I was a teenager; I had read about ankling, and had just acquired my first pair of toe clips, just before setting out on my first overnight tour. I ankled for about the first 30-40 miles, when there was a sudden sharp pain in one of my Achilles tendons. I had to lower the saddle, remove the toe clips, and finish out the 4 day tour pedaling on my arches, because I couldn't bear the slightest load on the front of my foot, pulling on the Achilles tendons. For about a month thereafter, I would need to massage my Achilles tendons for about 5 minutes each morning before I would be able to walk. 40 years later, I've still not completely recovered from this injury.

[quote="Antoine191"voila l'avis de sheldon brown sur la pratique:
Ankling
Some older cycling books and articles recommend the practice of "ankling." This refers to changing the angle of the foot fairly drastically during the course of the pedal stroke, so that the toe is pointed upward at the top of the stroke, and downward at the bottom. The idea is to make more use of the muscles of the lower leg, and to permit "pedaling in circles", i.e., applying more force to the cranks at top and bottom dead center.
This practice is pretty much discredited these days. If carried to an extreme, it can cause injury. This happened to me when I was a teenager; I had read about ankling, and had just acquired my first pair of toe clips, just before setting out on my first overnight tour. I ankled for about the first 30-40 miles, when there was a sudden sharp pain in one of my Achilles tendons. I had to lower the saddle, remove the toe clips, and finish out the 4 day tour pedaling on my arches, because I couldn't bear the slightest load on the front of my foot, pulling on the Achilles tendons. For about a month thereafter, I would need to massage my Achilles tendons for about 5 minutes each morning before I would be able to walk. 40 years later, I've still not completely recovered from this injury.[/quote]
Merci d'avance à l'anglophone qui voudra bien me traduire...

d;-)