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Néo a écrit :Hello la secte,

J'ai toujours trouvé que les prolongateurs de mon canyon étaient trop écartés. Ceux de frodo et Lange sont plus rapprochés et je pensais qu'ils avaient un proto, ou plutôt une basebar avec un perçage perso.
Il semblerait que non :



Vous voyez la petite pièce juste après les entretoises qui permet de rapprocher les barres ?
Vous savez si ça se trouve dans le commerce ?
Je vais envoyer un mail à canyon, sans trop d'espoir..

Comment font ils pour ventiler avec les bras aussi rapprochés???

Salut à tous,

Je lorgne actuellement sur un carbone, et canyon fait basculer mon coeur ( et mon porte monnaie aussi)

En revanche j'hésite un brin sur la taille et le type.

Je suis tenté par un ultimate plutôt qu'un endurace, rapport au tarif.

Ensuite, je serais tenter par le sl 9.0 en di2, car le 9.0 en ultegra est quelques centaines d'euros moins chers et l'équipement aussi.

Ma question est donc double.

La taille M est telle logique à une taille S
Je fais 83 d'entre jambe, pour 1m78 et le pps l'indique le S , le contact Canyon me conseille M pour plus de fluidité et de confort.

La version di2 avec équipements justifie t'elle les 2800 , ou la version (avec équipement) ultegra a 2200 suffit-elle pour des triathlons en compet ?

D'avance merci

Romain

Prends le M pour tes 1,78 tu ne te tromperas pas. Après, les retours sur le Di2 sont très bons, ça vaut le coup. Suffit de comparer avec la concurrence ...

Suspens

Attention avec les vélos de chrono équipés de disques (à priori ce canyon et le P5x), interdiction de les utiliser sur certaines épreuves (full ironman ican de gandia par exemple cette année)

Et pour ma requete?

arkaos a écrit :Attention avec les vélos de chrono équipés de disques (à priori ce canyon et le P5x), interdiction de les utiliser sur certaines épreuves (full ironman ican de gandia par exemple cette année)

Bah tu les enlèves

Romain AHEE a écrit :Salut à tous,

Je lorgne actuellement sur un carbone, et canyon fait basculer mon coeur ( et mon porte monnaie aussi)

En revanche j'hésite un brin sur la taille et le type.

Je suis tenté par un ultimate plutôt qu'un endurace, rapport au tarif.

Ensuite, je serais tenter par le sl 9.0 en di2, car le 9.0 en ultegra est quelques centaines d'euros moins chers et l'équipement aussi.

Ma question est donc double.

La taille M est telle logique à une taille S
Je fais 83 d'entre jambe, pour 1m78 et le pps l'indique le S , le contact Canyon me conseille M pour plus de fluidité et de confort.

La version di2 avec équipements justifie t'elle les 2800 , ou la version (avec équipement) ultegra a 2200 suffit-elle pour des triathlons en compet ?

D'avance merci

Romain

ma copine fait 1m72, avec une hauteur d'entrejambe de 82 et une sortie de selle de 73. elle a essayé au rock d'azur l'ultimate, et la taille qui convenait était le S.
après c'est sur que du coup tu as un buste plus long un M pourrait se reflechir.

je ne peux parler que de mes cotes personnelles concernant mon endurace. je fais 1m81 et ma sortie de selle est de 78 cm et j ai choisi la taille M qui me va impeccable. J ai la version en Ultegra 11v mécanique avec les roues DT swiss et c est vraiment un super vélo.

l endurace a vraiment un super confort avec sa tige de selle speciale. Facile a régler de plus (l inclinaison de la tige de selle).

Une version concept bike...

merci messieurs

Bonsoir,

Je ne sais pas si le sujet a déjà été abordé ici mais je voudrais savoir s'il serait possible de monter un cintre CANYON Aerocockpit sur un vélo d'une autre marque. Je le destinerais à un TREK Madone SSL. Je sais que le pivot du CANYON est en 1'1/4, il me faudrait donc un réducteur 1'1/4 vers 1'1/8. Mis à part la difficulté à trouver ce réducteur, voyez-vous un obstacle à ce montage (aussi bien technique qu'esthétique) ?

Merci de votre aide

Apparemment ça n'inspire pas grand monde