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Antoine191 a écrit :tu met cache poussière de direction low profile

Tu as des références ?
Car sur mon cervélo R3, le Jdd est trop haut et du coup je ne peux pas baisser un peu plus le cintre (trop haut à mon goût malgré 0 entretoise et potence inversée)

Je t'ai répondu sur velopti

Merci (bis)

merci

@Antoine191 t'as 1 référence "low profile" juste pour le cache poussière ou faut changer tout le JDD?
C'est pour un look 576 et le FSA livré d'origine fait bien 1.5 cm de haut.

pour tout système aheadset:
http://veloflyte.com/ultra_low_stack_he ... st_shields

capfish67 a écrit :@Antoine191 t'as 1 référence "low profile" juste pour le cache poussière ou faut changer tout le JDD?
C'est pour un look 576 et le FSA livré d'origine fait bien 1.5 cm de haut.

Idem ; curieux choix d'ailleurs que de livrer ce cadre avec un cache poussière si haut, alors que la douille est déjà haute ; du coup je suis intéressé également, merci Antoine 191 pour le lien ; ça "douille" mais c'est très fort utile.
J'ai essayé de remplacer juste le cache poussière par d'autres que j'ai sur d'autres vélos mais c'est du bricolage qui n'inspire aucune confiance (jeu, mauvais diamètre extérieur, etc), du coup pour l'instant j'ai conservé ce satané cache poussière d'origine à la sauce "Tour Eiffel".

Il existe des alternative en alu moins cher, faut fouiller un peu, t'as aussi la solution des pro de chez spé: pas de cache poussière du tout. Bon le roulement du haut est un poil exposé aux intempéries/transpiration.

http://metallicpoutine.com/shop/
Convient pour les douilles de diamètre 46, ajustement en hauteur à faire avec des bagues très fines qu'on trouve avec n'importe quel jdd. Commandé hier soir, je vous dirai ce qu'il en est...

Cool,
C'est pour ton 576? tu pourras faire une photo svp ?

Antoine191 a écrit :Le prend pas trop petit cette fois ton P2C ! Et vend ton S3 il est pas a ta taille.

je l'ai pris en taille 54, c'est parfait.
Pour le S3 il est en effet il est trop petit en 54. il me faut un 56. mais je sais pas si j'ai réellement besoin de 2 vélos.. réflexion à suivre

Le P2C est un bon candidat pour etre a la fois vélo de route et vélo de clm, les cotes sont pas trop extreme. Cela dit a ta place j'aurai pris un P2 en 56... 2 raisons:

-Faudra un jour que tu teste les vélo a potence courte tu verra combien ca se dirige mieux (et combien c'est plus stable au prolongateur cadre long potence courte vs cadre court potence longue).
-En tri on avance souvent la selle car on est pas limité par les règle uci du -5cm, pour gagner en ouverture de buste, mais souvent les triathlète oubli de compenser au niveau du cadre, si tu avance ta selle de 30mm, pour aovir la meme position il te faut un cadre 30mm plus long, soit au minimum une taille de plus.

Bon, j'ai enfin reçu le cache poussière ultra plat de chez Metallic Poutine. Un bout de tôle recourbé sur les bords, pas de quoi se relever la nuit mais bon, ça fait son office. Il reste un jour entre le cache et le haut du tube de direction, il faut surveiller le jeu de temps en temps. Quoi qu'il en soit, ça abaisse l'avant d'un cm, c'est pas mal... Comme ça pour les distances jusqu'au Half je suis bien, et pour les IM je remonte un peu ma potence réglable (mais rigide et pas trop lourde) et ça va tout bien.

Yes classe.